Mga toll road sa Poland. Ang Polish highway A2 "Warsaw - Poznan" ay umakyat sa pribadong sektor at naging pinakamahal sa Europa. Mga toll road sa Poland, ang presyo ng autobahn sa Poland

Simula noong 2001, sa Poland, ang malakihang operasyon ng mga bagong motorway at pagkukumpuni ay isinasagawa na. Ito ay naging lalong mahalaga pagkatapos ng katotohanan na ang Poland kasama ang Ukraine ay nanalo ng karapatang mag-host ng European Football Championship 2012.

Para sa mga mayayamang automandrivnik mula sa bansa ng napakalaking SRSR Poland ay isang transit na bansa. Isang oras, na may mantsa sa mga hangganan ng Poland, humiga sa gitna ng mga kalsada ng sasakyan.

At kahit na mayroong isang malaking bilang ng mga trak sa Poland (kabilang sa mga gitnang automandrivnik, ang Poland ay tinatawag na hindi naiiba, tulad ng "Ama ng mga trak"), na malakas na hinihikayat ang paglipat, kung gayon ang impormasyon tungkol sa pagkumpuni at buhay ng kalsada ay malayo sa pagiging isang kadahilanan sa ruta.

Ipinapakita ng mapa ang mga kalsadang inaayos, sa mga tuntunin ng kanilang pagkumpleto.

Sa ngayon, 1,428 km ang naitalaga na, na gagawa ng 80% ng mga pangunahing highway. Higit pang 356 km. na nasa yugto ng pagpaplano, buhay o muling pagtatayo.

Zelenim ang kulay ng view ng mga batang dealership ng sasakyan ng mga kalsada ng sasakyan. Chervonim Nakikita ang mga kulay ng mga bahay, na magiging mga bahay, kung saan isinasagawa ang pag-aayos.

Highway A1

Highway A1(Autostrada A1: Gdańsk - Toruń - Łódź - Częstochowa - Gliwice - Gorzyczki) ay maaaring 565 km ang haba. Mula sa kanila, 433 km (77%) ang inilagay sa operasyon. Ang motorway ay nagsisimula sa Pivnochi Poland sa Gdansk at sa Pivdni cross sa Czech Highway D1.

Kasabay nito, sa A1 motorway, dalawang walang tigil na karwahe ang ipinakilala. Ang pangunahing mga dealership Gdansk - Piotrkow Trybunalski (345 km), Pyrzowice - Gorzyczki (93 km).

Ang Dіlyanka Piotrków Trybunalski - Częstochowa (82 km) ay nasa yugto ng disenyo. Ang mga eksaktong termino ay hindi pa naitalaga. Anuman ang presyo, ang daan patungo sa patutunguhan na ito ay maaaring direktang nasa balat at ganap na komportable para sa paggalaw.

Ang Dіlyanka Częstochowa - Pyrzowice (57 km) ay nasa yugto ng muling pagtatayo. Ang pagkumpleto ng trabaho ay naka-iskedyul para sa unang bahagi ng 2019.

Sa iyong paglalakbay sa Czech Republic, huwag kalimutang pumunta sa unang gasolinahan at bumili ng vignette.

Highway A2

Highway A2(Autostrada A2: Świecko - Poznań - Łódź - Warszawą - Siedlce - Kukuryki) kabuuang haba ay 610 km, kung saan 475 km (78%) ang ginamit. Magsimula sa pasukan sa Polish-German cordon (autobahn A12, Nimechchina) at sa exit, tumawid sa Belarusian highway M1.

Kasabay nito, sa A2 motorway, dalawang non-stop highway ang ipinakilala: Świecko - Warszawą (450 km) at Choszczówka Stojecka - Kałuszyn (bypass road Mińsk Mazowiecki na may haba na 21 km).

Nariyan ang buhay ng bahay ng magsasaka na Lubelska-Choszczówka Stojecka ng farmhouse na 15 km. Ang pagpapakilala sa araw ay naka-iskedyul para sa tag-init 2020.

Ang buhay sa Kałuszyn - Kukuryki (Belarusian-Polish cordon) ay binalak na buksan pagkatapos ng 2020.

Tumatagal ng humigit-kumulang 4 na taon upang maglakbay mula sa Warsaw hanggang sa German cordon.

Mayroong dalawang gasolinahan sa harap ng cordon mula sa Nimechchina. Ngunit mag-ingat sa katapusan ng linggo at huwag maglagay ng gasolinahan hanggang sa katapusan. Sa oras na ito, higit sa maraming turistang Aleman ang umuuwi, at sa mga gasolinahan na ito, mababantayan ang magagaling na mga itim. Sa Nіmechchina, ang gasolina ay mahal ng 20-30 euro cents.

Kapag naglalakbay mula sa Nimechchin papuntang Poland motorway A2 (Świecko) Ang mga pulis na Polish ay madalas na nanunumpa sa pamamagitan ng swedishness. Sa video sa ibaba, maaari kang mamangha, de stink roztashovani.

Maaari mong tingnan ang iba pang mga video sa aming channel sa YouTube.

Highway A4

Avtomagistral A4(Autostrada A4: Jędrzychowice - Wrocław - Katowice - Kraków - Rzeszów - Korczowa) ay maaaring 672 km ang haba, at ang buhay ay ganap na makukumpleto sa kalagitnaan ng 2016. Magsisimula ka sa pasukan sa Polish-Nimets cordon (autobahn A4, Nimechchina) at sa exit pumunta sa Ukrainian highway M10.

Tumatagal ng humigit-kumulang 6 na taon upang maglakbay sa buong highway mula sa kordon ng Ukraine hanggang sa kordon ng Aleman.

Highway S8

Pangrehiyong kalsada 8(Droga krajowa nr 8: Suwałki - Białystok - Warszawa - Piotrków Trybunalski - Wrocław - Kudowa-Zdrój) ay maaaring 804 km ang haba. Magsimula sa pivnіchny descent sa Polish-Lithuanian cordon (A5, Lithuania) at sa pіvdenny entrance tumawid sa Czech road 33.

Highway S8(Droga ekspresowa S8: Wrocław - Łódź - Warsaw - Białystok) є bahagi ng rehiyonal na kalsada 8 na may haba na 565 km, kung saan 520 km (92%) ang ginamit.

Ang paghahanap ng walang patid na kahabaan ng kalsadang S8 Wrocław - Rzgów ay maaaring 226 km.

Sa pagtatapos ng 2018, natapos na ang pagtatayo ng kalsada sa pagitan ng Warsaw at Bialystok. Ngayon ay tumatagal ng mas mababa sa 2 taon upang maglakbay sa pamamagitan ng isang kotse.

Ang buhay ng negosyong Radziejowice – Paszków mula sa Warsaw ay binalak na makumpleto sa kalagitnaan ng 2019.

Magagawa mo ito tuwing ibang araw dumaan sa Warsaw para sa 10-15 quills.

Polshcha dosit schіlno vkrita roadway, kung saan ikaw ay babantayan ng yogo postіyne polіshennya. Ang mga kalsada ng Republika ng Poland ay nahahati sa tatlong pangunahing uri:

1. Pambansa- Ang pinakamalaking halaga ng pagsasama sa sandaling ito, na kinabibilangan ng lahat ng mga kalsada ng bansa, lampas sa isang maliit na palatandaan ng distansya.
2. Mga daanan ng motor. Sila ay madalas na tinatawag sa German fashion - autobahns. Ang pinaka-epektibong mga highway na maaaring mahigpit na maitatag ay ang mga hangganan ng hambog, Uzbek, taglamig, atbp. Walang sangang-daan sa kalsada (lahat ng mga junction ng uri ng tulay ay parang tunnels), huwag dumaan sa magagandang lugar.
3. Shvidki highway. Ang ganitong uri ng kalsada ay sobrang komportable at yakіsny, ngunit ang mga shvidkіsnі highway ay pinapayagan na isagawa sa mga hangganan ng mga pamayanan at may mga sangang-daan.

Paano dodatkovuyu pag-uuri ng Polish kalsada vikoristovuyu kaya maunawaan:

• Mga kalsada na binalak na ilipat sa kategorya ng mga highway at highway.
• Mga internasyonal na highway (ang ilan sa mga ito ay maaaring lahat ng tatlong pangunahing uri).
• Dіlyanki / shose, alternatibo sa bayad.
• Ang mga kalsada ng ligaw na coristuvannya, yakі mayut delimitation sa mass ng mataas na posisyon transportasyon.
• Ob'їznі, kіltsі vіstralі.

Sa kasalukuyang sandali, mas mababa sa deyaki ang mga dealership ng mga highway (autobahn). Walang mga highway sa pagitan ng mga pambansang kalsada, o mga highway, o mga toll yard.

Toll road signs

Tatlong pangunahing uri ang kinikilala at minarkahan (itinalaga):

1. Ang mga mamamayan ay itinalaga sa pamamagitan ng mga numero. Sa ngayon, mula 1 hanggang 98. Ang haba ng mga kalsada ay mula 1.5 km sa ika-96 na highway hanggang 811 km sa ika-8.
2. Maaaring alphanumeric ang mga motorway: nagsisimula sila sa letrang "A", at nagbibigay ng indication number. Sa oras ng paglalathala, ang mga artikulo ay batay sa A1, A2, A4, A6 at A8.
3. Ang Shvidkіsnі shose ay maaari ding maging alphanumeric, ngunit nagsisimula sila sa Latin na "S". Ninі їх 18.

Paano ipinapahiwatig ang mga binabayarang dealer? Hindi mo maiisip ang isang espesyal na pagmamarka ng baho, ngunit hulaan natin na mas mahusay na kumuha ng bayad para sa okremі vіdrіzki avtobanіv. Ibig sabihin, ang mga may markang toll road ay may letrang “A”. Sa ngayon, may mga ganitong sasakyan sa mga kalsadang A1, A2 at A4. Bukod dito, ang gayong vіdrіzkіv ay maaaring maging sprat.

Sa mismong mga highway, ang mga toll booth ay may marka ng mga palatandaan sa kalsada:

Mga ekolohikal na sona

Sa teoryang, may mga zone sa mga kalsada, kung saan hindi pinapayagan ang transportasyon, upang huminto ang mga tradisyunal na makina panloob na apoy. Ang Vikoristovuvati їх ay pinlano malapit sa mga natural na protektadong lugar, pati na rin sa mga makasaysayang sentro ng lungsod.

Ang pagmamaneho sa isang gasolina o diesel na makina ay nagkakahalaga ng 500 PLN na multa. Gayunpaman, maaari kang bumili ng karapatang maglakbay - humigit-kumulang 2.5-3 PLN bawat taon o 20-25 PLN bawat araw.

Mga palatandaan na nagbabala tungkol sa tainga at dulo ng zone:

Ang mga super river ay dapat makapag-supply ng mga naturang zone, hindi bababa sa, mula sa tagsibol ng 2018, prote sa oras ng paglalathala impormasyon tungkol sa cob ng kanilang zastosuvannya ay hindi kinakailangan.

Paano magbayad para sa mga toll road malapit sa Poland?

Sa mga tuntunin ng mga pamamaraan at pamamaraan ng mga toll road ng rozrahunka, posible na maging kwalipikado sa iba't ibang direksyon.

Magbayad ayon sa oras

Sa katunayan, may mga paraan upang magbayad sa sandali ng pagbabayad - kapag pumunta ka sa isang bayad na lote o mula sa isang bagong pasahero transportasyon (vantazhivki ay maaaring magkaroon ng karagdagang mga posibilidad, at sa isang bahagi ng highway hindi nila pinapayagan ang zovsіm). Pinangalanan mismo ng mga pole ang mga pamamaraan:

• Vіdkritiy (otwarty ng system)- kung ang pagbabayad ay dapat bayaran sa oras ng pag-alis, ang hinaharap na ruta ay binabayaran kaagad. Ang sistema ay naging lipas na, dahil madalas na kinakailangan upang dalhin ang itim sa dulo.
• Zakritiy (system zamknięty)- kung ang isang tiket ay lumabas sa daan, na nag-aayos ng sandali sa bayad na tiket, at kapag umalis ka, magbabayad ka para sa aktwal na bilang ng mga kilometro.

Mahalaga rin na malaman nang maaga kung paano magbayad. Huwag kumuha o gumamit ng tiket kapag ang sistema ay sarado, hanggang sa kinakailangan na bayaran ang bayad na serbisyo sa linya, anuman ang vicarious mileage.

Para sa paraan ng pagbabayad

Tse mozhe buti bilang handa, at hindi handa rozrahunki. Tanggapin ang mga card ng karamihan sa mga light system (Visa, MasterCard, Maestro).

Ang pagbabayad ay tinatanggap tulad ng isang zloty, kaya sa euro at dolyar. Gayunpaman, sa paghahanda ng rozrahunka, ang gusali ay makikita lamang sa Polish na pera.

Para sa paraan ng serbisyo

Kunin ang pera at buksan ang harang sa mga checkpoint, maaari kang magsanay ng mga serbisyo sa kalsada. Ang mga daedal ng proteksiyon at higit pang mga sipi ay may awtomatikong sistema. Robotized at pagbibigay ng mga tiket, at ang hugis ng kilometro, at pagkolekta ng mga pennies.

Igalang na ang mga awtomatikong sistema ay gumagana lamang sa hindi handa na rozrachunk. Sa tuwing pupunta ka sa mga punto ng vuzki at obmezheniya. Kung nalaman mo na ang pagbabayad ay dapat bayaran sa isang hindi tinukoy na paraan, pagkatapos ay upang baguhin ang oras, maaaring kailanganin mong hilingin sa lumang kotse na i-collapse paatras upang maalis ang iyong sasakyan.

Pagkakaiba-iba ng paglalakbay sa mga kalsada sa 2020

Ang mga ina ay maaaring magkaroon ng kanilang sariling vartosta hindi lamang sa pamamagitan ng iba't ibang mga kalsada, kundi pati na rin ng iba't ibang mga lupain ng parehong highway, pati na rin ng iba't ibang kategorya ng mga gastos sa transportasyon. Ang mga presyo ay up-to-date para sa oras ng pag-alis at mga istatistika at mas tumpak na linawin ang mga ito nang walang pagkaantala bago ang biyahe.

Ang Usі TK ay nahahati sa limang kategorya:

• Kategorya 1. Mga motorsiklo, kotse at iba pang dalawahang sasakyang pang-transport na walang mga chaps.
• Kategorya 2. Mga dalawang-axle na kotse na may trailer.
• Kategorya 3. Mga walang kuwentang sasakyan na walang trailer.
• Kategorya 4. Tatlong sasakyan na may trailer o kotse na maaaring magkaroon ng higit sa tatlong ehe.
• Kategorya 5. Iba pang mga kotse, kasama. sobrang laki.

Highway A1

Ang kalsada ay humahantong sa mga pamayanan ng Rusocin (S6) at Gorzyczki (cordon). Ang kabuuang haba ng highway ay 580 km. Ang mga pangunahing dealership ng A1 highway ay hinati sa isang bayad na batayan at walang bayad.

Dalubhasa sa Dumka

Dmitro Kostyantinovich

Dalubhasa sa pagsasagawa ng "Polish Consultant"

Naka-on at naka-off ang mga ruta para sa impormasyon. Kapag nagpaplano, kinakailangang alagaan ang kasalukuyang paghuhugas, halimbawa, mga jam ng trapiko, trabaho, masama ang panahon. Maging magalang at sundin ang Mga Panuntunan ng trapiko sa kalsada.

Para tahimik, para kay yaki hindi kinakailangan magbayad, tingnan:

• Maciejów - Gliwice-Sośnica
• Lodz Płn. - Tuszyn

Mga serbisyo at serbisyo sa pagbabayad:

• Pruszcz Gdanski - Swarozyn (29.5 km)
• Swarozyn - Nowe Marzy (68 km)
• Nowe Marzy - Torun Płd (67.6 km)

Skіlki koshtuє proїzd:

Highway A2

Highway, haba 672 km, nagkokonekta sa Świecko (cordon) at Kukuryki (cordon).

Sa aking kalsada hindi kinakailangan bayaran ang mga utang:

• Poznań Zach. - Poznań Wsch
• Sługocin – Zdżary
• Arynow–Ryczolek

Ang mga pagbabayad ay ginawa sa pagitan ng mga settlement:

• Krzesiny - Września (47.3 km)
• Września – Konin (64.4 km)
• Konin – Strykow (111 km)
• Rzepin – Komorniki (144 km)

Gastos sa paglalakbay:

Ang Carriage Konin – Stryków ay nagkakahalaga ng PLN 0.05 bawat kilometro para sa mga sasakyang de-motor at PLN 0.10 para sa mga pampasaherong sasakyan. Sa ibang mga bansa, ang kanilang mga taripa, na hinati para sa paghakot.

Highway A4

Ang kalsada ay dumadaan sa pagitan ng Jędrzychowice (cordon) at Korczowa (cordon). Haba ng Zagalna - 668 km.

Є raznі dіlyanki sa tsimu shose. Bezkoshtovnimi sa ngayon є:

• Jędrzychowice (cordon) - Wrocław Bielany
• Mga kalapit na slope malapit sa Gliwic area
• Gliwice-Sośnica-Katowice-Murckowska
• Krakow - Korczowa (cordon)

Halina't magbayad para sa mga tiket:

• Mysłowice-Brzęczkowice-Balice I
• Bielany Wrocławskie-Gliwice-Sośnica

Ang halaga ng paglalakbay sa Krakiv - Katowice dealership ay sinisingil para sa buong bayad na tiket, anuman ang mileage:

Sa kalsada sa pagitan ng Wroclaw at Sosnitsa, ang halaga ng pagpasa ng pampasaherong sasakyan ay PLN 0.10 bawat kilometro. Ang mga tiket mula sa SPO Kleszczów (węzeł Kleszczów) hanggang sa PPO Sośnica ay nagbabayad nang mas mababa kaysa sa halaga. Para sa TK na may mass na hanggang 3.5 tonelada, ang daanan mula sa lungsod ay walang gastos.

Mapa ng mga toll road ng Poland

Si Tim, na ginagabayan ng scheme, ay dapat na matingnan ang mga bayad na plot sa A1, A2 at A4 na mga kalsada ng Russia:

Sa iba pang mga highway, sa parehong oras ang mga bayad na tiket ay araw-araw. Gayunpaman, hindi ito nangangahulugan na ang baho ay hindi maaaring lumitaw sa hinaharap.

Susundan namin ang mga pagbabago at ipapakita ang mga ito nang detalyado sa mapa.

Pinapayagan ang pagpapadala

Walang mga espesyal na bayad para sa mga toll highway, kung saan mayroong mga kalakip sa lahat ng vipadkiv. Hulaan natin ang mga pangunahing tagapagpahiwatig ng rehimeng Suweko sa Republika ng Poland para sa mga pampasaherong sasakyan at motorsiklo:

Gayunpaman, sa balat, maaari mong i-set up ang iyong sariling rehimen, na nagbabago sa hindi pa nabubuong oras sa tamang oras, o ang mga isipan ng panahon.

Paano malalaman ang online de repair ng kalsada?

Ang pinakamalaking reference na serbisyo ng mga ulat ng General Directorate ng National Roads and Highways (GDDKIA). Maaari kang mamangha sa pagkakaiba sa dami ng tubig, na dapat bayaran sa ibinigay na sandali (dahil ito ay mabilis, kaya ito ay timchas), maaari kang humingi ng tulong. At malalaman ko ang interactive na mapa ng mga kalsada sa Poland.

Prote chi lahat ng mga kalsada ng Republika ng Poland ay sineserbisyuhan ng isang kontratista. Kailangang hanapin ang impormasyon ng Deyaku sa iba pang mapagkukunan.

Visnovok

Planuhin ang iyong ruta, paluwagin ang iyong windshield, sumugod sa mabundok na highway, at ... sirain ang lahat ng iyong mga plano sa pamamagitan ng pagpunta sa toll booth. Maghintay ng isang minuto, huwag kumuha ng isang oras na ginugol, na parang hindi sapat para sa pag-aayos, pagkatapos ay maaari kang makakuha ng mood na may hindi planadong vitrates.

Para dito, kinakailangan na ilakip ang mga detalye ng landas sa hinaharap. Ngayon ay alam mo ang tungkol sa pagkakaroon ng mga toll road sa Poland, at ngayon ang gastos at roztashuvannya. Magandang paraan, at huwag hayaang tawagin ka ng mga bastard mula sa gulo!

Ang Poland ay ang Mecca ng Belarusian na "mga mamimili". Ale malayo sa Bialystok, ang mga baho ay hindi tumutunog. Ang aming gabay sa pagmamaneho ay may ilang mga salita tungkol sa mga kakaibang pagtawid sa mga kalsada sa Poland. Si Evgen, ang freight forwarder ng kumpanya-vantazhpereviznik, na nagpapataas-pababa ng Poland nang higit sa isang beses, ay nagbabahagi ng kanyang opinyon.

Dumadaan sa cordon

Makakapunta ka sa Poland sa pamamagitan ng mga cordon crossing na ito: Bruzgi, Berestovitsa, Brest, Domachevo, Pishchatka, Kozlovichi, Pereriv. Ito ay makabuluhan na ang Kozlovichi vikoristovuєtsya para sa pagpasa ng higit sa mga vintage na sasakyan.

- Tatawagan ko ang їzhdzha sa pamamagitan ng tawiran ng Bobrovniki, ang pinakamaikling daan patungo sa Bialystok. Ang alak na alak ay hindi ang dulo ng aking ruta. Sa pamamagitan ng serbisyo ng electronic registration ng cherga, hindi ako nakikipag-away sa anumang paraan, wala akong pakialam sa pagbabayad para sa mga pennies. Dumating ka bago ang oras ng pagkanta at inilulunsad ka nila sa ilalim ng unang hadlang. Pagkatapos ay vpiraeshsya ka sa katahimikan, na nakatayo sa neutral na teritoryo, at suriin pa. Mas madaling pumunta sa isang araw ng linggo nang walang anumang mga entry. Kumbaga weekends, Friday evening, saka naisip ko na maraming pera ang nakatayo doon sa harap ng simbahan. Parang weekday day - tapos may bigote, bigote, bigote. Ang aking espesyal na rekord para sa pagpasa sa cordon ay 15 khvilin. Ang ale sa gitnang daanan ay humiram ng 30-40 hvilin.

Saan magre-refuel?

Ang average na presyo ng ika-95 na gasolina sa Poland para sa isang tainga ng damo ay 1.15 euro, ang ika-98 - 1.21 euro, diesel fuel - 1.13 euro.

— Nagpunta kami upang maghanap ng mga gasolinahan sa be-yakoy great Ausha. Tanggapin ito sa isang sunog sa diesel para sigurado. Kapag pumunta ako sa Berlin, nagre-refuel ako sa Poznan sa labas, mayroong isang mahusay na supermarket na kanang kamay. At ang zagalom tsіni ay namamalagi sa rehiyon. Malapit sa rehiyon ng Plotsk mayroong isang naphthal refinery para sa istasyon ng aming Naftan - doon ay matatagpuan ang pinakamurang diesel fuel.

Mga kalsada at asal

Sa Poland, ang bayad ay sinisingil para sa paglalakbay sa pamamagitan ng mga highway A1, A2, A4. Sa kalsada A2: ang gastos ng isang kilometro ng paglalakbay ay PLN 0.20 (11 kopecks). Sa mga highway - 0.10 zlotys, o 6 kopecks. Halimbawa, para sa A2 passage mula sa Warsaw hanggang sa cordon mula sa Nimechchyna, ito ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 18 euro. Sa likod ng bazhanni, maaari mong bilisan ang mga landas ng buhay. Ang paraan ng pagbabayad ay simple - sa paraan ng pagkuha mo ng tiket, sa paraan ng pagbabayad mo para sa bilang ng mga kilometrong nilakbay.

Ang maximum na limitasyon ng bilis ay 140 km/taon sa mga motorway, 120 km/taon sa mga motorway, 100 km/taon sa mga kalsada mula sa dalawang smug hanggang sa mga tuwid na linya ng balat, at 90 km/taon sa mga dayuhang kalsada na may parehong kahanga-hanga para sa mga tuwid na linya ng balat. Sa mga lugar at pamayanan - 50 km / taon sa araw at 60 - sa gabi.

- Sa mga kalsada malapit sa Poland ang lahat ay kahanga-hanga, dahil sa pasukan sa kanayunan mayroong isang maringal na poster: "Mga kalsada na pinanday ng European Union". І Ang mga pole ay nanalo ng pinakamataas na halaga ng kredito. Wala akong pakialam sa ibang bansa ng European Union, dahil aayusin ko ang mga kalsada. Pinunit lang tayo ng mga pole. Wala akong pakialam sa "shawls" sa anumang paraan. Hindi pwede. Bilisan ko lang ng konti. Ang mga tol doon ay ang mga kalsada, na nagsisimula sa A. Ang ibang mga kalsada ay walang bayad. Ob'їznі normalnі, lamang zaparyuyut populated na lugar. Kaya, gumugugol ako ng tatlo at kalahating taon, na parang dumaan ako sa buong Poland, at pagkatapos ay mayroon akong isang sentimos para sa isang gasolinahan sa Poznań. Matagal na akong naninirahan sa Poland nang walang navigator, ngunit regular na lumalabas doon ang mga bagong ruta at kalsada, kaya inirerekomenda kong i-update ang mga mapa sa navigator minsan sa isang quarter.

Pulis at multa

Ang mga multa sa Poland ay matagal nang European. Para sa paglipat ng mga dokumento sa lungsod, ang multa ay dalawang beses na mas mataas, mas mababa para sa parehong paglipat sa lungsod. Ang paglalakbay ng 10 km/taon sa lokalidad ay nagbabanta sa multa na 27 euro, para sa lokalidad - 13 euro. Para sa isang 20 km/year entry kailangan mong magbayad ng 54 at 27 euros.

Kung ikaw ay sapat na matalino upang lumipat ng 50 km/taon sa lungsod, pagkatapos ay magbayad ng 358 euro at sayangin ang iyong mga karapatan.

Para sa hindi pag-on ng dipped headlights, pagmumultahin ka rin ng 24 euro.

- Dito posible na, tulad ng sa Nimechchina - ang mga pulis ay bihirang zustrinesh, at mayroong maraming mga camera, ngunit may mga 50 manggagawa sa kanila. Mayroong gayong mga kahon, at walang camera sa mga ito - hindi makatwiran. Upang na na, bilang kung ikaw ay pagpunta sa makakuha ng out sa ob'їznih, at pagkatapos ay kailangan mong bumaba para sa walang galang Polish malayo-bearer. Alam na alam ni Vin kung aling camera ang gumagana at alin ang hindi. Well, chi shukati mіstsevih sa mga pampasaherong sasakyan na may mga radio antenna. Putulin sila - at pagkatapos maghabol, pumunta sa 70-80-90. Nilulusaw ko ang Poland sa gabi, mas kaunting sasakyan at mas madaling pag-commute. At kapag ang isang "sponsor" ay inanunsyo, pagkatapos ay madaling makalabas.

- Nandito pa rin ang pulis, umuungal ang baho, bilang panuntunan, sa itim na Skoda Octavia. Tse "tahimik". Ang baho ng double sitting sa tabi ng kotse, sa radar panel. Maaari silang magmaneho sa iyo ng isang kilometro o 10 km, pagkatapos ay mandaya at binibigkas nila para sa magandang sentimos upang mapanood ang isang video tungkol sa iyong pinsala. Minsan na akong nabugbog ng ganyan. Humingi sila ng 200 złotyh para sa isang chebto, ngunit maaari akong makatakas sa mas maliit na halaga. Ale tse robiti lahat nakatiklop at nakatiklop. Isang nakababatang henerasyon ang dumating upang maglingkod - hindi sila sumuko sa aking Ruso: alinman sa Polish o Ingles. Ngunit nagsasalita ako ng Polish, mas madali para sa akin.

paradahan

Alam ng mga Belarusian na ang paradahan sa mga lugar para sa mga may kapansanan ay mapaparusahan ng multang 188 euro. Paradahan sa isang hindi awtorisadong lugar - 94 euro. Tulad ng karamihan sa mga dakilang lungsod ng Europa, paradahan sa lugar ng pagbabayad. Malapit sa sentro ng Warsaw, ang 10 hvilin ay nagkakahalaga ng 0.5 zlotys (0.12 euros), ang unang taon - 3 zlotys (0.7 euros), isang kaibigan - 3.60 (0.84 euros), isang pangatlo - 4.20 zlotys (0 98 euros). Humigit-kumulang sa parehong mga presyo ang nasa Krakow, na sikat sa mga turista. Maaari kang magbayad bilang isang pagbabayad (na may mga barya), pati na rin mula sa isang card o sa pamamagitan ng telepono.

Sa mga shopping mall sarili mong mga tuntunin. Halimbawa, sa "Arkadia" ang paradahan ay walang bayad, sa iba ay maaari kang pumarada nang walang bayad sa unang tatlong taon o sa katapusan ng linggo.

- Mula sa paradahan sa magagandang lugar, malinaw naman, lahat ay may katuturan. Maliit ang espasyo, lahat ay binabayaran. Sa maliliit na lugar, mas mababa ang babayaran sa center. Blue Smugi - mga bayad na parking zone, nakabitin ang mga information board, malinaw ang lahat. Ang mga pole ay walang naisip na bago.

Tawag at Internet

Ang Poland ay may limang mobile operator: Orange, Play, Plus, T-Mobile, Aero2. Mula sa mga bansa ng European Union, roaming sa mga taripa "tulad ng tahanan". At mas maraming provider ang humaharang sa trapiko sa mobile. Ang pagbili ng isang prepaid na pakete, kukuha ka, halimbawa, isang gigabyte ng trapiko, na maaari mong manalo sa roaming. Ang Rashta ay maaaring matalo nang mas kaunti mula sa Poland.

- Dati, gumamit ako ng Internet noong naglakbay ako sa Poland, ngunit ngayon ay hindi ko na kaya. Sa 2016, ginawa ng mga pole ang kanilang makakaya, maaari kang bumili ng SIM para lamang sa isang pasaporte, na may mga obligatoryong pormalidad. Hindi ako nanginginig, dahil hindi ako kailangan sa halaga. At sa lahat ng gas station at shopping mall, may libreng Wi-Fi, makakakuha ka ng mga mapa, kumuha ng mga direksyon, makapagsimula. Isa pa, wala akong pakialam sa sensa sa simtsi.

Madalas kang tataas sa presyo ng mga sasakyan sa Europa at tataas ka paglipas ng isang bata, kung makakatulong ka sa ibang mga madriver, magdagdag ng mga sheet sa address [email protected] (halos i-publish namin sa aming mga materyales) .

Vіdpovіdno sa Batas sa mga toll highway at ang Republican Road Fund ng Republican Road Fund para sa Transportasyon Zabov'yazanі zdіysnyuvat pagbabayad para sa paglalakbay sa pamamagitan ng toll highway sa Poland. Sa bansa mayroong dalawang sistema para sa paghihigpit ng pagbabayad para sa paglalakbay: manu-manong sistemaі electronic - viaTOLL. Mga pasilidad sa transportasyon ng tubig pwede pumili* Ang pinaka-maginhawang paraan upang magbayad para sa pamasahe (sistema ng pagbabayad) ay fallow sa ruta.

Manu-manong sistema ng pagbabayad sa highway A2 Konin - Strikow at highway A4 Bilyany-Wroclawska - Sosnitsia. Kapag pumapasok sa isang motorway, kumukuha kami ng tiket para sa isang tiket sa transportasyon sa pagtatanghal kung saan, kapag bumababa sa isang motorway, ang bayad para sa daanan ay sisingilin sa punto ng koleksyon ng pagbabayad. Kinokolekta ang pagbabayad sa mga punto ng koleksyon ng pagbabayad. Ang pagbabayad para sa pamasahe ay dapat ideposito ayon sa uri ng seguridad sa transportasyon at sa bansa.

Talahanayan: Sistema ng pagbabayad para sa mga toll highway sa Poland sa taglagas sa kategorya ng mga gastos sa transportasyon.

Ang Ministro ng Transportasyon, Budismo at Estado ng Maritime, na natukoy ang mga rate ng pagbabayad para sa paglalakbay sa pamamagitan ng mga motorway, upang ayusin ang mga rate ng pagbabayad para sa paglalakbay sa pamamagitan ng mga motorway. Toll rate para sa 1 km sa motorway para sa mga sasakyan ng unang kategorya (mga motorsiklo): PLN 0.05. Ang rate ng pagbabayad para sa pagpasa ng 1 km ng motorway para sa mga gastos sa transportasyon ng ika-2 kategorya (mga gastos sa transportasyon na may pinahihintulutang patay na timbang na hindi hihigit sa 3.5 tonelada): PLN 0.10.

* - Vikoristannya elektronikong sistema koleksyon ng bayad viaTOLLє obov'yazkovim para sa lahat ng mga gastos sa transportasyon at mga auto train na may pinahihintulutang maximum na timbang na higit sa 3.5 tonelada, pati na rin para sa mga bus, anuman ang kanilang pinahihintulutang maximum na timbang, na dinadala sa mga toll road.

Planuhin ang iyong itinerary kapag namimili sa Poland na may posibilidad na magbayad para sa mga toll highway. Kapag naglalakbay sa Bialystok mula sa Republika ng Belarus, halos lahat ng mga ruta ay walang bayad.

Ang Pole Filip Trush ay isang pangkat ng palo, na ang mga singil para sa mga highway ng Poland ay papalapit na sa punto ng kahangalan. Ang isang 300-kilometrong biyahe papuntang Poznań mula sa Warsaw ay nagkakahalaga ng mga tao ng 50 PLN (mga 28 BN). Para sa mga pole, vvazha Pilip, tse mayaman. Kaya, para sa isang araw na paglalakbay sa Poznan at pabalik, kailangan mong magbayad ng 100 zlotys.

Alam ng tao na mas malaki ang binabayaran ng mga Poles para sa mga kalsada kaysa sa mahihirap sa mga dayuhang bansa sa Europa.

Self-paying ang gate sa highway A2 (Autostrada Wielkopolska). Huwag magsabi ng kahit ano, ang 50 złotych para sa rutang Warsaw-Poznan ay isang normal na pamasahe, sabi ni Pilip. - Ang A2 ay madalas na tinatawag na "pinakamataas na kalsada sa Europa". Sa kabutihang palad, hindi lahat ng mga kalsada sa Poland ay napakamahal. Para sa bagatma mula sa kanila, ang mga rate ay naitama. Nais ito, malinaw naman, hindi para sa mga tao, na madalas na kailangang mandruvat z Pumunta sa Zakhid.

Kaya nangyari na isang araw bago ang paglalakbay sa Poznan, naglakbay si Philip sa Prague. Para sa isang 10-araw na vіnёtka, na nagbibigay-daan sa iyong maglakbay sa mga highway ng Czech, kailangan mong magbayad ng halos kaparehong halaga tulad ng para sa isang biyahe mula Warsaw patungong Poznan. Kung gusto mong bumili ng vignette sa cordon malapit sa Poland, kailangan mong magbayad ng 65 Polish zlotys. At kung bibili ka ng vignette mula sa Czech Republic, makakatipid ka ng humigit-kumulang 10 zlotys.

Sa ganitong paraan, 300 km sa buong Poland para sa 50 PLN, at 50 zloty para sa paglalakbay sa mga kalsada ng Czech Republic sa loob ng 10 araw, sumulat sa moto.pl.

Magkano ang babayaran para sa mga kalsada sa Europa?

Magbayad ng mas mura para sa mga highway sa Switzerland, isa sa pinakamayamang bansa sa mundo. Mayroon ding mga vignette, at maaari kang bumili ng paglipat sa ilog. Ang halaga ay 40 francs o 154 zlotys.

Autostrada Wielkopolska - yaskra butt, scarlet at iba pang mga kalsada malapit sa Poland roads. Ang paglalakbay A1 mula Gdansk papuntang Torun ay nagkakahalaga ng PLN 30, at ang A4 sa pagitan ng Katowice at Krakow ay nagkakahalaga ng PLN 20.

Sa sarili nitong panahon, ang desisyon ni Nimechchini na magpadala ng isang pulong para sa mga dayuhang motorista ay napaka-apura. Ang bayad ay nag-iiba mula 67 hanggang 130 euros (deposito depende sa environment friendly ng kotse). Gayunpaman, mayroong 10-araw na vіnёtka, para sa yaku dapat kang magbayad mula 2.5 hanggang 25 euro. Sa pinakamataas na rate, ang isang Polish na turista ay nagbabayad ng higit sa 100 PLN sa loob ng 10 araw. Mayzhe stilki, skolki vin na magbayad mula sa Warsaw hanggang sa cordon (mga 90 zlotys).

Ang mga high pick, na katangian ng A2 motorway, ay matatagpuan sa France, Spain at Italy.

Bakit kailangan mong magbayad nang malaki para sa A2?

Madaling sisihin ang operator ng Autostrada Wielkopolska - AW SA. Ngunit hindi natin maiwasang isipin na ang isang pribadong kumpanya ay nakikibahagi sa gawaing kawanggawa, at ang pang-araw-araw na buhay at ang pagsasamantala ng isang swedish na kalsada ay pinondohan mula sa isang malambot na bituka, - ito ay tulad ni Pilip.

Sa ngayon, ang pamasahe para sa isang kilometro A2 para sa AW SA ay nagkakahalaga ng 38 groszy (Modla - Novy Tomisl) o humigit-kumulang 20 groszy (Novy Tomisl - Svetko). Sa A4, ang operator ng Stalexport ay tumatagal ng humigit-kumulang 34 groszy / km, at A1 - 20 groszy / km.

Para sa porіvnyannya, varіst іlіnіk, keranovih GDDKiA, maging 10 groszy/km. Zvіdki tsya raznitsa?

Ang mga taripa ay sinisingil batay sa isang opisyal na lugar ng konsesyon, isang plano sa pananalapi at mga pagtataya sa trapiko. Ang panganib ng Zagalny, na konektado sa trapiko at kita, ay nasa mga lisensyado. Ang A2 highway ay hindi tinutustusan ng estado para sa kontrol ng mga pampublikong haywey, ang mga subsidyo mula sa badyet ng estado ay dapat na higit sa 60%.

Ang katotohanan na ang toll sa mga pribadong kalsada ay hindi sinisingil ng 23% ng VAT ay idinagdag sa pagkakaiba sa presyo. Hindi mo maihahambing ang mga bayarin sa mga rate sa mga kalsada ng kasumpa-sumpa na koristuvannya, - sabi ng press secretary ng Autostrada Wielkopolska SA. Sofia Kvyatkovska, na nagpapaliwanag ng pangangailangan para sa mga bagong promosyon sa A2

Ale Philip vvazhaє, scho on the cob pіdhіd ay maaaring buti іnhim. Ang problema ay napakaraming operator, ang ilan sa mga kalsada ay nakalaan para sa mga pribadong tao, at ang ilan ay para sa estado. Gusto mong kumita ng leather.

Sa isip, maaari tayong gumawa ng isang sistema ng pagbabayad mula sa mga presyong ibinagay para sa ating kita. Sa kasamaang palad, aabutin ito ng isang oras.

Hindi nagtagal, inihayag ng utos ng Poland na ang mga tarangkahan sa A2 ay isasara ang Warsaw, at ang lote ng Lodz-Warsaw ay magiging libre.

Bilang isang bagay ng konsesyon, ang AW SA ay magpapatakbo ng A2 sa Świecko-Modła hanggang 2037.

Sino ang maaaring magbayad para sa toll road sa Belarus?

Ang paglalakbay sa pamamagitan ng toll road sa Belarus ay maaaring bayaran sa pamamagitan ng tubig na "pasahero na sasakyan" (tumitimbang ng hanggang 3.5 tonelada), na nakarehistro sa labas ng mga hangganan ng teritoryo ng mga kapangyarihan - mga miyembro ng EAEC, pati na rin ang tubig para sa iba pang transportasyon sa pamamagitan ng mabigat na timbang higit sa 3.5 tonelada. І sa kasong ito, ang punong tanggapan ay nasa Polish highway A2, kung saan ang pamasahe ay binabayaran ng tubig ng mga Polish na sasakyan.

Mula sa impormasyon sa opisyal na website ng Ministri ng Transportasyon at Komunikasyon ng Belarus, ang presyo ng paglalakbay sa mga toll road ay dapat na nasa kategorya ng allowance sa transportasyon sa ganoong paraan, dahil ito ay lilipas.

Para sa mga pampasaherong sasakyan (na may kabuuang timbang na hanggang 3.5 tonelada kasama) ang kabuuan ay 0.04 euro bawat kilometro. Mas mababa, mas mababa sa Polish A2, i-on ang "murang" na mga dealers - 20 groszy / km, na nagiging malapit sa 0.05 euro.