Informacije o temi rekorda Fjodora Konjuhova Fjodora Konjuhova Renomirani let Zemlje Fjodora Konjuhova je završen: Rekord Svjetla položiti Rusiju! Priprema za povtryanoí̈ kuli

Fedir Pilipovič Konjuhov. Rođen 12. prosinca 1951. u blizini sela Chkalov, regija Zaporizhia. ruski mandrivnik, književnik, umjetnik, ukrajinski svećenik pravoslavna crkva Moskovska patrijaršija.

Fedir Konyukhov rođen je 12. prosinca 1951. godine u selu Chkalov (kasnije - Troitsk) u regiji Zaporizhia.

Batko - Filip Mikhailovich Konyukhov, mamac arhangelskih ribara-pomorív.

Majka - Maria Efremovna, porijeklom iz Besarabije.

Okrim Fyodor u isto vrijeme bilo je još dva bluesa i dva dna.

Od ranih godina svog života, odlučio sam postati čovjek koji upravlja manufakturom. Spremala sam se graditi svoj san, zokrema, učiti plivati, pirnati, kupati se u hladnoj vodi, hodati po čamcima s čašom i veslima. Fedir je često bio na putu prema Azovskom moru zajedno sa svojim ocem.

Diplomirao je u strukovnoj i tehničkoj školi br. 15 grada Bobruiska (državna stručna i tehnička umjetnička škola Niní Bobruisk) za specijalnost rízbyar-íncrustator. Potim - Pomorska škola Odesa (brodarstvo) i Lenjingradska arktička škola (brodomehaničar).

Studirao na Petrogradskom bogoslovnom fakultetu.

Prva ekspedicija izgrađena je na 15 stijena - bacivši Azovsko more na proljetni padobran.

Godine 1977. grupa je organizirala izlete jahtom u blizini sjevernog dijela Tihog oceana - slijedeći rutu Vitusa Beringa i drugih moreplovaca. Rastući u cijeni, Konyukhov je prepoznao da su spivvitchiznici ovog stoljeća otvorili zemlje i potoke i tamo osnovali naselja.

Godine 1989. zadesili su sudbinu svog mladog brata Pavela na radijansko-američkoj biciklističkoj vožnji Nahodka-Lenjingrad. 1991. - Radian-Australian auto utrka - Znahidka - Brest.

Zdijsniv u blizini polara ne manje od prijelaza na pol vidljivosti nedostupnosti, kao i s kanadskom mandrivingom kroz Baffinovu zemlju.

Pobjegnimo od Pivničnog pola kod skladišta grupe D. Shparo.

Također zdíysniv transarktički lizhní prijelaz SRSR - Pívníchniy pol - Kanada. Bili su dio prve autonomne ekspedicije "Arktika" na Pivnichny Pole na obali V. Chukovyma.

Bagato s ekspedicijom Konyukhov zdíysnyuê pojedinačno, ali uzimajući sudbinu grupa. Glavni lajtmotiv je skuplji od kapetana jahte – cijelo more je ocean.

Godine 1990., akumulirajući prije tog razdoblja nekoliko posljednjih polarnih putovanja, Fedir je uništio neovisno putovanje do Pivničnog pola, do kojeg je stigao 72. godine, sam stvorivši vlastiti san i osvojivši zapovjedništvo Georgija Sedova.

Godine 1995. Konyukhov je prešao ledenu divljinu Antarktika jedan po jedan i 59. dana bilo je teško izaći iz mrlje. Pivdenny Pole, gore je ruska trobojnica. Tijekom kampanje, Minatom je pobjednik, smrzavajući se na putu do pola, prirodnog polja zračenja Antarktika, tog prohannya liječnika - procjenjuje njihovo fizičko i psihičko stanje, vikonuê ínshi čuvanje.

1998. Fedir Konyukhov postaje voditelj laboratorija za daljinsku obuku ekstremnih umova (LDOEU) na Moskovskoj modernoj humanitarnoj akademiji.

Jedno po jedno zdíysniv tri obilaska:

1. U 1990-1991, pomorac je krenuo iz Sydneya, gdje se okrenuo nakon 224 dana.

2. Godine 1992. roci: ploveći na velikoj dvoglavoj jahti rutom Tajvan - Singapur - Indijski ocean - Chervone i Sredozemno more - Gibraltar - Atlantik - Havajski otoci - Tajvan, obilazeći sve kontinente i uplovljavajući u 508 dana.

3. Na proljetnoj travi 1999. sudbina: obišavši cijeli ocean Svitovy (50 tisuća km) i slijedeći rutu luka Charleston - Cape Town - Auckland - Punta del Este - Charleston.

Dana 19. svibnja 2012. u skladištu ruskog tima "7 vrhova" Fedir Konyukhov natjerao je svog prijatelja da se popne na vrh Everesta, koji je nekada bio greben Pivnichny (na strani Tibeta).

U 2013. planirana je “ekspedicija” Konyukhova i Viktora Simonova iz Karelije do sjevernog ruba otoka Grenlanda kroz Pivnični pol. Ova je ruta za one koji su je pronašli na Arktiku (preko 4000 km). Kao rezultat toga, mandrivniki su prešli samo 900 km. Više div. Ekspedicija Fjodora Konjuhova i Viktora Simonova.

Od 22. prosinca 2013. do 31. svibnja 2014. cijena je bila viša preko Tihog oceana na veslačkoj stazi Turgoyak od luke Concon (Čile) do Brisbanea (Australija). Provevši 160 dana na putu, Konyukhov je pokazao najbolji rezultat za prelazak jedan po jedan na veslačku liniju bez zaustavljanja u luci i pomoći treće strane (najbolje vrijeme bilo je 273 dana).

Tse buv prvi raspon Tihog oceana na veseloj liniji od kontinenta do kontinenta.

12. lipnja 2016. Fedir Konyukhov, nakon treninga za podršku momčadi, nakon što je pokazao svoj pojedinačni let na pultu "MORTON", pripremio Cameron Balloons (Bristol). Lansiranje je obavljeno na aerodromu u australskom gradu Northamu na istoj ruti, što je bio rekordni let pionira Stevea Fossetta 2002. godine, letjelica je letjela iznad zemlje u 07:33 nakon lokalnog sata (02:33 moskovsko vrijeme). 23. studenog 2016. u 11:11 po moskovskom vremenu. Fedir Konyukhov sigurno je sletio u Australiju. Postavivši novi svjetlosni rekord za navkolosvitny polot - 11 dana 4 godine i 20 minuta ili 268 godina i 20 sati.

“Za mene je glavni rekord prvi put završena kružna plovidba. Moj prvak, američki pilot Steve Fossett, trebao je šest uzoraka 2002. Kulya je prvi put obletjela svijet za rekordnih sat vremena - 11 dana i 6 godina. Na kraju sam uspio preletjeti aerodrom Northam i okrenuti svoju startnu liniju, što je jedinstveno! Vidite, kalem je preletio možda 35.000 kilometara i stigao na početnu točku. Štoviše, vikoristovuyuchi manje vjetra teče. Za jedriličare ovo je najbolja klasa ”, rekao je Konyukhov.

Radioamatorski poziv Fjodora Konjuhova - R0FK.

Početkom 2016., na ljetu Shevlino u blizini Moskve, Konyukhov, nakon što je počeo raditi svoje prve korake u sferi jedriličarstva, postavio je pred sebe novi zadatak: ponijeti to znanje za daljnje usavršavanje prije postavljanja svjetlosnog rekorda visine na jedrilica.

Stvorivši više od 50 jedinstvenih ekspedicija, ta sličnost, puštajući svoje svjetlo u slike i knjige.

Vín je prvi u svijetu ljudi, jer je dosegao pet polova našeg planeta: Pivníchny geografski, Pvdenny geografski, Pol vizualne nedostupnosti u Pivníchny oceanu prekrivenom ledom, Everest (pol visine), Mis Horn (pol jahtaša) . On je i prvi Rus na svijetu, kojem je program bio "Sim vrhova svijeta"- Popnite se na najviše točke kožnog kontinenta. Međutim, opseg yoga interesa je bogato shirsha, niža cijena je skuplja od te ekspedicije.

Umjetnička kreativnost Fjodora Konjuhova

Davne 1983. godine, broj prijema u Savez umjetnika SRSR-a (najmlađi u to vrijeme). Od 1996. član je Moskovskog saveza umjetnika (MSG), sekcija "Grafika", od 2001. član je i sekcije MSG "Skulptura".

Od 2012. - akademik Ruske akademije mistika. Autor 18 knjiga, član Saveza Pismennikova u Rusiji.

Umjetničke slike Konyukhov su oblikovane brojčanim ekspedicijama. Na putu do Pivníchny i ​​Pivdenny polova, u satu korijena Everesta Fedír Konyukhov opljačkao je bilješke i linije u maslini na temperaturi od minus 40-50 stupnjeva. Na vlastitoj jahti, ako ste na duže vrijeme napustili svijet, radili ste na novim zapletima budućih slika. Već u Moskvi, skupljajući vreće ekspedicija, umjetnik je stvarao litografije, bakropise i slikovne radove, kao da će i oni postati dio izložbe.

Kreativna metoda Fjodora Konjuhova, umjetnika, temelji se na stvaranju jedinstvene slike prirode i ljudi.

Živeći pet godina u Chukotsku, stvorivši preko stotinu grafičkih arkada na temu “Život tog naroda uništit će Pivnoči”. Više radova u viconima na kreativnim štandovima "Chelyuskinsk" i "Senezh".

Tako je umjetnik radio ne samo u Rusiji, već iu umjetničkim studijima Švicarske, Francuske, Bogatog Kraljevstva, SAD-a i Australije.

Konyukhovljevo kreativno djelo ušiveno je blizu Moskve u ulici Sadivnitsky. Godine 2004. roci pod Níy Fedir Konyukhov potaknuli su Kapelu na zagonetku o mrtvim mornarima i mandrivnikima. Kapela je posvećena u ime Mykoli Mirlikiysky Čudotvorca i pripisana Visoko-Petrivskom samostanu.

Provív dekílka osobne izložbe. "Želim biti gledatelj, koji će doći na izložbu, ne samo prodrmati taj svijet, koji volim, već i vidjeti ljepotu života naše kože na našoj planeti Zemlji", rekao je Fedir Konyukhov.

U 2010 roci na dan Svetog Trojstva Fedir Konyukhov obješen na đakona. Mitropolit kijevski i cijele Ukrajine Volodimir (Sabodan) služio je obred sata posjeta Zaporožju. I na prsima iste sudbine, na dan svetog Mikole Čudotvorca, u svećeništvu u njegovoj maloj Batkivščini u hramu Svetog Mikilskog u Zaporožju.

Mandrivnik nagrada s ordenom Ukrajinske pravoslavne crkve velikog mučenika Georgija Pobjede 1. stupnja - za naukovanje te marljivosti za zasluge Svete Pravoslavne Crkve Božje.

Fedir Konjuhov. Volodar vjetar

U blizini regije Chelyabinsk tsiliy rik díê djetinjasti tabir "Škola mandrivniki Fjodor Konjuhov".

U čast Fjodora Pilipoviča održava se X međunarodna olimpijada temeljnih znanosti i geografije.

U čast Fjodora Konjuhova, na jezeru Turgojak u Čeljabinskoj oblasti održava se dječja regata “Kup Fjodora Konjuhova u klasi Optimist”.

Od 2014. godine nagrada nazvana po Fjodoru Konjuhovu dodjeljuje se gradu Tobolsku.

3. rujna 2016 Rusko geografsko partnerstvo najavilo je otvaranje umjetničke galerije Fjodora Konjuhova.

Zrostannia Fedor Konyukhov: 180 centimetara.

Životni stručnjak Fedora Konyukhova:

Prijatelji. Druzina - Irina Anatolyivna Konyukhova, doktor prava, profesor.

Par ima dvoje djece: sina Oscara Fedorovicha (rođenog 1975.) i kćer Tetyanu Fedorivnu (rođenu 1978.).

Konyukhov je dodao 69 hektara zemlje u blizini okruga Zaoksky u Tulskoj oblasti, na kojem je planirao izgraditi selo, devet kapelica, hram Mykoli Čudotvorca, školu mandrivniki i sportski i turistički tabir za djecu, također kao povijesni muzej koji je skuplji, hotelski kompleks i knjižnica. Okrunjeno je stvaranje naselja Fjodor Konjuhov, koje se nalazi tri kilometra od rijeke Oke. Cilj projekta je stvoriti jedinstveno i tiho mjesto za život, te spoj jednomislilaca, uključujući mandrivere, pisce, umjetnike.

Bibliografija Fjodora Konjuhova:

Moj duh na palubi "Karaani"
Brkate ptice, sva krila
Veslyar u oceanu
Put bez dna
Ispumpao sam novo nebo i novu zemlju...
Jak admiral Ušakov
Antarktik
Kako sam postao mandriving čovjek
Vitryla je skidala zvijezde s neba
Sam s oceanom
Ocean je moje boravište
Pod červonim prozorima
Moj je skuplji
tihi ocean
Snaga vjere. 160 dana i noći sam u Tihom oceanu
Moj je skuplji. Sljedećih 10 godina
Moj put do istine

Dosyagnennya Fedor Konyukhov:

♦ Prvi u svijetu ljudi, jer je dosegao pet polova Zemlje: Pivnichniy geografski (trichy), Pivdenniy geografski, Pol nepristupačnosti u blizini Pivnichniy Icy ocean, Chomolungma (pol visine), Mis Horn (pol jahtaša);
♦ Prvi Rus, kojemu je poslan program "Veliki Šolom" (Pivnichniy Pole, Pivdenniy Pole, Ms. Gorn, Chomolungma);
♦ Prvi među SND koji je završio program od 7 vrhova, popevši se na vrhove svih dijelova svijeta (uključujući Aziju - Chomolungma, Europu - Elbrus);
♦ Bacanje jednog po jednog Atlantik veslački padobran UralAZ sa svjetlosnim rekordom od 46 db 4 godine (u kategoriji "autonomni");
♦ Prvi u povijesti samo Rusije obilazak svijeta na jahtama bez zuba (1990-1991). Konyukhov je također jedan od predstavnika velikog SRSR-a, koji je sudjelovao na najprestižnijoj i najpoznatijoj pojedinačnoj jahti Vendée Globe (do cilja, nije završio, nakon što je napravio zub u Australiji, Sydney);
♦ Rekorder jedriličarskog putovanja Antarctica Cup Race Track oko Antarktika u klasi jedriličara - isto;
♦ Ljuljanje preko Tihog oceana jedan po jedan na veslačkoj liniji K9 (Konyukhov 9 metara - dugačka linija) sa svjetlosnim rekordom od 159 deb 14 godina 45 hvilin;
♦ 23. rujna 2016., nakon rekordnog dana rasta cijena repetirke tvrtke Morton, 52 metra i automobila od 10 tona: za minimalno sat, povećanje cijene (268 godina 20 sati), najveća udaljenost leta (35,168 km), najveća visina 10, ). Minuli rekord koji je postavio Amerikanac Steve Fossett, joga let je trajao 13 dana;
♦ Zemljana vreća prva je obletjela svijet. Nagrađen titulom FAI Pilot Roku 2016.;
♦ U isto vrijeme, 9. veljače 2017., magistar sporta i plivanja Ivan Minyail oborio je svjetski rekord u sat vremena neprekidnog leta na vrhu termo balona - vjetrohladnjaka "Binbank Premium". Polit trivav 55 godina 15 hvilin, prešao je preko 1000 km. Prethodni rekord iz 1997. držali su Japanci Michio Kanda i Hirazuki Takezawa.

Ekspedicije Fjodora Konjuhova:

♦ 1977. – znanstveno dokazana ekspedicija na jahti rutom Vitusa Beringa;
♦ 1978. – znanstveno dokazana ekspedicija na jahti rutom Vitusa Beringa; arheološka ekspedicija;
♦ 1979. – još jedna etapa znanstvene i povijesne ekspedicije na jahtama na ruti Vladivostok – Sahalin – Kamčatka – Komandno otočje; spust do vulkana Klyuchevskiy;
♦ 1980. - međunarodna regata "Baltički kup" u skladištu za posadu Dalekoistočnog pomorskog sveučilišta;
♦ 1981. - vožnja pasa na Chukotki;
♦ 1983. – ekspedicija znanstvene i sportske lige u blizini mora Laptevykh. Prva polarna ekspedicija u skladištu grupe Dmitrija Shparoa;
♦ 1984. - međunarodna regata za Baltički kup u skladištu za posadu Dalekoistočnog pomorskog sveučilišta; rafting uz rijeku Lení na tijelu;
♦ 1985. - ekspedicija kroz Ussuri tajgu na tragu Volodymyr Arseniev i Dersu Uzala;
♦ 1986. – donji prijelaz u polarnoj noći do Pola nedostupnosti vode na ledenom oceanu Pivnichny u skladištu ekspedicije;
♦ 1987. - putovanje u Baffinovu zemlju u skladištu Radian-Canadian ekspedicije;
♦ 1988. - transarktička ekspedicija rutom SRSR - Pivnichny Pole - Kanada u skladištu međunarodne skupine;
♦ 1989. - prva ruska autonomna ekspedicija "Arktika" pod keramikom Volodimira Čukova na Pivnični pol; Radijansko-američka transkontinentalna biciklistička vožnja Znahidka - Moskva - Lenjingrad;
♦ 1990. - solo putovanje ledom do Pivničnog pola (prvo u povijesti Rusije) u 72 dana;
♦ 1990.-1991. - jedna po jedna kružna plovidba na jahtama bez zuba rutom Sydney - Mies Horn - Ekvator - Sydney u 224 dana (ranije u povijesti Rusije);
♦ 1991. - rusko-australska moto utrka na relaciji Znahidka - Moskva;
♦ 1992. – uspon na Elbrus (Europa); uspon na Everest (Azija);
♦ 1993-1994 - ekspedicija oko svijeta na dvokrakom kechu na ruti Tajvan - Hong Kong - Singapur - otok Ve (Indonezija) - otok Victoria (Sejšeli) - Jemen (luka Aden) - Jeddah (Saudijska Arabija) - Sueski kanal - Katariya - Gkabral Maroko) - Santa Lucia (Karibsko otočje) - Panamski kanal - Honolulu (Havajsko otočje) - Marijansko otočje - Tajvan;
♦ 1995.-1996. - autonomni solo pohod na Pivdeni pol (prvi u povijesti Rusije; u 64 dana);
♦ 1996. – 19. rujna: Silazak na masiv Vinson (Antarktik); 9 breza: silazak na Aconcaguu (Pivdenna Amerika);
♦ 1997. - 18. veljače: spust na Kilimanjaro (Afrika); 17. travnja: spuštanje na vrh Kosciuszka (Australija); 26. svibnja: spust na McKinley Peak (Pivnička Amerika); Europske regate Sardinia Cup (Italija), Gotland Race (Švedska), Cowes week (Engleska) u skladištu za posadu maxi jahte Grand Mistral;
♦ 1998.-1999. - američka pojedinačna utrka oko svijeta Around Alone na jahti Open 60 (treća pojedinačna kružna utrka oko svijeta);
♦ 2000 - Iditarod utrka psećih zaprega preko Aljaske slijedeći rutu Anchorage - Nome;
♦ 2000.-2001. - francuska pojedinačna kružna putovanja oko svijeta (non-stop) Vendee Globe na jahti (prvo u povijesti Rusije);
♦ 2002. – ekspedicija karavane deva „Slijedeći Veliki Šovkov put (prva u povijesti moderne Rusije); prelazak Atlantskog oceana na veslačkoj liniji (prvi u povijesti Rusije; svjetlosni rekord - 46 dB 4 godine) za rutu Kanarski otoci - Barbados;
♦ 2003. – rusko-britanski rekordni transatlantski prijelaz s posadom iza rute Kanarski otoci – Barbados (svjetlosni rekord za brodove velikog trupa – 9 dB); Rusko-britanski transatlantski rekordni prolaz s posadom iza rute Jamajka - Engleska (svjetlosni rekord za brodove velikog trupa - 16 decibela);
♦ 2004. – pojedinačni transatlantski rekord u prelasku s desna na pristajanje na maxi jahti za rutu Kanarski otoci - Barbados (svjetlosni rekord u prelasku Atlantskog oceana - 14 dana i 7 godina);
♦ 2004.-2005. – solo plovidba na maxi jahti rutom Falmouth – Hobart – Falmouth (prva u povijesti light show sporta solo plovidba na maxi jahti kroz Mies Horn);
♦ 2005-2006 – projekt “Navkoro Atlantski ocean”. U skladištu ruske posade išli su jahtama na relaciji Engleska - Kanarski otoci - Barbados - Antigua - Engleska;
♦ 2006. – testiranje eksperimentalne polarne plutače na obali Grenlanda;
♦ 2007. – prelazak Grenlanda na psećim zapregama od zapadne do zapadne obale (rekord 15 deb 22 godine);
♦ 2007.-2008. - Australski trajekti oko Antarktika na relaciji Albany - Miss Horn - Miss Good Nadiya - Miss Luyn - Albany (102 decibela; nautičar-isto, non-stop);
♦ 2009. – još jedna etapa međunarodne ekspedicije „Slijedeći Veliki Šokovski put” (Mongolija – Kalmikia);
♦ 2011. – ekspedicija "Devet najvećih vrhova Etiopije";
♦ 2012. - 19. svibnja: spuštanje na vrh Everesta duž Pivničnog grebena (Konyukhov je postao prvi svećenik Ruske pravoslavne crkve koji se popeo na Everest);
♦ 2013. - prelazak ledenog oceana Pivnichny na psećoj zaprezi na ruti: Pivnichny Pole - Kanada;
♦ 2013-2014 – Prelazak Pacifika na zabavnom kanalu bez pristajanja u luke rekordnih 160 dana (Čile (Con Con) - Australija (Mululuba));
♦ 2015. – ruski rekord za 3. let na toplinskom balonu klase AH-9 (19 godina 10 minuta);
♦ 2016. – svjetlosni rekord za najviše letova termo balonom (32 godine 20 minuta); ekspedicija na psećim zapregama "Onizke Pomor'ya"; jedan let oko svijeta na hladnjaku zraka "Morton" (najbolji let oko svijeta za aerostat bilo koje vrste: 11 dana 4 godine 20 minuta - apsolutni svjetlosni rekord)

"Morton" siv na zalasku Australije. Iza tri oceana i to tri kontinenta! Nazovite uskoro, Fedir Pilipovich će moći okupiti odred tog mladog sina, kao da provjerava skretanje stotinama kilometara. Otac Zustricha Oscar Konyukhov ceremonijalni je djelatnik sjedišta yoga najdražih na svijetu. Usí 11 díb díb lotu shogodini vín buv na vezu s pilotom, hvaleći je nervozno zbog oca, koji je više puta riskirao život.

Na putu za Australiju, Fjodor Konjuhov je letio iz grupe navijača i na hladnom do slijetanja.

Lagani rekord položiti Rusiju! Fotografija: Čavlić VALIULIN

Prije govora, nije bilo odjednom sletjeti u daljinu - kolapsibilno vitlajući kroz gnjev hlinushív iz hladne vode. Prije više od nekoliko dana, nad Atlantskim oceanom, vreća je pila snježni mrak i s loptom se uvukla u led.

Iza 34 tisuće kilometara Fotografija: Čavlić VALIULIN

Niske temperature, u kojima je mandriving virio u Indijskom oceanu, iako se sama Antarktika nije smjela zaobići. Čim je australsko sunce počelo utapati led, voda je ljutito pojurila iz trupova.

Mjesto cilja postavljeno je kao daleka prekretnica - 100 kilometara peni-like mise Llewyn (najvažnija točka zaustavljanja Australije). Dolazi za slijetanje, Fedir Konyukhov, koji se već spustio na 2000 metara - nakon što je preletio 10 kilometara iznad razine mora, za Fedora Pilipoviča on je visina "djeteta".

KRONIKA SLIJETANJA

13.37 Nakon slijetanja Fedir Konyukhov nije bogat terminima:

Najstrašnije je bilo letjeti pod grmljavinom iznad Indijskog oceana, - priznao je Fedir Flipovich, - prije ulaska u more do Antarktika.

Nakon toga, kako je vreća pila u snježnoj cikloni i bilo je grubo, temperatura u gondoli padala je ispod nule, voda u plesovima se smrzavala, nije se moglo normalno napiti i napraviti suhe obroke - kašu ili juhu. Srećom, na mandrívniku je bilo energetskih pločica na zalihama, na njima sjedne ostatak dobi prije cilja.

12.00 Fedir Konyukhov, a nakon cilja s desne strane, nije pomogao, pomogao je "ugasiti" kupolu. Srebrni oblak od 56 metara leži na tlu - briju svoje brkove duž njih, koji, nakon što su upucali Fyodora Konyukhova na mjestu slijetanja, trebaju ispustiti helij iz školjke. Još malo slava tome vinu se širila nebom, a sada se pretvorilo u veliko svjetlucavo jezero, kao da se vino nije točilo u australskoj divljini. Bile su rijeke engleskih firmi "Cameron Ballons" koje su letjele iznad tri kontinenta i tri oceana, gledajući ciklone, turbulencije i snježne oluje. Posljednja epizoda one skuplje uspješno je završena. Slijetanje je prošlo glatko, pilot praktički nije patio - papaline donjeg rublja i sintisajzera ne treba uzeti u obzir.

11.11 Muka zemaljska! Fedir Konyukhov sletio je u Australiju na stražnjoj strani Mortona. Navkolosvitníy let do ponovnog kuloara blizu Zemlje je završio.

10.18 Sat transfera Fedora Konyukhova do cilja je 11-12.30 po moskovskom vremenu. U isto vrijeme, "grupa kamioneta" na helikopterima i automobilima koja je pratila gusjeničnu vreću "Mortona" okupila se australskim kontinentom. Fedir Konyukhov već je preuzeo zlatno polje općine Northem, zvijezde su startale na 12. lipi, a također je popravljen i rekord za najnoviji nesretan prihod. Ale, još treba posaditi sprud od 56 metara. Nakon vigoryannya paliva, tog klizanja balasta vreće od 10 tona, važno je nositi ovdje 3 tone, ali svejedno, težina je ozbiljna. Nadamo se da će ekspedicija Fjodora Pilipoviča biti završena tako uspješno, kao što je prošlo svih 11. prosinca i 6 godina.

x HTML kôd

Kult Fjodora Konjuhova stigao je do Australije. Najveći svjetski rashlađivač zraka "Morton" dolazi na slijetanje na prilazu Australiji

08. 20 - Fedir Konyukhov obara jedan od svjetskih rekorda. Još je nekoliko godina do slijetanja na zalasku Australije, ali već je bilo jasno da Fjodoru Konjuhovu treba manje od sat vremena, manje od 11 dana i 8 godina, za najpoznatiji let, a prvi rekorder Amerikanac Steve Fossett , bio je uključen.

8.00 - Povítryana kulya rozpochala spuštanje

Kronika slavnog leta

Australija - Tasmanovo more - Novi Zeland - Tihi ocean - Južna Amerika - Atlantski ocean - Afrika - Indijski ocean - Australija

Tri... dva... jedan... Ljut! Oko pív treće noći nakon moskovskog sata od zlatnog polja australskog grada Northhama, 56-metarska vreća "Morton" prekršila je političku. Prve godine, Fyodor Konyukhov uspio je postići visinu od 3000 metara i izravnati svoj spust kroz australski kontinent. U Persh Dobu, brzina vjetra bila je 60 kilometara godišnje, temperatura u moru bila je 12

Fedir Konyukhov na strani "Mortona" preokrenuvši pola australskog kontinenta. Ranije je pilot vježbao s vrhovima prstiju i priborom na poitry - do vrha vena, trenirao je samo na zemlji. Zalijevanje malom brzinom od 60 kilometara godišnje i na nadmorskoj visini od 7000 metara. Iza broda - minus 16 stupnjeva Celzijusa, u kabini - minus 7. Prvo, Fedir Pilipovich, nakon što je zagrizao suhe obroke, kašu od ruže i juhu od povrća u toploj vodi. Nije dobro, garnii raspoloženje

Fedir Konyukhov i tečaj joge "Morton" porazili su prvi kontinent - Australiju. “Prolazim iznad obale Australije, visina je 7200 metara, vozim brodove po cestama. Sada se zemlja dugo neće vidjeti. Ispred Tihog oceana! - piše Fedir Pilipovich u centru za kontrolu zagađenja. Iza 3560 kilometara

Brzina vjetra za četvrto tromjesečje porasla je na 100 kilometara godišnje - ako Fedoru Konyukhovu daje nadu da će postaviti svjetski rekord ili ako vam ne dopušta da se opustite: odluku morate donijeti još brže. Dešnjak je izgubio Novi Zeland. Kulya Plive odmah iznad Tihog oceana Južna Amerika

Prvih 10 tisuća kilometara je prijeđeno! Nareshti kula "Morton" mogla bi povećati potražnju za brzinom - 240,5 kilometara godišnje. Fedir Konyukhov juri iznad Tihog oceana na visini od 7700 metara.

Za peni zarade, Fedir Konyukhov je zumirao kako bi uhvatio korak s rasporedom letenja Stevea Fossetta. Ale je ovdje na putu pilota postao najjači ciklon - hladna fronta doslovno je blokirala cestu. Fedir Konyukhov, nakon što je popio nitkove u epicentru: snježni kristali pogoršali su vidljivost, temperatura je naglo pala, a ispred - veličina kupuje tamu, poput dima s površine oceana, poput cijevi. Ako želite s njima popiti piće - možete samo pijuckati. Pilot je svladao olujnu frontu preko vrhova oblaka na visini od preko 8,5 kilometara. Manevar nije uspio! Prvi put kada potrošite: nakon pomicanja ventila za ispuštanje tijesnog škripca na balonu s kiselim - cijeli let će biti prebačen u Konyukhov, koji se prelijeva, ručno ću ga regulirati. Jedan od palnikova je pošao po zlu. Ale vin žuri u Južnu Ameriku!

Prešao 15 400 kilometara - izbacio "Morton" iznad Pivdennaya Amerike. Baciti Andyja i vrh Aconcague, visok 6962 metra, jedan je od najskupljih zadataka. Vjetar iznad vrhova stvara takozvani “rotor” - vjetar okret, smrtonosan za ranjenog vjetra. Jedini izlaz je letjeti preko vrhova. Ja Fedorov Konyukhov nisam pobjegao!

Fjodor Konjuhov je na kulijima "Mortona" u jednom danu popeo zemlju cijelog tog kontinenta! Pilot je u samo 17 godina preletio Čile, Argentinu, Urugvaj i Brazil. Brzina - 105 kilometara godišnje, nadmorska visina 7500 metara. Vin viyshov u blizini Atlantskog oceana. 20 000 km iza, idemo prema Africi!

Kulya "Morton" prešao je Nulti meridijan preko Atlantskog oceana - brzina preko 200 kilometara godišnje, visina - 7700 metara. A noću je pilot odveden u epicentar najintenzivnijeg ciklona! Tuča, turbulencije udaraju u kupolu hladnjače... Ponekad hladnjača ide uzbrdo 300-400 metara, zakaže autopilot, pa se hladnjača naglo spusti. Šef ureda prilazi trenirci! - rekao je Fedir Konjuhov. Vjetar koji je ispuhao tri prsta (puhao im je u šíst). Kroz mraz - 44 stupnja, smrad se ohladio i pozelenio, dogodilo se da leti tri. U Indijskom oceanu - trećem na svijetu - kudi veyshla cool, ostavivši iza sebe Afriku - treći kontinent - vlada bijes

U mislima je prijeđeno 28.000 kilometara izvan granica mogućnosti, iza dva oceana i tri kontinenta! Na visini od 10 kilometara i brzinom od 200 kilometara godišnje, Fedir Konyukhov pada u Australiju. Dovedite Kul na dan: „Pčela ne radi. Stavite sve u drugu. Držim satelitski telefon u njedrima - igram ga, da zovem. Idem do ruba tame, ne mogu se spustiti. Vuci do Antarktika!” - oborivši Fedira Konjuhova na zemlju. “- Provjeravam zvuk vjetra, kako bih se mogao početi penjati do Australije”

Nakon što je vidio pogled na Antarktiku, Fedir Konyukhov na strani "Mortona" veyshov na ciljnoj liniji! Ciklon u Indijskom oceanu prošao je na rekordnoj visini od 10614 metara! Pred njim je jedan test - uski koridor od 200 metara između albanskog grada i grada Lewisa, koji treba imati vreću. Inače, možete ići na Tasmaniju

Do cilja 800 kilometara te kilke godine! Svi koji vjeruju da je Fedorov Konyukhov pod snagom prvog pokušaja obletjeti planet, trijumf! Pilot tog yoga cool "Morton" mayzhe je postavio novi svjetlosni rekord! Ostalo je 33.699 kilometara - cilj ispred!

U subotu su se vodeće svjetlosne novine pojavile s teškim naslovima: “Rus ruši svjetlosni rekord jednog upaljača na zavojitoj hladnoći”! Poznati ekstremni sportaš, jedriličar, penjač, ​​svećenik Ukrajinske pravoslavne crkve, rekorder, pisac i umjetnik (koji je napisao 3000 slika!), Fedir Konyukhov završio je svoju neprimijenjenu politiku 23. lipnja 2016., ponovno upisao svoje ime u Guinnessovu knjigu rekorda i povijesti Guinnessovih rekorda. Moguće je dočekati mandriving čovjeka s yogo cherdovom radi similannyama. "Ruski planet" jamči: Fedir obov'yazkovo pročitajte svoje komentare!

Netko tko Rusa naziva najvećim mandrivnikom na svijetu. Skromni otac Fedir rođen je s velikim titulama, ali titula je sasvim zaslužena. Prosudite sami, ako želite prepisati naslove Fjodora Pilipoviča, možete uzeti nekoliko odlomaka: počasni majstor sporta SRSR za sportski turizam, član Saveza umjetnika SRSR, Udruga pisaca u Rusiji i Udruga novinara u Rusiji. Akademik Ruske akademije mitologije. Prvi državljanin Rusije i jedan od 14 u svijetu koji je osvojio "The Explorers Grand Slam" (osvojivši najviše vrhova svih 7 kontinenata i polova). Prvi domet svijeta je pet polova Zemlje. Postigavši ​​rekorde u kategorijama "Sam zaplovi Atlantskim oceanom na čamcu na vesla", "Sam zaplovi Tihi ocean na čamcu na vesla", "Sam zaplovi na jedrilici oko Antarktika". Sada popis doseže Fjodora, popovnivši nove redove.

Povijest
Narazi batko Fedir zna: ideja o vinima koja obaraju rekorde stara je 23 godine - od tog trenutka, kao čas svog prvog korijena, Everest je prvi put osjetio zalijevanje tamo na vijugavim kulama. Iznenađujuće, ideja o neprekidnom putovanju oko svijeta na vijugavom coupeu pala je na pamet ne samo Rusu - u ovom trenutku ekstremni plivači (među njima je, na primjer, ekscentrični milijarder Richard Branson) već ih je ubio 29, ali su trojica izgubila takav let.
Plivanje nije najsigurniji sport. Nesreće aerostata događaju se redovito, počevši od 1785. godine, ako mornar Pilatre de Rozier pogine (prije govora, on je sam, na temelju tipa "Rozier", postavio vlastiti rekord Groomsmena). U katastrofama najviše stradaju turisti, a stradaju i profesionalci-mandrivniki. Posebno se pamti ekspedicija Salomona Andrea 1897. godine. Zatim su, pokušavajući, putovali na raskrižju u Rusiju, Kanadu, kroz Pivnichny Pole, tri švedska mandrila znala su za nesreću, a zatim su poginuli, ne doprijevši do pomoći - možda su se borili s mesom bijelog medvjeda.

Ideja danonoćnog putovanja na smrtonosnom vozilu bila je lakša za ponoviti, izgleda logično - razbili su je zračni brodovi, ali zračni brod je zaprljao barem vatru, što znači manje punjenja goriva na cesti, inače nije pomoglo. Njemački zračni brod "Graf Zeppelin" uspješno je obletio svijet 1929. godine, a ovom timu dogodilo se i nekoliko slijetanja. Let bez presjedanja je vrlo ozbiljan vikend. Prije svega, Švicarac Bertrand Picard i Britanac Brian Jones rođeni su 1999., ali pokušajte treći put. Američki milijunaš Steve Fossett do sada je, nakon što je već obavio mnogo posla, pokušao napraviti jedno putovanje oko svijeta. Samo nekoliko njih, 2002., pokazalo se uspješnim. Fedir Konyukhov, u ovom rangu, postavši četvrta osoba na Zemlji, koja je letjela okolo na vijugavom plićaku bez slijetanja, druga, kao da ih je ubila jednog po jednog, i prva, koja je, odletjevši u daljinu, odletjela iz prvi pokušaj.

Pripreme za odvikavanje
Gigantska 56-metarska lopata "Morton", koju je isklesao Fjodor Konjuhov, sletjela je na prekrasnu zelenu ravnicu, u blizini farmerske divljine u blizini australskog grada Bonnie Rock. Ale zovsím not so buv yogo polit - Fedorov je imao priliku prevladati ozbiljne poteškoće i na pravi način riskirati život.

Očito je danas razvijen kult pobjedničkih svemirskih tehnologija, što znatno olakšava pilotiranje. Ispod lagane, bademove ljuske nalazi se krhotina spremnika napunjenih helijem i vrućim vjetrovima - takav hibridni dizajn zove se "I'm sipping Rosie", pomaže u uštedi novca za plinske plamenike. Na kraju gondole od karbonskih vlakana kuli, jer može poslužiti kao splav u trenutku hitnog slijetanja, postavljen je novi set dnevnih navigacijskih, meteoroloških i komunikacijskih sadržaja. Let je često kontroliran automatizacijom - autopilot zgrade prilagođava zadanu visinu, koristeći prste od propana. Kontrolni centar zračnog prometa, koji je u Australiji, održava kontakt s pilotom, s kontrolorima zračnog prometa koji kontroliraju promet na autocesti, s meteorolozima i s pilotom, dajući mu sve potrebne informacije i relevantne podatke. Najbolja britanska tvrtka Cameron Balloons potaknula je Konyukhova da izloži torbu Morton za Konyukhova. Vremensku prognozu dali su najbolji svjetski belgijski meteorolozi u suradnji s profesorom Dikhinavom. Za vođenje ankete pobrinuo se najbolji svjetski tim na bazi Oscara Konyukhova, sina mandrifera.
Nareshti, Fedir često pobjednički, nakon što je već preispitao odluku Stevea Fossetta, letio je istom rutom, koju je razradio sam meteorolog.
Ali sve ne znači da će Konyukhovljeva voda biti laka šetnja, a Fjodor bi mogao spavati na kaučima postavljenim uz gondolu, provjeravajući, dok će ga naredba te automatizacije dovesti do rekorda. O sklopivosti zdravlja može se suditi tako jednostavnom činjenicom: rastezanjem jedanaeste doby, Fedir je spavao samo 2-4 godine dnevno s kratkim urivki! Adzhe povítryana kulya - dakle, ne zračni brod i plovite jedrenjakom. Ne možemo pomaknuti taj vjetar, ne možemo hodati po letvicama i manje je vjerojatno da ćemo letjeti tamo, gdje je vjetar. Tome let oko svijeta na stražnjoj strani zemlje izgleda ovako: radna joga - sredite sile prirode.

polit
Fedir je startao u 11. liniji sa uzletišta na ulazu u Australiju. Klip plavljenja poplava bio je beskoristan, brzina ponovljenih tokova preko "Zelenog kontinenta" bila je mala, bilo je moguće smanjiti tlo za sat i pol od zone aktivnih zagađivača iznad Sydneya i Melbournea, tako da da ne ometa putničke letove. Iznad Tihog oceana, Mortonova lopata porasla je na visinu od oko 8 km i porasla do maksimalne brzine - fiksirana je oznaka od 240 km / godina! Fedir je odmah naišao na probleme - imao je priliku letjeti kroz snježni mrak, popiti se do zone jake turbulencije, baciti prazne propan balone u ocean, u hitnom postupku, nacionalizirati škripac na pokislim balonima, izaći van od gondole.

Tihi ocean popravljen je za manje od 92 godine, a Južna Amerika - za 17 godina, kada je Fedor imao priliku ustati kako bi popravio velike vrhove Anda. Iznad Atlantika vreća je pila u epicentar ciklona. Orkanski vjetar raspuhao je polusvjetlo tri od šest palnika, a smrad mitteva zahvatio je krovove.
Dio puta koji je prolazio preko Indijskog oceana bio je najbolji. Oginayuchi fronta oluje, Fedoroví je imao priliku da se popne na visinu od 10.600 m i pet od tropskog toka u polarnom. Dalje, prijeteći bi-pilotu velikim problemima - umorit ćemo se, što pod pritiskom i zalijevanjem na velikim visinama može dovesti do kesonske bolesti. Adzhe Konyukhov proletio je pokraj propuštenog kokpita, na pogled europske vožnje, poput male gondole s kompresorom.
Temperatura u moru pala je ispod -50 stupnjeva, a povrh svega pokvareno je i grijanje kabine. Fedir Konyukhov prebacio se, koliko znamo, "na način preživljavanja". Hladnjak, koji je jurio u polarnoj noći na veličanstvenoj švedskosti, mrsio se od leda, sva se voda smrzla u blizini kabine, palnik nije počeo crtati ježa, već pilota, koji je pao s dna zraka, sve jedno. morao redovito izlaziti iz kabine kako bi regulirao kabinu balonima i klizačima. U njedra je Fedir stavio jednu blijedu masku, dok diše kroz drugu, onaj satelitski telefon za pozivanje ekipe. Srećom, ova faza je uspješno popravljena - Fedoru je pomoglo kolosalno iskustvo života u ekstremnim umovima te molitve.
Poziv za zaustavljanje za čovjeka koji je upravljao postao je slijetanje. Hladnjak je trebao proći kod vozke “Vikno” da ne pije vjetrovite vode koje jogu nose u Tasmaniju. Steve Fossett
Nareshti, nakon kratkog sata nakon početka meridijana, nakon 11 dana i 11 godina od trenutka zla, Konyukhov je sletio na obnovljenu lopatu, koja je "izgubila" s 10 na 3 tone. Samo nemoj mali vrt na poštovanje, ja ću ga skinuti kad budem na zemlji, a posljednji korak toga, oče Fedir, u prvom redu.
Ekipa tog plavog Fjodora letjela je helikopterima na polje zustríchí i mogla je pobijediti mandriving majzhe čim su sletjeli. Donosimo ekskluzivne snimke povratka ove obitelji:

Kulya "Morton" će biti prevezen u Rusiju i posuditi svoj prostor u postavu posebnog muzeja, koji će biti kreacije stambenog kompleksa "Petar I", koji će biti tvrtka "Morton" u Moskvi. Otac Fedir također je virushaya u Rusiju, tako da se neće ustručavati objaviti svoje nove projekte. Ranije se govorilo da Konjuhov planira potonuti na dno Marijanske korita s Arturom Čilingarovom, još jednim slavnim ruskim mandrilom. Mi stezhitimemo za porast cijena Fyodor Konyukhov i povodlyatimemo sve naytsíkavíshe.

© Ruski planet. 2016.

Rođen 1951r.

Profesionalni ruski mandrivnik, zaslužni majstor sporta, kapetan jahte, alpinist, polarni istraživač, umjetnik. Tri putovanja na Pivnichniy Pole, uključujući jedno jedino putovanje, nekoliko putovanja jahtom oko svijeta, konvergencija na Everestu, vožnje biciklom od zaljeva Wrangel do obala Nevija i do Bresta - os je izvan Konyukhova glavnog kreativnog rada. Ukupno postoji preko 50 različitih ekspedicija za jogu.

O cijeni snova iz djetinjstva. U 15 godina prelijeva se na chovni Azovskog mora, yogo ídealom Chichester buv - pomorac je isti. I youma je bio pošteđen u životu: dijete sna proželo je cijeli život, Konyukhov je postao profesionalni mandriving čovjek. Profesionalni, ali mi ne glumimo. Nije potrebno da intrigiram penjače, ali tihi jedriličari, vole poštovati ljude drugog ranga iu dvije profesije - ljude niže za sebe.

U mladosti je prezirao samopouzdanje (i Konyukhov, zvoni, hodaj sam). Sudbinama marnoslavenstva često su zadovoljene ambicije, stvaralačka strast je došla na mjesto žudnje za sportskim rekordima (na slikarstvo i književnost), koja kalja svu narav neigračkog naroda i ne dopušta mu da padne u skučenost i nostalgiju u usred golemog oceana.

Jedan od skupljih je korijen vulkana Kilimanjaro, najviše točke Afrike (5985 m), 1997. godine. Uzmimo nekoliko dana - čak i ako je planina dostupna, bila to obučena osoba. Ale s desne strane nije bio u sportskim cipelama. "Dahs of Africa" ​​postao je vražja točka u programu podizanja najviših vrhova svih kontinenata. Iza Fjodora nalaze se najljepše planine: Everest, masiv Vinson na Antarktici, Aconcagua u Južnoj Americi, Elbrus (na primjer, u Europi se može izostaviti Mont Blanc), McKinley u Sjevernoj Americi. Ja, nareshti, za završetak programa "Sim peaks" - korijen planina Jaya u Oceaniji.

"Najdraže mi je vježba da upoznam ne samo prirodu, već i svoju dušu", rekao je Konyukhov, okrećući se sa svjetski poznatog putovanja na jahti Karaana, građenoj tijekom 224 dana 1990.-1991. Bilo je to prvi put u Rusiji za besprijekorna usamljena putovanja. Vín viyshov iz australskog Sydneya i bez zaustavljanja u luci najsloženijeg puta između urlajućih četrdesetih i ludih pedesetih od poziva do ekvatora, zaokružujući zemljanu jamu. Konjuhov, koji je poznavao, kao ništa, bunt elemenata, koji je zvučao visoko-visoko i tihi, žuboreći ocean, koji je, voljom i čuđenjem, više puta, vidjevši iz krhkih cigara nebutije, spoznao kartu svoje ljubavnice: “Pogledaj kartu: vjerovati da se možeš popeti u takvu divljinu, blizu takvog otoka Uskrsa, bliže je ljudima, niže sam odmah na maloj jahti. Sve je tako trendi, da se jednom ocean digne i spusti na nas kao staza - i moja se duša diže u nebesa svjetla, a tijelo odlazi u bezdan vode zauvijek. Ispod mene dubina je dan, iznad mene visina je dan. Gdje želiš ići? Gdje se možete izgubiti u sigurnosti?

Dakle, najdramatičniji bum i jedan korijen Pivdenny Pole 1996. (prije govora, najnovija organizacija ekspedicije). Mandrivnik nakon 1350 km ledene šupljine i 60 dana puta prošao je "pet" Zemlje već pod pravoslavno Rízdvo. Nakon instaliranja na Pivdenny Pole ruski zastavnik, za koje su, nakon što su bili počašćeni vitalnim telegramima ruskog predsjednika Alea, polarni istraživači američke postaje Amundsen-Scott ipak dobili prve, jer su postali dokaz ovog postignuća. Nakon toga, Konyukhov, postavši jedina osoba na planeti, jak je potvrdio sve zemljine polove - Pivnichny i ​​Pvdenny - i visinski stup - Everest. A također Miss Horn, zaokruživši se, svojevrsni je rekord za mornare, stup brodova. Tse yak je nagrada Velikog Sholoma za profesionalne mandrivnike, morske i kopnene. A postojala je još jedna korijenska točka u Konyukhovu - Pol nepristupačnosti - čak i daleko od borovih točaka kopna u mjestu blizu Pivničnog ledenog oceana.

Prekrasno je, ale Fedir, izgraditi se nakon visceralne ledene kampanje do Pivdenny Pole, završiti ga s oblikom garniture. Jednom ubran organizam je već brzo mobiliziran prije važnih iskušenja i lako se nadahnjuje. Ne žuri s mogućnošću leta s Antarktika, već nastavlja slijediti primarni plan - doći do vrha kontinenta (5140 m) - masiva Vinson. Ale navit dok se ne podkornya vín vvozhav sebe, scho dugo vremena zíyshov do mjesta Antarktika. Í navít naslikao je na farbakh. A u jednom od moskovskih salona rekao je ovako: Kao prvo. Sada samo preostaje otići i diviti joj se.” Axis tako tsey nezamisliva osoba- Fedir Konjuhov. Za njega je sve jednostavno: razmislivši, dođi, podkoriv ...

A u redoslijedu dana - đavolji plan: zanurennya u Marijanskoj depresiji, pseće sanjkanje s Eskimima od Grenlanda do Čukotke kroz pivníchny pol, život neviđene i ogromne jahte za postizanje svih svjetskih rekorda, a također i posjedovanje bogatstva znanosti ... Adzhe vin više ne može zamisliti vlastitu ekspediciju bez temeljnih znanstvenih savjeta.

Fedir Konyukhov postavio je novi svjetlosni rekord za cjelodnevnu cjelodnevnu turu na zavojitoj hladnoći. Ruski mandrivnik virushiv na putu 12 lipa. Popeo sam se u nebo na vijugavoj pozadini sa zapadne obale Australije. Današnji praznici, 23 lipe, Rusi su nakon 11 dana puta stigli do obale Australije. Minuli rekord postavio je Amerikanac Steve Fossett, a let će trajati 13 dana. Čudesna osoba koja nije postavila takve rekorde, nije postavila niti jedno dijete. Ovaj post je napravio djela svog dosega:

1) Penjanje na visinu od 10 tisuća 600 metara na vijugavom hladnjaku

Popevši se na visinu od 10.000 600 metara na sat na vjetrovitoj pozadini, Fedir Konyukhov, vozač mandrača, oborio je rekord koji je postavio američki biznismen, jahtaš, jedriličar Steve Fossett. Yogo, najveća visina neba postala je 10 tisuća 200 metara.

2) Prvi Rus kojemu je povjeren program "Veliki Šolom".

Prvi Rus, koji je dobio program "Veliki Šolom" za vikonat. Ovdje se ponekad i po dvadesetak godina na vrhunce skupova važno uspinju, ne privideći se već oko planinskih vrhova. Zašto ne uđete u "Veliki Šolomij" samo da vidite program?

3) Vikonav program "7 vrhova svijeta"

Prvi Rus, koji je mogao pratiti program "7 vrhova svijeta" - popeo se na najviši vrh kontinenta kože.

U okviru ovog programa, Fedir Konyukhov je razradio sličnosti:

4) Veslanje preko Atlantskog oceana

2002 Fedir Konyukhov, jedan po jedan, prevladao je stijenu Atlantskog oceana. Presvukao sam se na veslačkoj stazi "URALAZ", postavivši svjetlosni rekord - 3 tise. nautičkih milja za 46 dB.

5) Veslajte preko Pacifika

Ruski mandriving Fedir Konyukhov u proljeće 2014., sudbina dosega spašavanja Australije. Ovim redoslijedom osvojite jedan po jedan zumove na veselom lusteru Tihi ocean bez zaustavljanja u luci te pomoći treće strane.

Konyukhov je krenuo 22. prosinca 2013. iz luke Concon (Čile) u 09:15 ujutro za čileanski sat, završivši na žici pod imenom "Turgoyak" preko 17 tisuća. km i cilj u blizini grada Moululaba (Queensland) oko 13:13 nakon smjene. spašavanje Australije. "Turgoyak" ima duljinu od 9 metara, širinu od 1,8 metara; Vlastito vino skuplje je 160 dana.

6) Prva povijest Rusije, solo putovanje oko svijeta bez prestanka

Stvorio prvu povijest Rusije, samostalno oplovivši svijet bez prestanka. Na jahti "Karaana" vlasnik 36 funti vina prošao je rutu Sydney - Mies Horn - Ekvator - Sydney. Trebalo mu je 224 dana da ga završi. Kružno putovanje Konyukhova počelo je u jesen 1990., a završilo u proljeće 1991.

7) Usamljeni izlet na padinama do Pivnichny Pole

1990. - prvo samostalno putovanje u povijesti Rusije na padinama Pivničnog pola. Počevši od Misu Lokota, otok Seredniy, 3. breza. Dosyag Pole 8. svibnja 1990. roku. Sat na vratima je 72 dana.

8) Samotni izlet na Pivdenny Pole

1995-1996 - prvi u povijesti Rusije, solo izlet do Pivdenskog pola s ofenzivnim spuštanjem na najvišu točku Antarktika - masiv Vinson (5140 m). Počevši od Hercules Bay 8 pada lišća 1995 - stigli do Pivdenog pola 6. rujna 1996. Do Pivdenog pola za 64 dana, jedan po jedan, autonomno.

9) Peretin Grenland psećim saonicama

Rekord za postavljanje 2007. bio je prelazak Grenlanda na psećim zapregama od obale za bijeg (naselje Isortok) kroz ledenu kupolu, do zapadne obale (naselje Illulishat), Polar Col. Za prelazak Grenlanda na ovoj ruti postavljen je rekord - 15 dib i 22 godine.

10) Lagani rekord za trivalitet

U rujnu 2016. - zajedno sa svojim partnerom Ivanom Menyailom postavlja svjetlosni rekord u letenju na termo balonu zapremine 3950 kubičnih metara - 32 godine i 20 minuta.