Тріумфальна арка як дістатися. Московська тріумфальна брама. Відтворення Тріумфальних воріт: нове місце, новий сенс

Тріумфальна арка на Кутузовському проспекті. Автор І.С. Бурів. Москва. 1984 рікФото: Головне архівне управління міста Москви

Тріумфальні ворота на площі Перемоги - одна з найвідоміших пам'яток столиці. А ще це нагадування про важливу сторінку російської історії- Вітчизняної війни 1812 року. І трохи залишилося старожилів, які бачили величну споруду зовсім на іншому місці…

Тріумфальні ворота на Тверській заставі

Влітку 1814 року на площі Тверської застави з'явилася дерев'яна Тріумфальна арка - вона вшановувала російську армію, яка поверталася з Європи після розгрому Наполеона. Місце обрали невипадково: зазвичай саме тут, на в'їзді до міста, московські градоначальники, дворяни та почесні громадяни зустрічали імператора, який прибув із Північної столиці. Ця дорога пізніше стала називатися Петербурзьким (зараз Ленінградським) шосе - його відкрили 1822 року.

Сама арка теж була виконана у найкращих традиціях — чимало подібних споруд збудовано на шляху російських воїнів.

У 1826 році Микола I вирішив, що пам'ять про перемогу заслуговує на щось більш довговічне і наказав замінити дерев'яні ворота кам'яними. Створити їх доручили відомому архітектору Йосипу Бове. Будівництво почалося через три роки, а закінчилося ще через п'ять: за одними відомостями, у скарбниці не вистачало коштів — місто продовжувало відроджуватися після грандіозної пожежі 1812-го, за іншими гальмували справу московські чиновники, які чомусь не злюбили проект.

У вересні 1834 нарешті відбулося урочисте відкриття пам'ятника. На жаль, автор не дожив кількох місяців до цього моменту і завершував зведення воріт його молодший брат Михайло Бове. Споруда на стику архітектури та скульптури вийшла по-справжньому величною: шість пар колон обрамляли високі постаменти з потужними фігурами античних воїнів у гостроверхих шоломах та пластинчастих обладунках. На декорованому фризі розташували герби 36 російських губерній, чиї жителі брали участь у Вітчизняній війні 1812 року, та медальйони з вензелем Миколи I. Вінчала арку колісниця Слави, стоячи в якій правили шісткою конею Ніка — крилатою. Фронтон з обох боків прикрасив напис (навернений всередину міста - російською, назовні - латиною), що прославляє Олександра I як рятівника Вітчизни.

Неспокійна доля пам'ятника

1872 року під воротами пройшла лінія конки від Тверської застави до Воскресенської площі (зараз площа Революції). 1899-го її змінив перший у місті електричний трамвай, запущений від Страсної площі (зараз Пушкінська) до Петровського парку. Інтенсивний рух не міг не позначитися на стані пам'ятника, і до сторічних роковин Бородинського бою ворота пережили першу реставрацію — поки що косметичну. Наступний ремонт відбувся вже за радянської влади, у середині 1920-х років.

1936-го Тверську заставу почали переробляти відповідно до Генплану реконструкції Москви, прийнятого роком раніше. Тріумфальні ворота розібрали, плануючи пізніше повернути на старе місце після ретельної реставрації. Під час демонтажу фахівці Музею архітектури імені О.В. Щусєва виміряли параметри споруди, склали докладні креслення ярусів та сфотографували арку з усіх боків. Більшість елементів почистили та оновили, а потім відправили на зберігання до філії музею на території Донського монастиря. Вони досить органічно вписалися у спільну композицію: постаті воїнів вишикувалися вздовж центральної алеї, горельєфи розмістили у стінних нішах, а колісницю Слави встановили на спеціальному п'єдесталі.

Відновлення воріт відклалося не невизначений термін - його відсунула Велика Вітчизняна війна, після якої столицю, як і всю країну, по суті відбудовували заново. Елементи в Донському монастирі терпляче чекали свого часу. Набагато менше пощастило, наприклад, чавунним колонам: вони кілька років пролежали на Міуській площі, а потім переплавили їх для військових потреб — збереглася лише одна з дванадцяти. Здавалося, пам'ятнику судилося забуття як одному з багатьох «пережитків минулого».

Арки та ворота: погляд в історію

Тріумфальні ворота прийшли до нас із глибини століть: класичні зразки — арки імператорів Тита, Септимія Півночі та Костянтина у Стародавньому Римі. Вони послужили еталоном для зведення тріумфальних арок у Парижі при Наполеоні, і ворота на Тверській заставі, як і Нарвські ворота в Санкт-Петербурзі (теж відкриті в 1834), стали своєрідною «симетричною відповіддю» Росії.

Вважається, що античну традицію приніс до Росії Петро I: 1696 року він збудував тріумфальні ворота на честь взяття Азова, а 1709-го за його наказом поставили одразу сім арок на честь святкування перемоги під Полтавою. Усі вони, хоч і майстерно декоровані розписом, статуями та алегоричними постатями, були тимчасовими, переважно дерев'яними. Зазвичай їх розбирали після закінчення урочистостей чи пізніше, коли вони занепадали; часто арки згоряли під час пожежі.

Першою капітальною спорудою в цьому ряду стали Червоні ворота, побудовані в 1753 при Єлизаветі Петрівні на місці дерев'яної арки. Їх намагалися знести ще в середині XIX століття, а 1927 року зруйнували для розширення Садового кільця. Назва пам'ятника збереглася у топонімі площі, а 1935-го тут відкрилася і однойменна станція метро.

Втім, є у тріумфальних арок і інший «родич», який необов'язково пов'язаний з перемогами, але означає центральний, парадний в'їзд до міста і найчастіше говорить про його столичний статус — йдеться про Золоті ворота. На Русі вони вперше з'явилися в Києві за Ярослава Мудрого (XI століття); їх створили на зразок візантійської арки імператора Костянтина. Пізніше Золоті ворота зводили і в інших містах, щоб показати їхню велич, наприклад у Володимирі (XII століття).

Інший аналог тріумфальних арок - Царська брама в християнських церквах. Вони теж успадковують античну традицію: у Стародавньому Римі за будь-які ворота та двері відповідав дволикий Янус — божество, яке дивиться одночасно вперед і назад, у майбутнє та минуле, та пов'язує різні світи. Саме на його честь місяць, який розпочинає рік, назвали січень. У храмі Царська брама символізує перехід від граду земного до граду небесного, інакше кажучи — вхід до раю. Крім того, за деякими дослідженнями, в епоху класицизму (кінець XVIII — початок XIX століття) поширилися іконостаси у формі тріумфальних арок.

Загалом, радянська влада мала підстави скептично ставитися до яскравого символу імперської величі, який був побічно пов'язаний ще й з релігією.

Відтворення Тріумфальних воріт: нове місце, новий сенс

Перемога у Великій Вітчизняній війні дозволила переглянути ідеологічні позиції. У травні 1947 року на Пушкінській площі виросла широка різьблена арка з традиційними російськими візерунками; вечорами її висвітлювали різнокольорові вогні. Це був не просто вхід на перший післявоєнний ярмарок «Весняний базар», а символічний перехід від часу голоду та розрухи до епохи достатку та процвітання.

На початку 1950-х років масштабні, воістину тріумфальні ворота з'явилися на головному вході Центрального парку культури та відпочинку імені Горького та ВДНГ, який тоді був основним майданчиком для масових народних гулянь.

А в 1965 році Рада Міністрів СРСР нарешті визнала велику художню цінність та суспільно-історичне значення Тріумфальних воріт і наказала відновити їх. Але в ансамбль площі біля Білоруського вокзалу вони вже не вписувалися, і їм знайшли нове місце — на Кутузовському проспекті, навпроти панорами «Бородинська битва».

Строго кажучи, споруду не відновили, а відтворили: за 30 років після демонтажу багато деталей загубилися або стали непридатними. Мабуть тому реставратори вирішили не чіпати рельєфи і статуї, що збереглися на території Донського монастиря. Користуючись кресленнями та фотографіями 1936 року, а також авторською копією арки, яка зберігалася у Музеї архітектури, всі елементи зробили заново. Наприклад, чавунні колони виготовили на заводі «Станколіт», а скульптури, герби та горельєфи – на Митищинському заводі художнього лиття.

Не обійшлося без трансформацій: основа конструкції стала залізобетонною, а не цегляною, як у оригіналі; замість білого облицювального каменю використовували граніт та сірий кримський вапняк. А ще змінилися написи на пам'ятних дошках: згадку про Олександра I прибрали, натомість процитували рядки із звернення Кутузова до армії. Це явно ключовий момент – рятівником Вітчизни визнали народ, а не імператора. Крім того, Тріумфальні ворота вже не були проїзними: їх встановили на острівці посеред проспекту, зрівнявши із землею невеликий пагорб, а з обох боків магістралі влаштували підземні пішохідні переходи.

Урочисте відкриття приурочили, як ведеться, до революційного свята: церемонія відбулася 6 листопада 1968 року. А через вісім років, до 30-річчя закінчення Великої Вітчизняної війни, територію навколо Тріумфальних воріт назвали площею Перемоги Військово-меморіальний комплекс і парк Перемоги, які згодом виросли на Поклонній горі, допомогли відтвореному пам'ятнику, розділивши з ним важке подвійне навантаження.

Арки нового століття: реставрація та реконструкції

Час летить швидко і не шкодує навіть камінь та чавун. На початку XXI століття фахівці відзначили, що Тріумфальним воротам потрібна реставрація, і її провели у 2012 році, до 200-річчя Великої Вітчизняної війни 1812 року. Ушляхетнили не тільки саму арку, а й територію навколо неї: озеленення розбили нові квітники, а інженери переробили систему художнього підсвічування. Оновлений пам'ятник став одним із подарунків москвичам до.

За роботи з поновлення пам'ятника журі конкурсу «Московська реставрація» вручило одразу кілька премій. Нагороди присудили одразу у семи номінаціях, у тому числі за найкращий проект та за високу якість виконаних робіт.

Крім того, на 18-й Міжнародній виставці з реставрації, охорони пам'ятників та оновленню міст, що проводиться під патронажем ЮНЕСКО в Німеччині, нагороду отримав стенд Уряду Москви, де насамперед презентували якраз реставрацію Тріумфальної арки.

Використані джерела

  1. Краєвський Б.П. Тріумфальні ворота. - М.: Московський робітник, 1984.
  2. Харитонова О.В. Тріумфальні ворота столиці / / Московський журнал. - 2012. - № 5 (257). - С. 91-96.
  3. Михайлов К.П. Москва, яку ми втратили. - М.: Ексмо, 2010.
  4. Постернак К.В. Інославні запозичення у російських церковних інтер'єрах Петровського часу // Вісник ПСТГУ. Серія V. Питання історії та теорії християнського мистецтва. - 2015. - Вип. 3 (19). - С. 102-119.

Парадний в'їзд у місто та ворота старовинної фортеці, тріумфальна арка та інженерне рішення для складських приміщень - проходимо під склепінням російських архітектурних пам'яток.

Золоті ворота у Володимирі

Червоні ворота у Москві

Тріумфальна арка у Москві

У 1826 імператор Микола I дав розпорядження побудувати і в Москві арку на згадку про перемогу над Наполеоном. Проект створив архітектор Осип Бове, ворота звели 1834 року.

Кам'яні ворота прикрасили чавунні скульптури – богиня Ніка у колісниці, запряженій шісткою коней, барельєфні композиції «Вигнання французів» та «Звільнена Москва». Їх виконали скульптори Іван Віталі та Іван Тимофєєв. У 1936 році ворота були розібрані. Частина скульптур Тріумфальної арки зберігається у Музеї архітектури імені Щусєва.

Точну копію воріт відтворив через три десятиліття архітектор Володимир Лібсон. Нова арка з'явилася на Кутузовському проспекті, неподалік парку Перемоги.

Арка головного штабу у Санкт-Петербурзі

Будівлю Головного штабу у Петербурзі будували у 1819–1828 роках за проектом Карла Россі. На згадку про перемогу Росії у Вітчизняній війні 1812 року архітектор поєднав дві окремі будівлі вишуканою аркою в стилі ампір. Її декорували барельєфами та скульптурами на військові сюжети. «Колесницю слави» з богинею Нікою, що увінчала арку, створили Степан Піменов та Василь Демут-Малиновський.

Спочатку фігури були виготовлені із дуже тонких листів міді на металевому каркасі. Згодом вони почали руйнуватися: Ніка залишилася без лаврового вінка, коні – без хвостів, двоголовий орел втратив одну голову. Арку та скульптури кілька разів реконструювали.

Бранденбурзька брама в Калінінграді - одна з семи збережених міських воріт. Вони досі використовуються за прямим призначенням: під арками розташована проїжджа частина, якою ходить транспорт.

Перша дерев'яна брама на цьому місці була побудована ще в 1657 році. Вони перебували на шляху до замку Бранденбург, від якого і отримали свою назву. Через сто років за указом короля Пруссії Фрідріха II тут звели масивні цегляні ворота у неоготичному стилі. Арку з двома проїздами перебудували в середині XIX століття, тоді ворота були прикрашені гострими декоративними фронтонами, квітковими рельєфами, гербами та медальйонами.

Королівські ворота в Калінінграді

Два найвідоміші архітектурні символи Калінінграда - це Кафедральний собор і Королівські ворота. У своєму сучасному вигляді арка з'явилася тут 1850 року. Автором проекту був німецький військовий інженер Ернст Людвіг фон Астер. По сторонах центрального проїзду були зведені каземати із зубцями на даху та стилізованими дозорними баштами на нижньому ярусі. Барельєфи трьох королів, що прикрасили браму, створив скульптор Вільгельм Людвіг Штюрмер.

Після Великої Вітчизняної війни арку не реставрували майже 60 років, пошкоджені барельєфи Калінінградці прозвали «трьома безголовими королями». У 2005 році ворота та декоративні елементи, що їх прикрашали, повністю відновили за архівними фотографіями. Сьогодні всередині архітектурної споруди є експозиція «Велике посольство» історико-культурного центру.

Фрідріхсбурзька брама в Калінінграді

Ворота – це все, що збереглося від Фрідріхсбурзької фортеці, заснованої у 1657 році. Їх звели 1852 року за проектом німецького архітектора Фрідріха Шлютера. Центральну арку в неоготичному стилі, каземати та круглі вежі склали з обпаленої фігурної цегли. Ворота декорували зубчастими парапетами та хибними готичними вікнами.

Будівлю було пошкоджено у роки Великої Вітчизняної війни. Після реставрації у 2011 році ворота з вежами, гербом на фасаді, залізними дверима та брукованим двориком набули свого первісного вигляду. Сьогодні вони належать Музею Світового океану. Усередині розташована експозиція «Корабельне воскресіння», присвячена історії кораблебудування та відродженню історичних судів.

Чогось треба запиляти загальновідоме, а то я всіх задовбав до напівсмерті смітниками навколо свого дому. Так ось, для вигаляння вирішив я познущатися над Кутузовським проспектом, чому ні? Взагалі, Кутузовський настільки неоране поле, що тут колупати можна роками, тож вирішив трохи торкнутися Тріумфальної арки та прилеглих околиць. Для початку все ж таки розберемося з аркою...

Стрілечкою позначена власне арка.


Ідея спорудження у Москві Тріумфальних воріт як пам'ятника Перемоги належить імператору Миколі I. У квітні 1826 року під час коронаційних урочистостей у Москві він висловив бажання збудувати в першопрестольній столиці Тріумфальні ворота, подібні до тих, які зводилися на той час у Петербурзі: архітектор В. Стасов відновлював на новому місці біля Нарвської застави в довговічних матеріалах дерев'яну Тріумфальну арку Дж. Кварнегі, споруджену в 1814 на Петергофській дорозі.

Упорядкування проекту доручили найбільшому на той момент російському архітектору Осипу Івановичу Бове. Він розробив проект того ж року, проте рішення про нове планування парадної площі біля головного в'їзду до Москви з Петербурга призвело до необхідності переробки проекту.

Новий варіант, над яким Бове працював майже два роки, було прийнято у квітні 1829 року. 17 серпня того ж року відбулося урочисте закладання арки. У фундамент воріт лягла бронзова заставна плита і жменя срібних рублів карбування 1829 - "на щастя".

Однак через нестачу коштів та байдужість з боку міської влади будівництво розтяглося на п'ять років. Відкриття пам'ятника відбулося лише 20 вересня (2 жовтня) 1834 року.
Скульптурний декор арки виконаний скульпторами Іваном Петровичем Віталі та Іваном Тимофеєвим, які працювали за малюнками Осипа Бове. Ворота прикрашали російські витязі - алегоричні зображення Перемоги, Слави та Хоробрості. Стіни арки були облицьовані білим каменем із підмосковного села Татарова, колони та скульптура — відливались із чавуну.

Напис на аттиці стверджував Микола I. Вона гласила: «Благословенної пам'яті Олександра I, що спорудив з попелу і прикрасив багатьма пам'ятниками батьківського піклування першопрестольний град цей, під час нашестя галів і з ними двадесяти мов, літа 1812 вогню відданий, 18 З одного боку арки напис було зроблено російською мовою, а з іншого — латинською.

1899 року під аркою Тріумфальних воріт пройшов перший у Москві електричний трамвай. Його лінія простяглася від Страсної площі (нині Пушкінська площа) до Петровського парку. Кондуктор трамвая оголошував: «Тверська застава. Тріумфальні ворота. Олександрівський вокзал».
1936 року, згідно з концепцією Генплану 1935 року, під керівництвом А. В. Щусєва було розроблено проект реконструкції площі. Арку було розібрано, частину скульптур було передано до Музею архітектури на території колишнього Донського монастиря. Після закінчення реконструкції площі планувалося відновити арку на площі Білоруського вокзалу, але цього не було зроблено.

Після війни, на честь 150-річчя перемоги у війні 1812 року біля Поклонної гори, з якою за переказами оглядав Москву, чекаючи марно ключів від неї Наполеон побудували Бородінську панораму. І було вирішено невдовзі перенести та відновити Тріумфальну арку.

Так, треба сказати, що в ті часи це був за райончог. Нині прибувають і не здогадуються, що тут, за півкілометра від практично центрального зараз ТТК півстоліття з невеликим назад було, власне, село. Найпрестижніший район Кутзовського проспекту (втім, тоді це було убоге Можайське шосе - Кутузовським стане тільки в 1962 році) був місцем вигулу корів навколишніх колгоспників і таке інше.


Ось, власне – Можайське шосе 1959 року в районі Поклонки.

Біля будинку 2 до 2 нинішнього Москва, власне, закінчувалася. Можете переконатись:


Бачите - знак в'їзду за пейзанкою, що збирає квіти на узбіччі заміського тракту? Отож.

Так, звичайно, з самого кінця 40-х йшло будівництво помпезних кварталів, що стали нині обличчям Кутузовського і апофеозом "сталінського стилю", що виразилися в "Стилі пізнього НКВС", що радують і нині нас тут чи на Ленінському, але будівництво йшло ні хитко не валко, як видно на попередній фотці - у будинку 2 (ліворуч) немає ще цілого крила, а будинки 1 "а" та "б" тольуо будуються.

"Поклінка" так взагалі ще була незаймана, по її високих схилах, що нависають над Можайським шосе і Москвою-річкою в кущах ховалися ковпаки ЖБОТотов і вилися траншеї, що залишилися з 1941 року.

Крізь кущі видно кут будинку 2 Кутузовським. Початок 60-х.


Гаразд, залишимо поки що нещасну гору і продовжимо про арку. Втім, 1968-го вирішили її відновити на новому місці.

Ось тут на фото 1967 року, зробленої від вулиці Єрмолова зліва вдалині видно паркан посеред проспекту навколо будівництва:

Ось ще фотка будівництва:

Червень 1967 року.

Цегляні склепінчасті перекриття арки були замінені на залізобетонні конструкції. Роботу з виливку в металі було здійснено на Митищинському заводі за більш ніж 150 моделями; за деталями єдиної колони, що збереглася, на заводі «Станколіт» відлили 12 чавунних колон (висота — 12 метрів, вага — 16 тонн).

У ході реконструкції напис на аттиці було змінено. Текст був узятий з вмурованої на підставі пам'ятника бронзової заставної дошки: «Ці Тріумфальні ворота закладені на знак спогаду урочистості російських воїнів у 1814 році та відновлення спорудою чудових пам'яток і будівель першопрестольного граду Москви, зруйнованого в 1812 році навалою галів і з нашестю галів і з нашестю галів і з навалою галів і з 1812 року».

Коней притягли з Музею Архітектури, відновили та встановили.

Ось фотка 1972 року, приблизно з того ж місця, що й попередня, відкриття арки:

Ще фоточки в різний час:

1968.

1970-72.

З часів найяскравіші перемоги російського народу відзначаються якоюсь величною побудовою, яка нагадуватиме про подвиг країни. Саме таким пам'ятником і є Тріумфальна арка або московська тріумфальна брама, споруджена на початку тридцятих років XIX століття на честь перемоги над Наполеоном Бонапартом.

Історія виникнення пам'ятника

Історія пам'ятника сягає своїм корінням в першу половину XIX століття на далеку Тверську заставу, де він і був спочатку споруджений, але не з каменю, а з дерев'яних матеріалів. Вінчала архітектурну споруду колісниця слави, карниз підносився на монументальних колонах, які й являли собою величні ворота, прикрашені статуями визволителів, та зображеннями відходу військ ворога. Але, оскільки пам'ятник швидко занепадав і став непридатним, незабаром вирішили замінити дерев'яну арку на кам'яну, щоб зберегти її на більш тривалий термін.

Спочатку ідея створення Тріумфальної арки належала російському імператору, який надихнувся проектами, які зводилися на той час у Петербурзі, і побажав збудувати подібне і в Москві. Проект було доручено найвідомішому на той момент Осипу Івановичу Бове. Але брак фінансів та відсутність допомоги влади були багатовіковим бичем Росії, тому будівництво було розтягнуте на кілька років. Більше століття легендарний пам'ятник великої перемоги Вітчизни проіснував на Тверській заставі, і лише 1936 року, у зв'язку з реконструкцією та розширенням московських вулиць та площ, було прийнято рішення про перенесення знаменитих воріт.

Перенесення Тріумфальної арки

Арку було акуратно розібрано, архітектори музею зробили ретельні виміри для подальших відновлювальних робіт, а деталі помістили на зберігання до музею. Відновили її не відразу, а лише через тридцять років. Можна лише уявити, наскільки складна та кропітка робота випала на частку архітекторів та інженерів того часу.

За кресленнями, малюнками і старими фотографіями потрібно було відновити пам'ятник у початковому образі, заповнивши ті деталі, які безповоротно зникли. На одному карнизі арки, необхідно було розмістити більше тисячі самостійних деталей! Величезний колектив працював над відтворенням втрачених фрагментів: по гіпсових зліпках наново відливали форми деталей військових обладунків і гербів старовинних міст. Дуже допомогла в цьому процесі панорама «Бородинської битви», з картин якої також було використано деякі композиції.

На вибір місця розташування теж було дуже багато суперечок. Безперечно, коли спочатку в XIX столітті арку споруджували, вона виглядала велично в будь-якій точці Москви, тому що прилеглі будинки не відрізнялися своєю висотою, а через століття столиця змінилася до невпізнанності, і важко було зберегти серед висоток і автострад початкову задумку архітектора.

Встановили Арку на Кутузовському проспекті неподалік парку перемоги, де вона чудово вписалася в суєту московського життя, нагадуючи людям про великий подвиг російського народу, які споконвіку стоїть на варті Вітчизни. Тріумфальна арка - це один із найзначніших пам'яток Вітчизняної війни 1812 року, який безмовно нагадує про ті великі події, оспівані багатьма письменниками минулих років.

Адреса:Франція, Париж, площа Шарля де Голля (площа Зірки)
Початок будівництва: 1806 рік
Закінчення будівництва: 1836 рік
Архітектор:Жаном Шальгреном
Висота: 49,51м.
Ширина: 44,82м.
Координати: 48°52′26″N 2°17′41″E

Тріумфальна арка в Парижі - це одна з найбільших пам'яток історії та архітектури, про яку знає будь-який більш-менш грамотний житель нашої планети.

Вона розташовується в легендарному восьмому окрузі столиці Франції, на площі, що зветься площа Шарля де Голля, або площа «Зірки». Якщо розглянути ці дві назви, стає зрозуміло, що одна з них площа отримала на честь великого полководця часів Другої Світової війни, а ось площею «Зірки» її назвали через дванадцять рівних променів-проспектів, що розходяться від неї в різні боки Парижа. Один із цих дванадцяти проспектів – знамениті Єлисейські поля.

Вид на Тріумфальну арку у Парижі

Тріумфальна арка в Парижі була зведена за 30 років із 1806 по 1836 рік. Її будівництво почалося за наказом найбільшого французького завойовника і стратега Наполеона Бонапарта Парижі мала стати символом великих перемог імператора і людини, яка «перекроїла» карту Старого Світу разом зі своєю безстрашною армією. Щоправда, рішення про будівництво арки, Наполеон ухвалив ще 1805 року, натхненний власним талантом військового стратега, який допоміг здобути йому важку перемогу у битві при Аустерліці. Розробив проект майбутнього пам'ятника історії архітектор Жан Шальгрен, якому, на жаль, не вдалося на власні очі побачити своє дітище: він помер ще 1811 року. Однак велика Тріумфальна арка, яка є однією з головних пам'яток Парижа, увічнила його ім'я для нащадків.

Тріумфальна арка. До цієї назви люди звикли вже давно. До речі, Париж – не єдине місто, де можна зустріти тріумфальну арку.

Тріумфальну арку з висоти пташиного польоту

Їх досить багато, щоправда, вони не такі відомі, як та, що розташована в центрі «12 кінцевої Зірки». Будемо відвертими, далеко не всі знають походження самого слова «тріумф»: де воно вперше з'явилося, що означає, і чому арка в Парижі зветься Тріумфальною. Слово «тріумф» походить від латинської мови, і набула поширення у Великій Римській імперії. Тріумф означав вступ великого полководця та його армії до столиці з перемогою.

Причому перемога мала бути для тріумфу здобута беззастережна, швидка і з найменшими втратами. Тріумф - це ще й найдорожча нагорода полководцю, без якої він не міг назвати себе та свій легіон великим. Тільки після свого Тріумфу Гай Юлій Цезар був серйозно сприйнятий народом і визнаний великим імператором. Саме з часів Римської імперії веде свою історію слово «тріумф», а арки, якими проходили полководці зі своїми арміями, стали називатися тріумфальними.

Вид на Тріумфальну арку з боку авеню де ла Гранд-Арме

Історія тріумфальної арки у Парижі

Як уже говорилося вище, архітектор Жан Шальгрен, який розробив проект Тріумфальної арки, помер практично відразу після закладання фундаменту майбутньої будови. Зведення споруди постійно припинялося, оскільки імператор став зазнавати поразок на полях боїв. Саме тому арка будувалася так довго.

Не дожив до свого великого Тріумфу і сам Наполеон: всі роботи над аркою було завершено 1836 року, вже тоді Францією правив Луї Філіпп. Працями керував новий архітектор Абель Блуе. Однак мрія великого воїна, або, як багато хто його називає, тирана, все ж таки втілилася в реальність. У грудні 1840 року під склепіннями арки проїхав кортеж, що везла труна, в якій лежали останки Наполеона Бонапарта, який помер далеко від Парижа на острові Святої Єлени ще на початку травня 1821 року. Такої честі був удостоєний не тільки Наполеон: під склепінням арки, покликаної відзначати Тріумф, пізніше робили зупинку труни з тілами Віктора Гюго, Гамбетта, Лазаря Карно та інших не менш відомих особистостей.

Тріумфальна арка в Парижі вид збоку

Тріумфальна арка в Парижі, на жаль, стала символом тріумфу не тільки для визначних військових начальників, письменників та правителів Франції. 1940 року через Тріумфальну арку пройшла хода фашистських загарбників, якою Париж здався практично без опору, щоб хоч якось зберегти безцінні пам'ятки історії та архітектури. Гітлер чудово знав значення слова "тріумф" і те, що означає для французів легендарна Тріумфальна арка та Єлисейські поля.

Диктатор і злий геній 20 століття віддав наказ своєї армії, щоб вона демонстративно пройшла через Тріумфальну арку і потім переможним маршем пройшла Єлисейськими полями. Таким чином, фашисти вкотре насолодилися власним тріумфом, за який мільйонам людей довелося заплатити своїм життям. Але це вже історія, яку парижани не люблять згадувати, адже для них той парад був нічим іншим, як приниженням і ганьбою.

Скульптурна група з боку авеню де ла Гранд-Арме «Світ 1815» скульптора Антуана Етекса

Тріумфальна арка у наші дні

Якщо сьогодні подивитися на Тріумфальну арку в Парижі, ми зможемо побачити величну будову, висота якої сягає майже 50 метрів, а ширина 44,82 метра. Проте ці сухі цифри, звісно, ​​що неспроможні передати всю величність і красу арки. Проект архітектора був втілений у життя в античному стилі. Славу та тріумф символізують собою прекрасні діви з крилами, що трубять у фанфари.

Ці скульптури на арці виконані архітектором Жан Жаком Прадьє, який народився у Швейцарії, який свого часу був удостоєний Римської премії за свої досягнення не лише у скульптурі, а й у живописі. На арці можна побачити і скульптуру, що має назву «Марсельєза», яка символізує протест волонтерів проти прусської армії, яку захопили Лотаргін. Привертає увагу і «Тріумф 1810» - ця скульптура роботи Корто, присвячена підписанню в 1815 Віденського світу. Арку прикрашають собою і скульптури «Світ», і «Опір», які належать Етексу.

Скульптурна група з боку Єлисейських Полів «Марсельєза» скульптора Рюда

Про останнього скульптора знають лише у вузьких колах, він, на жаль, так і не отримав світового визнання, хоча його витвори і прикрашають легендарну Тріумфальну арку в Парижі.

Турист, що розглядає арку, неодмінно побачить на її стінах назви кровопролитних битв, які виграли Франція у різні часи. На ній надовго вибиті імена найбільших французьких полководців. Сама арка оточена ста тумбами, з'єднаних між собою важкими ланцюгами, виготовленими з міцного чавуну. Це не просто прикраса чи огорожа визначні пам'ятки Парижа.

Саме сто тумб покликані символізувати собою сто найбільших днів» часів правління імперією Наполеона Бонапарта. У самій арці теж знайдеться найцікавіша, хай і невелика будівля, в якій знаходиться музей: у ньому відвідувач зможе ознайомитися з історією будівництва і дізнатися про тріумфальні ходи, що пройшли під Тріумфальною аркою.

Скульптурна група з боку Єлисейських Полів "Тріумф 1810 року" скульптора Корто

Якщо навіть знайомитись з Тріумфальною аркою в Парижі без допомоги гіда, неможливо не звернути увагу на могилу під її склепіннями. Там похований не найбільший правитель або полководець: у 1921 році там був похований звичайнісінький рядовий солдат, який загинув на полі бою ще під час Першої Світової війни, ім'я якого досі залишається невідомим. Всім відвідувачам найбільшої архітектурної пам'ятки пропонується піднятися на арку, з якою можна насолодитися панорамою Парижа. Природно, вид, що відкрився з 50-ти метрової висоти, не йде в жодне порівняння з тим, що можна побачити з Ейфелевої вежі, проте і він здатний захопити будь-якого туриста. Мандрівнику, який приїхав за враженнями до Парижа, обов'язково варто знати, що добиратися до Тріумфальної арки найкраще через численні підземні переходи, оскільки потік автотранспорту біля неї не зупиняється навіть уночі. Піднятися на арку можна будь-якого дня тижня, вона відкрита для туристів з 10-ї ранку і до 23-00. Щоправда, за ознайомлення з нею доведеться заплатити невелику плату 10 євро.

Поділіться з друзями або збережіть для себе:

Завантаження...