Karaniwang mga scheme para sa paggamot. Mga scheme ng keruvannya sa pamamagitan ng electric drive Mga scheme ng automated kerubanny sa pamamagitan ng electric motor

Electric heating system

Ang ganitong mga sistema ng elektrikal at ingay ng remote na awtomatikong keruvannya, kung saan ang paghahatid ng mga utos ay kinakailangan para sa tulong ng mga de-koryenteng signal, ay maaaring hindi napapalibutan ng radius ng hangin, at ito ay praktikal na pagaanin ang lapad ng electrical impulse, na kung saan nagbibigay-daan para sa mga abala.

Ang mga sistemang elektrikal ay sumusunod sa dalawang pangunahing uri:
1. Mga awtomatikong electric drive nang walang pagkaantala.
2. Awtomatikong electric drive ng variable frequency, ranggo ng contact-relay circuits ng awtomatikong kontrol.

Ang mga electric circuit ng automation, batay sa mga hindi contact na elemento, ay maaaring mataas ang pag-iisip, ngunit mas mahal at hanggang ngayon ay hindi pa sila nakakakuha ng malawak na lapad sa mga korte ng ilog. Є sistema ng malayuang pangangalaga ng mga motor na may isang katawan ng pangangalaga. Sa mga scheme na ito, tulad ng mga sensor, mayroong mga selsin ng machine telegraphs, at tulad ng mga receiver - mga selsin na nakatali sa isang control handle. Ang jet ng abala ay maaaring palakasin ng isang nap_vprovidnikov pіdsilyuvachem at humantong sa isang de-koryenteng motor, na sa pamamagitan ng gearbox ay nag-i-install ng hawakan sa posisyon ng panahon.

Nasa ibaba ang isang paglalarawan ng contact-relay system para sa mga makina ng barko NVD-48. Ang pag-automate ng makina ay sinimulan hanggang sa pamamahala ng isang bilang ng mga pinakasimpleng operasyon ng positional regulation na "on-off". Ang start at reverse ay kinokontrol ng pneumatics. Para sa kontrol ng mga operasyong ito, ginagamit ang mga electromagnetic valve, at para sa drive ng mga handle, reverse at start - mga mekanismo ng electric drive ng espesyal na disenyo.

Electric system ng remote na awtomatikong keruvannya sa pamamagitan ng engine NVD-48

Ang pangunahing electrical circuit ng DAU system na ito para sa NVD-48 engine ay ipinapakita sa fig. 188. Diya systemi polagaє sa opensiba. Katanggap-tanggap na ang makina ay dapat ilipat mula sa reverse gear patungo sa front gear. Kapag ang hawakan ng machine telegraph ay ipinasok sa "Reverse forward" na posisyon, ang mga lancet na "Reverse - forward", "Start" at "Feed fire" sa "Reverse forward" flicker. Kapag itinigil mo ang live, ang relay coil B at kasama ang mga contact nito ay i-on ang de-koryenteng motor na D1 sa mekanismo para sa pag-drive ng hawakan nang pabaligtad, na ililipat ang hawakan sa posisyon na "Pasulong", pagkatapos nito ay i-on gamit ang end switch 1KB. Kasabay nito, ang end-of-line vimikach ng ZKV lansyuga ng relay ay binabaligtad ang PP. Ino-on ng relay PP ang solenoid valve-pilot upang baligtarin ang EMP sa pamamagitan ng ilang pag-uulit upang makapasok sa reverse valve at i-off ito. Ang pag-on ng reverse valve sa pamamagitan ng balbula at ang spool ay dapat pumunta sa reverse na mekanismo, na nagbabago sa rozpodilny shaft ng "Forward" na posisyon. Sa posisyon na ito, ang switch 5KV vimikachem sa pamamagitan ng PP relay, ang lancet ng electromagnet ay naka-off. Ang baligtad na balbula ay nagsasara, muling naglalabas mula sa pipeline patungo sa kapaligiran. Ang kabaligtaran ng isang ito ay magtatapos.

kanin. 1. Electrical diagram ng remote na awtomatikong pagliko ng NVD-48 motor

Sa sandaling magsimula ang makina, na parang tunog sa posisyong "Forward", pagkatapos ay kapag ang hawakan ng machine telegraph ay ipinasok sa posisyon na "Forward forward", hindi ito nababaligtad, ngunit ang "Start" ay kaagad. baligtad, na isang nakakasakit na ranggo. Kasabay nito, kapag ang 5KV panimulang vimikacha ay naka-on, ang 7KV lansyug relay para sa pagsisimula ng RP ay inililipat, na parang sa likod ng tulong ng solenoid valve para sa pagsisimula ng EEMP, ang head starting valve ay binuksan. Sa bawat pagsisimula, kinakailangan na lumapit sa silindro at simulan ang pag-ikot ng crankshaft.

Sa mga makina ng uri ng NVD-48, ang unang mas mababang baras ay inilipat nang mas madalas sa panahon ng pagbabalik, ang mga panimulang balbula ng mga cylinder ay naka-on. Matapos ang muling pagsasaayos ng rozpodilchogo shaft, ang mga panimulang balbula ay nagsasara. Upang ang panimulang hangin ay hindi naibigay sa mga cylinder sa panahon, kung ang baho ay tumaas mula sa atmospera, at hindi ito nalinlang, ang mekanismo ng pagkaantala sa pagsisimula ay na-install.

Upang patayin ang pagbubukas ng balbula ng panimulang ulo hanggang sa sandaling sarado ang mga panimulang balbula ng mga cylinder, pagkatapos ng reverse, ginagamit ang isang pneumatic relay, na naipon mula sa kapasidad ng dalawang di-rotary na mga balbula. Sa oras ng kabaligtaran, ang kapasidad ay maibabalik muli, at sa simula ng oras, ito ay uulitin, na kung saan ay inilalabas mula sa kapasidad ng tangke, pinuputol ang pagbubukas ng pangunahing panimulang balbula sa loob ng isang oras, gamit ang paghila. kung saan ang mga panimulang balbula ay sarado.

Bilang karagdagan, habang ang bilang ng mga rebolusyon ng makina ay umabot sa kinakailangang halaga, ang RNV relay, na kumukuha ng buhay mula sa tachogenerator na konektado sa baras ng head engine, ay pinapatay ang switch ng PC speed relay. Binubuksan ng PC relay ang switch ng P relay. Pagkatapos nito, inilapat ang start pulse, at ang start handle ay gumagalaw sa posisyon na "Robot". Sa tulong ng de-koryenteng motor D2, ang mga start-up handle ay na-vimicated ng terminal vimikach 11KV. Kahit na ang makina ay hindi nagsisimula, ang bilang ng mga rebolusyon ay nagsisimulang magbago, ang RNO relay ay nagsasara ng mga contact nito, at ang pagsisimula ay awtomatikong nauulit.

Kapag ang relay ay isinaaktibo, ang bilis ng relay PC ay isinaaktibo ng relay B, na nag-o-on sa de-koryenteng motor D3 para sa supply ng apoy. Ino-on ng de-koryenteng motor ang pump para sa buong supply ng gasolina at ini-on ng PVg heater. Kasabay nito, kapag ang de-koryenteng motor D3 ay naka-on, ito ay naka-on at ang galvanic electromagnet TEM ay naka-on, na nag-a-activate o nag-on sa de-koryenteng motor na D3.

Ang makina ay nagsisimula kapag ang hawakan ng machine telegraph ay naka-install sa "Stop" na posisyon, pagkatapos kung saan ang ventilator ay inililipat sa pamamagitan ng dulo switch 9KV sa pamamagitan ng relay C. siya mismo ay naka-on sa pamamagitan ng launcher ng PVv.

Para sa proteksyon ng kapangyarihan ng electric power sa mga electric lances, mayroong iba't ibang attachment ng remote control, proteksyon, telemechanics at automation, na dapat idagdag sa switching equipment at ang pagsasama ng regulasyon.

Ipinapakita ng Figure 5.4 ang prinsipyo ng isang control circuit para sa isang asynchronous electric motor na may short-circuited rotor. pamamaraan ng qia malawakang ginagamit sa pagsasanay kapag i-on ang mga drive ng mga bomba, tagahanga at iba pa.

Bago ang tainga ng robot, ang QF automatic conditioner ay nakabukas. Kapag pinindot ang pindutan ng SВ2, ang KM starter ay isinaaktibo at ang M engine ay nagsimula.

Fig.5.4. Scheme ng paglipat sa isang asynchronous electric motor na may short-circuited rotor

Kapag ang de-koryenteng motor M ay inilipat, ang electrothermal relay na KK ay nakabukas, upang ang mga contact na KK: 1 lance ng KM coil ay naka-off. Ang KM launcher ay kumikislap, ang M dvigun ay nagsisimula.

Kasabay nito, maaaring baguhin ng mga control scheme ang galvanization ng electric drive, baligtarin ito, at baguhin ang dalas ng pambalot. Ang uri ng balat ay may sariling control scheme.

Sa mga sistema ng keruvannya na may mga electric drive, ang mga blocking link ay malawakang ginagamit. Ang pagharang ay titiyakin ang pag-aayos ng istasyon ng pag-awit o ang posisyon ng mga gumaganang organ na idaragdag ko o ang mga elemento ng scheme. Ang pagharang sa kaligtasan ng pagpapatakbo ng robot at ang pagmamaneho, ang kaligtasan ng serbisyo, ang kinakailangang pagkakasunud-sunod ng paglipat o pag-on ng iba pang mga mekanismo, pati na rin ang pagpapalitan ng paggalaw ng mga mekanismo o iba pang mga organo sa mga hangganan ng working zone.

Paghiwalayin ang mekanikal at elektrikal na pagharang.

Ang butt ng pinakasimpleng electrical blocking, na praktikal para sa lahat ng control scheme, ay ang pagharang ng "Start" button na SB2 (Fig. 5.4) sa pamamagitan ng contact KM2. Ang pag-block gamit ang contact na ito ay nagbibigay-daan sa iyo na bitawan ang SB2 button pagkatapos ma-activate ang motor, nang hindi naaabala ang buhay ng coil ng KM magnetic starter, na dumadaan sa KM2 blocking contact.

Sa mga scheme ng pag-reverse ng mga de-koryenteng motor (sa kaso ng ligtas na paggalaw ng mga mekanismo pabalik-balik, pataas at pababa, atbp.), Pati na rin sa kaso ng galvanization, huminto ang mga magnetic reversing starter. Ang nababaligtad na magnetic starter ay binubuo ng dalawang hindi nababaligtad. Kapag nagpapatakbo ng reversing starter, kinakailangan na huwag paganahin ang mga ito nang sabay-sabay. Para sa mga ito, ang mga circuit ay ipinadala sa elektrikal at mekanikal na naka-block (Larawan 5.5). Habang ang motor ay binabaligtad ng dalawang di-mababalik na magnetic trigger, ang papel ng electrical blocking ay nilalaro ng mga contact na KM1:3 at KM2:3, at ang mekanikal na pagharang ay sinigurado ng mga pindutan SВ2 at SВ3, ang balat ng mga ito ay binubuo ng dalawang mekanikal na kontak, na konektado sa bawat isa. Kasabay nito, ang isa sa mga contact ay naka-mute, ang isa ay umuungal (mechanically blocking).

Ang scheme ay gumagana sa ganitong paraan. Katanggap-tanggap na kapag ang KM1 launcher ay naka-on, ang engine M ay bumabalot sa year arrow at ang anti-year arrow - kapag ang KM2 ay naka-on. Kapag ang button na SВ3 ay itinulak sa likod, ang pambungad na contact ng button ay magbubukas ng life switch ng starter KM2 at pagkatapos ay ang switching contact na SВ3 ay isasara ang switch ng coil KM1.

Fig.5.5. Mechanical at electrical blocking kapag binabaligtad ang drive

Ang KM1 launcher ay naka-on, nagsisimula sa wrapper para sa year arrow ng M engine. hanggang sa mga pagsasama ng KM1, ang buhay ng launcher na KM2 ay hindi nakakonekta at hindi maaaring alisin. Upang baligtarin ang makina, kinakailangan na simulan ito sa pindutan ng SВ1, at pagkatapos, sa pamamagitan ng pagpindot sa pindutan ng SВ2, simulan ito sa return beck. Kapag ang SВ2 ay pinindot laban sa cob, bubuksan ng contact SВ2 ang sibat ng coil KM1 at pagkatapos ay magsasara ang lance ng coil KM2 (mechanically blocking). Ang KM2 launcher ay nagsisimula at binabaligtad ang M motor.

Karamihan sa pag-reverse ng engine ay isinasagawa ng isang reversing magnetic starter. Ang nasabing launcher ay binubuo ng dalawang simpleng launcher, ang mga malalambot na bahagi nito ay mekanikal na pinagsama-sama para sa karagdagang outbuilding sa mukhang pamatok. Ang nasabing attachment ay tinatawag na mechanical blocking, dahil hindi nito pinapayagan ang power contact ng isang KM1 launcher na sabay na isara ang mga power contact ng isa pang KM2 launcher (Fig. 5.6).

kanin. 5.6. Ang mekanikal na pagharang ng isang "rocker" ng umaatungal na bahagi ng dalawang launcher ng iisang reversible magnetic launcher

Електрична схема управління реверсом двигуна за допомогою двох найпростіших пускачів єдиного реверсивного магнітного пускача така сама, як і електрична схема управління реверсом двигуна з використанням двох нереверсивних магнітних пускачів (рис. 5.5), із застосуванням електричної схеми таких же електричних і механічних блокувань.

Kapag nag-automate ng mga electric drive ng mga linya ng daloy, conveyor, atbp. zastosovuetsya electrical blocking, bilang isang ligtas na pagsisimula ng electric motor sa linya sa pagkakasunod-sunod ng pagkanta (Fig. 5.7). Para sa gayong pamamaraan, halimbawa, ang pagsasama ng isa pang dvigun M2 (mal. 5.7) ay posible lamang pagkatapos ng pagsasama ng unang dvigun M1, ang pagsasama ng dvigun M3 pagkatapos ng pagsasama ng M2. Ang ganitong mababang start-up ay sinisiguro sa pamamagitan ng pagharang sa mga contact KM1:3 at KM2:3.

Fig.5.7. Scheme ng resulta ng makina

Halimbawa 5.1. Wicorous electrical circuit (Fig. 5.4) para sa pagkontrol ng isang asynchronous electric motor na may short-circuited rotor, kinakailangang i-on ang karagdagang contact circuit sa circuit, na titiyakin ang awtomatikong ngipin ng electric motor ng gumaganang mekanismo sa isa o dalawa binigay na puntos.

Solusyon. Upang matiyak ang tunog ng de-koryenteng motor sa isang naibigay na punto, maaari itong gawin sa isang bilang ng mga switch SQ1 na may normal na saradong contact, i-install namin sa serye ang block contact KM2, na lumalampas sa SB2 button. Para sa zupinkka ng de-koryenteng motor ng mekanismo ng pagtatrabaho, sa dalawang ibinigay na mga punto, sa serye na may contact ng kolіy vimicach SQ1, ilagay ang contact ng isa pang kolіyny vimicach SQ2. Sa fig. 5.8, ang electric circuit ng electric motor zubik sa isa at dalawang mga preset na puntos ay sapilitan. Pagkatapos simulan ang makina, ang mekanismo ay nagsisimulang bumagsak at, kapag ang mga ngipin ay naaabot, ito ay pinindot sa coliy vimikach, halimbawa SQ1, at ang de-kuryenteng motor ay nagsimulang kumalansing. Matapos makumpleto ang kinakailangang teknolohikal na operasyon, ang SB2 button ay pinindot muli, at ang mekanismo ay nagpapatuloy hanggang sa susunod na hakbang ng SQ2 vibration, ang teknolohikal na operasyon ay nagtatapos.

kanin. 5.8 Halimbawa 5.1

Halimbawa 5.2. Sa electrical circuit (Larawan 5.5) sa pamamagitan ng pag-reverse ng isang short-circuited asynchronous na motor sa likod ng mga karagdagang blocking link, magdagdag ng mga light signaling elements upang makontrol ang direktang paikot-ikot ng motor.

Solusyon. Ang scheme ng light signaling upang kontrolin ang direktang pambalot ng engine sa panahon ng pag-reverse, summed up sa scheme ng kontrol ng pagbaliktad ng engine, ay ipinapakita sa fig. 5.9. Kapag ang makina ay nakabukas, halimbawa sa kanan, ang HL1 lamp ay naka-on, na kung saan ay naka-on sa pamamagitan ng KM1.4 contact ng KM1 magnetic starter, ang HL2 lamp ay pinapatay, dahil magnetic launcher KM2 ay hindi kasama. Kapag naka-on ang kaliwang motor, naka-on ang HL2 lamp, nakakonekta ito sa KM2.4 contact ng KM2 magnetic starter. Sa ganitong pagkakasunud-sunod, ang lampara na HL1 ay nagpapahiwatig ng pambalot ng makina sa kanan, at ang lampara na HL2 - ang pambalot ng makina sa kaliwa. Bilang resulta, ang pag-block ng light signaling ng mga kampana ay nagsisiguro ng kontrol sa direktang pagbabalot ng makina sa panahon ng pagbaliktad.

kanin. 5.9 Halimbawa 5.2

Kontrolin ang nutrisyon

1. Paano sinusunod ng mga electric circuit ang mga uri at uri?

2. Ano ang mga pangunahing tuntunin para sa pagganyak ng mga de-koryenteng circuit?

3. Ituro ang puwit pagtatalaga ng liham mga elemento ng kuryente.

4. Magbigay ng mga halimbawa ng graphic designation ng mga electrical elements.

5. Kulayan ang mga diagram ng engine boost, itinuro sa fig. 5.1, 5.2 at 5.4.

6. Ipaliwanag ang pagpapatakbo ng mga circuit sa fig. 5.5 at 5.7.

Ang mga control scheme at automation ng mga electric drive ay malawak na kumakalat sa mga proyekto ng power electric equipment at electric supply ng mga pang-industriyang kumpanya. At ang automation ng isang malaking bilang ng mga bagay ay inextricably naka-link sa kontrol ng mga teknolohikal na mekanismo na may electric drive. Sa sa partikular na uri na ito ito ay kinakailangan upang bumuo ng apat na mga scheme ng kontrol para sa mga electric drive sa bodega para sa proyekto ng automation ng teknolohikal
mga proseso

Bilang isang electric drive para sa isang awtomatikong teknolohikal na pag-install (mga sapatos na pangbabae, mga bentilador, mga lagusan, mga balbula, atbp.), Mayroong higit sa lahat na nababaligtad at hindi nababaligtad na mga asynchronous na de-koryenteng motor na may isang short-circuited rotor, ang mga control circuit ay titingnan mula sa malayo. . Pobudov tsikh control scheme pangunahin para sa pagpapabuti ng mga relay-contact device. Ito ay pinagbabatayan ng pagkakaroon ng isang mahusay na pagpipilian ng mga kagamitan sa relay-contact, na serially na ginawa, na may mga contact attachment ng iba't ibang mga vikonan at windings, na ginagamit sa iba't ibang mga boltahe.

Pagsusuri ng mga control scheme, kabilang ang mga pinaka-kumplikado, na nagpapakita na mga scheme
kontrol ng mga electric drive ng mga teknolohikal na outbuildings; Pіznannya tipikal na solusyon Makabuluhang pinapasimple ang pagbabasa ng mga simpleng control scheme.

Ang pagbabasa ng mga mahahalagang scheme para sa pagkontrol ng mga electric drive ng mga teknolohikal na attachment ay dapat magsimula mula sa pagbuo ng mga teknikal na kakayahan na ipinakita bago ang scheme, at ang pag-install ng mga isip at ang pagkakasunud-sunod ng scheme. Ang isang mahalagang lugar sa kaso ng isang pautang ay ang pag-ampon ng pinagtibay na pamamaraan para sa pag-aayos ng pamamahala ng mga electric drive, na mas makabuluhan.

Scheme ng organisasyon ng keruvannya sa pamamagitan ng electric drive

Ang pamamaraan ng pag-aayos ng kontrol ng mga electric drive ay maaaring ilipat nang manu-mano, malayuan at awtomatiko. Lahat ng tatlong uri ng kontrol ay matagumpay
sa lahat ng posibleng tao. Ang pinakamalaking pagpapalawak ay nabuo sa pamamagitan ng mga istraktura ng pamamahala, na kung saan ay conveyed sa pamamagitan ng: mistseve at remote na pamamahala; mistseve at awtomatikong kontrol; mistseve, distansya na

Awtomatikong pagbabalot. Sa ilang mga vipadkas, bilang panuntunan, na may makabuluhang pananaw bago ang object ng pangangalaga, telemekanisasyon ng pangangalaga ay zastosovuetsya.
Ang sentral na kontrol ng electric drive ay isinasagawa ng operator na may karagdagang mga control body, halimbawa, mga post na push-button, na kumakalat sa direktang kalapitan sa mekanismo. Ang kontrol sa mekanismo ng robot ay na-vibrate ng operator sa visual at sa pamamagitan ng tainga, at sa kaso ng mga vibrations, kung saan ang naturang kontrol ay imposible, ang light signaling ng istasyon ay nakatakda.

Sa remote control ang simula ng zupinka na iyon sa electric drive ng mekanismo ay nag-vibrate mula sa planta ng control. Ang bagay ay matatagpuan sa labas ng field ng view ng operator, at ang posisyon nito ay kinokontrol ng mga signal: "Pinagana" - "Pinagana", "Sarado" - "Sarado" pagkatapos.

Автоматичне управління забезпечується за допомогою засобів автоматизації технологічних параметрів (регуляторів або сигналізаторів температури, тиску, витрати, рівня тощо), а також за допомогою різних програмних пристроїв, що передбачають автоматичне управління електроприводами пристроїв технологічного обладнання з дотриманням даних функціональних залежностей (одночасності, певної послідовності тощо ).

Ang uri ng kontrol ng electric drive (misvesve, awtomatiko o remote) ay pinili para sa mga karagdagang toggle switch (toggle switch sa anyo ng kontrol), dahil naka-install ang mga ito sa manual, aggregate at dispatcher panel at control panel.

Habang binabasa ang mga diagram, kinikilala nila na hindi sila kilala sa pag-automate at mga de-koryenteng kagamitan upang kunin ang bahagi ng robot, at natutunan nila ang prinsipyo ng kanilang pagkilos.

Ito ay lalong mahalaga upang tingnan ang mga diagram at talahanayan ng paglipat ng mga contact sa mga elektronikong aparato at mga attachment, na nagpapaliwanag ng mga teknolohikal na pamamaraan, mga scheme ng pagharang ng mga deposito ng robotic teknolohikal na pag-aari, ang talahanayan ng pag-log at iba pang mga entry. Bilang karagdagan, bilang resolutely at seryoso, magkakaroon ng vikonn
Ang tagumpay ng lahat ng karagdagang gawain ay dahil sa prinsipyo ng di analysis ng scheme.

mga bomba ng sirkulasyon

Ang mga circulation pump ay inilalagay ng central heating substation para sa supply ng mainit na tubig. Ang baho ay nagpapataas ng kinakailangang temperatura at ang presyon ng mga punto ng suplay ng tubig.

Halimbawa, tingnan natin ang electrical circuit para sa pagkontrol ng mga circulation pump (Fig. 2.23), na naka-install sa central heating station para sa circulating hot water sa circuit ng heat recovery system (div. Fig. 3.1-3.3).

Ang prinsipyo ng robot circuit. Bago buksan ang mga bomba, ang robot ay binibigyan ng boltahe sa power lance at lance control ng mga pumping unit sa pamamagitan ng mga awtomatikong switch QF1, QF2і SF. Ang vibration ng working pump ay kinokontrol ng switch SA. Kapag pumipili ng isang gumaganang bomba NC1 lumulukso SA i-install sa kampo ako. Ang boltahe ay inilalapat sa control relay coil K1, yak spratsovuє K1(1-13) supply ng boltahe sa coil ng magnetic starter KM1. Magnetic starter na may sariling power contact KM1 buksan ang de-kuryenteng motor M1 bomba NC1 KM1(1-21) supply ng boltahe sa signal lamp HL1"Normal na operasyon ng bomba NC1».

kanin. 2.23. Pangunahing electrical circuit diagram

mga bomba ng sirkulasyon

Ano ang sanhi ng isang serpentine pump NC1, pagkatapos spratsovuє relay kaugalian vice SP at sa kumikislap na kontak nito SP(1-25) supply ng boltahe sa clock relay coil CT, na parang mula sa isang zatrimkoy oras, ang iyong contact ay sarado CT(1-27) nagbibigay ito ng boltahe sa relay KA para sa pagkakaloob ng awtomatikong paglipat sa reserba (ATS), na nagsisiguro sa awtomatikong pag-on ng reserbang bomba NC2. Tse vіdbuvaєtsya sa ganoong paraan. Relay KA spratsovuє at ang iyong contact KA(3-5) baguhin ang boltahe mula sa control relay coil K1, ngunit sa pamamagitan ng isang kumikislap na contact KA(3-7) ilapat ang boltahe sa intermediate relay coil K2. Relay K2 na may kumikislap na contact K2(1-17) ilapat ang boltahe sa coil ng magnetic starter KM2, na may mga power contact KM2 buksan ang de-kuryenteng motor M2 bomba NC2 HL2"Normal na operasyon ng bomba NC2 SA HL3 « AVR KA(1-27) i-bypass ang NC contact CT SB (27-29).

Kapag pumipili ng isang gumaganang bomba NC2 lumulukso SA i-install sa kampo ІІ. Pagkatapos ang bomba ay magiging isang manggagawa NC2, at ang backup na bomba NC1.

QF1, QF2і SF QF1, QF2 at mga electrothermal relay KK1і KK2., zero zahist magnetic launcher. KM1і KM2.

Scheme ng kontrol sa kuryente

Mga bomba ng buhay

Ang mga heating pump ay naka-install sa central heating substation na may independiyenteng supply ng isang scorching system upang punan ang system ng tubig (div. Fig. 3.2). Ang pamamahala ng bomba ay maaaring kontrolin ng diagram na ipinapakita sa fig. 2.24 dalawang bomba ang inilipat, isa sa kanila ay gumagana, at ang isa ay reserba.

kanin. 2.24. Pangunahing electrical circuit diagram

pampadulas na sapatos na pangbabae

Kapag pumipili ng isang gumaganang bomba NP1 lumulukso SA i-install sa kampo ako kung paano maghanda ng isang lancet para sa pagpapabuti ng isang gumaganang bomba NP1.

Sa isang pagbabago sa presyon ng lead sa return pipeline ng scorching system sa isang paunang natukoy Pmin, contact, sho closed SP1 vice sensor (electrocontact pressure gauge ( EKM)) ilapat ang boltahe sa likid K3 intermediate relay, bilang isang spratsovuє i svoїmikayuchim contact K3(1-3) ilapat ang boltahe sa intermediate relay coil K1. Sa ngayon makipag-ugnayan K1(1-21) i-on ang magnetic starter KM1 ako, vіdpovіdno, pump electric motor NP1. Isang oras na block contact KM1(1-29) pasiglahin ang signal lamp HL1"Normal na operasyon ng bomba NP1».

Sa ilalim ng pagpapatakbo ng bomba NP1 ang presyon sa pipeline ay lilipat at sa isang araw na kontak SP1 buksan mo, ale electric motor M1 huwag i-on, relay chips K3 kakain ka ng lakas sa pamamagitan ng lanseta, kung ano ang nalalayuan, kung ano ang binubuo ng sunud-sunod na ginawang mga contact K3і K4(1-13-17).

Kapag ang presyon ay umabot sa itinakdang pinakamataas na halaga, ang contact ay magsasara SP2 (EKM), ang boltahe ay inilalapat sa relay coil K4, tulong ng yake at kasama ng iyong contact, kung ano ang gumagala K4(15-17) i-on ang relay K3. Tse upang maging sanhi ng pag-off ng relay K1, magnetic launcher KM1 ako, otzhe, pump NP1.

Ang oras ng emergency pump spike NP1 pagkutitap ng contact SP3(33-35) differential pressure relay RKS relay ng oras CT1, anong oras i-on ang system AVR. Kasabay nito, ang relay ng emergency switching ng mga bomba KA at sa kumikislap na kontak nito KA(3-7) patayin ang relay K2 paano maglagay ng boltahe sa coil ng magnetic starter KM2. Magnetic launcher KM2 spratsovuє na kasama sa gawain ng backup na bomba NP2. Isang oras na sleeping signal lamp HL2"Normal na operasyon ng bomba NP2", i-on ang tunog ng labanan SA at sleeping signal lamp HL3 « AVR pinagana." Kumikislap na contact KA(37-39) bypassed contact CT1 (37-39). Maaaring i-deactivate ang alarma sa pamamagitan ng pagpindot sa cancel button SB (1-37).

Sa scheme ng paglilipat, makikita mo ang depensa ng power lancer at ng management lancer. Ang maximum na depensa ay itinakda ng mga awtomatikong vimics QF1, QF2і SF. QF1, QF2 at mga electrothermal relay KK1і KK2 zero zahist na may mga magnetic launcher KM1і KM2.

Kumusta, mahal na mga mambabasa at bisita ng site na "Notatki electrician".

Matapos ang paglalathala ng mga artikulo tungkol sa scheme ng koneksyon ng isang magnetic starter, madalas akong nagsimulang makatanggap ng pagkain tungkol sa mga iyon, kung paano patakbuhin ang isang motor na may motor sa dalawa o tatlong lugar.

At hindi nakakagulat, kahit na ang ganitong pangangailangan ay maaaring sisihin nang madalas, halimbawa, kapag nag-ukit gamit ang isang dvigun mula sa dalawang magkaibang lugar, o sa isang magandang lugar, ngunit mula sa magkabilang panig, o sa iba't ibang antas ng taas.

Ang axis I at pagkakaroon ng nakasulat tungkol sa batas na ito, upang magsimula akong muli sa katulad na pagkain, hindi ko ipapaliwanag kung ano at saan ito kailangang kumonekta, ngunit magbigay lamang ng isang kahilingan para sa batas na ito, de lahat ay naiulat na ipinaliwanag.

Gayundin, mayroon kaming three-phase electric motor, na naka-wire sa isang contactor para sa tulong ng isang poste ng button. Kung paano pumili ng katulad na pamamaraan, iuulat ko at lubusang ipaliwanag sa artikulo ang tungkol sa pagdaan sa kahilingan at alamin.

Axis diagram para sa pagkonekta ng magnetic launcher sa pamamagitan ng isang button post para sa isang matulis na puwit:

Axis mounting option tsієї scheme.

Maging magalang! Kung mayroon kang isang linear (interphase) na boltahe ng isang three-phase lancet upang maging hindi 220 (V), tulad ng sa aking puwit, ngunit 380 (V), kung gayon ang circuit ay mukhang magkatulad, tanging ang pusa ng launcher ang dapat sisihin para sa 380 ( V), kung hindi, ito ay masunog.

Gayundin, ang isang remote control ay maaaring konektado mula sa dalawang phase, at mula sa isa, tobto. vikoristovuvat yakus isang yugto at zero. Sa kasong ito, ang coil ng contactor ay dapat sisihin para sa nominal na halaga ng 220 (V).

Binago ko ang scheme sa harap, na naka-install para sa mga power lancers at lanciugs keruvannya okremі awtomatikong vimikachi.

Para sa aking puwit na may mababang presyon ng makina, hindi ito isang kritikal na pagpapatawad, ngunit kung ang iyong makina ay puno ng mas mahigpit, ang pagpipiliang ito ay hindi magiging makatwiran at sa mga ganitong sitwasyon ay hindi ito gagana, dahil. Ang pagputol ng mga wire para sa mga lancer ng control sa ganitong sitwasyon ay dapat sisihin para sa rebisyon ng mga wire ng mga power lances.

Ipinapalagay na ang mga power lancer at lancer ay konektado sa isang makina na may nominal na stream 32 (A). Sa oras ng baho, maaari mong ngunit isang perezu, tobto. hindi bababa sa 6 sq. mm midi. At ano ang sensasyon para sa lokal na pamamahala upang talunin ang gayong peretin? Strumi spozhivannya doon zovsіm miserni (pusa, signal lamp masyadong manipis).

At paano awtomatikong mananakaw ang dvigun na may nominal na strum na 100 (A)? Ipakita na, kung pinutol mo ang darts, ito ay kinakailangan upang zastosuvat para lanceugs keruvannya. Ang baho na iyon ay hindi magkasya sa ilalim ng mga terminal ng coil, mga pindutan, lamp at iba pang mga attachment ng low-voltage na automation.

Samakatuwid, mas tamang mag-install ng awtomatikong makina para sa lancet control, halimbawa, 10 (A) at mag-install ng wire na hindi bababa sa 1.5 sq. mm para sa pag-install ng lancet control wire.

Ngayon kailangan nating magdagdag ng isa pang push-button control post sa scheme. Kukunin ko para sa puwitan ang post na PKE 212-2U3 mula sa dalawang mga pindutan.

Tulad ng isang bachite, malapit sa iyong halaman, ang lahat ng mga pindutan ay nagiging itim na kulay. Ang lahat ng parehong, inirerekumenda ko para sa keruvannya zastosovuvaty mga post na pindutan, kung saan ang isa sa mga pindutan ay makikita sa isang pulang kulay. Kung ibibigay ko ang "Stop" sign. Ang axis ng butt ng parehong post na PKE 212-2U3, na may pula at itim na mga pindutan. Maghintay ng isang minuto, mukhang mas mahusay.

Ang buong kakanyahan ng pagbabago ng scheme ay dinala sa katotohanan na ang mga pindutan ng "Stop" ng parehong mga pindutan ay dapat na konektado sa amin nang sunud-sunod, at ang mga pindutan ng "Start" ("Ipasa") nang magkatulad.

Tinatawag namin ang mga button para sa post No. 1 na "Start-1" at "Stop-1", at ang button para sa post No. 2 - "Start-2" at "Stop-2".

Ngayon, mula sa terminal (3) ng karaniwang saradong contact ng "Stop-1" na buton (post No. 1), ang isang jumper ay konektado sa terminal (4) ng karaniwang saradong contact ng "Stop-2" button (post No. 2).

Hilahin natin ang dalawang jumper mula sa terminal (3) ng karaniwang saradong contact ng "Stop-2" na buton (post No. 2). Isang jumper sa terminal (2) na karaniwang konektado sa contact ng "Start-1" button (post No. 1).

At sa isa pa, isang jumper sa terminal (2) ng karaniwang bukas na contact ng Start-2 button (post No. 2).

At ngayon isa pang jumper ang nawala mula sa terminal (1) na karaniwang bukas sa contact ng "Start-2" button (post No. 2) hanggang sa terminal (1) ng normally open contact ng "Start-1 " button (post No. 1). Sa ganitong pagkakasunud-sunod, ikinonekta namin ang mga pindutan na "Start-1" at "Start-2" sa parallel one to one.

Aksis napiling scheme at її opsyon sa pag-install.

Ngayon ay maaari mong i-on ang coil ng contactor, pati na rin ang dvigun mismo, mula sa anumang pinakamalapit na post. Halimbawa, maaari mong i-on ang makina mula sa post No. 1, at i-on ito mula sa post No. 2, at muli.

Tungkol sa mga iyon, kung paano pumili ng scheme ng keruvannya na may dvigun z dalawang buwan at ang prinsipyo ng robotic na trabaho, humanga sa aking video clip:

Paumanhin, yakі maaari viniknut pіd hіvіdklyuchennya

Kung paghaluin mo ito, at ikonekta ang mga pindutan ng "Stop" na hindi sunud-sunod nang paisa-isa, ngunit kahanay, pagkatapos ay maaari mong simulan ang makina mula sa anumang post, at ang axis ng pagsisimula ng yoga ay malamang na hindi, iyon ang dahilan kung bakit. sa sandaling ito ay kinakailangan na pindutin ang laban sa mga insulto ng "Stop" na pindutan.

Una sa lahat, kung ang mga pindutan ng "Stop" ay napili nang tama (sa pagkakasunud-sunod), at ang mga pindutan ng "Start" sa pagkakasunud-sunod, ang makina ay hindi maaaring simulan, dahil upang mailunsad ito, kinakailangan na pindutin ang dalawang pindutan ng "Start" nang sabay.

Scheme ng keruvannya dvigun іz trоkh mіsts

Kung kailangan mong gamitin ang makina ng tatlong beses, pagkatapos ay isa pang button na post ang idadagdag sa circuit. At ang lahat ay ibinigay sa parehong paraan: ang lahat ng tatlong "Stop" na mga pindutan ay dapat na konektado nang sunud-sunod, at ang lahat ng tatlong mga "Start" na mga pindutan sa parallel, isa lamang.

Sa loob ng mahabang panahon, pagkatapos ay ang sensasyon ay naiwan sa pamamagitan ng ating sarili, upang makapasok lamang sa scheme, sa paligid ng mga pindutan ng "Stop" at "Start" ("Forward"), isa pang "Back" na pindutan, kakailanganin upang kumonekta nang magkatulad. ang “Back” na buton ng kabilang post ng keruvannya.

Nirerekomenda ko: sa mga post ng management, krіm buttons, vykonuvat light indication ng pagkakaroon ng pressure ng lancegіv ng control ("Merezha") at ang kampo ng dvigun ("Push forward" at "Push back"), halimbawa, para sa tulong, ito ay tahimik, tungkol sa mga posibilidad na hindi ko nagkaroon kaya matagal na ang nakalipas ay iniulat ko sa iyo. Tinatayang kaya tse viglyadatime. Maghintay, kung ano ang iyong tinitingnan sa unang sulyap at intuitively nauunawaan, lalo na kung ang motor at contactor ay malayo sa mga post ng pangangalaga.

Nahulaan na ni Yak Vee na ang bilang ng mga button post ay hindi maaaring paghiwalayin ng dalawa o tatlo malaking numero Mіsts - tse lahat humiga sa anyo ng kongkreto vimog at isip ng nagtatrabaho mіstsya.

Bago ang talumpati, ang representante ng dvigun ay maaaring konektado, maging ito man ay walang kabuluhan, halimbawa, paglilinaw, ngunit sasabihin ko sa iyo ang tungkol dito sa aking mga artikulo.

P.S. Sa kung ano, marahil, at lahat. Salamat sa respeto. E nutrisyon - feed ?!