Informationen zum Thema Rekord von Fjodor Konjukhov Fjodor Konjukhovs weltberühmter Flug um die Erde von Fjodor Konjukhov ist beendet: Lichtrekord für Russland! Vorbereitung auf den Povtryanoї Kuli

Fedir Pilipovich Konyukhov. Geboren am 12. Dezember 1951 in der Nähe des Dorfes Chkalov, Region Saporischschja. Russischer Mandriwnik, Schriftsteller, Künstler, ukrainischer Priester Orthodoxe Kirche Moskauer Patriarchat.

Fedir Konyukhov wurde am 12. Dezember 1951 im Dorf Chkalov (später - Troitsk) in der Region Saporischschja geboren.

Batko - Filipp Mikhailovich Konyukhov, Köder der Fischer von Archangelsk-Pomorіv.

Mutter - Maria Efremovna, ursprünglich aus Bessarabien.

Okrim Fyodor in der gleichen Zeit gab es noch zwei Blues und zwei Bottoms.

Schon in den frühen Jahren meines Lebens habe ich mich dafür entschieden, ein Mandriving Man zu werden. Ich bereitete mich darauf vor, meinen Traum zu verwirklichen, Zokrema, schwimmen zu lernen, Pirnati, in kaltem Wasser zu baden, mit einem Glas und Rudern auf Booten zu gehen. Oft war Fedir zusammen mit seinem Vater auf dem Weg zum Asowschen Meer.

Absolvent der Berufs- und Fachschule Nr. 15 der Stadt Bobruisk (Ninі Bobruisk Staatliche Berufs- und Fachhochschule für Kunst) für die Spezialität Rіzbyar-іncrustator. Potim - Odessa Naval School (Schifffahrt) und Leningrad Arctic School (Schiffsmechaniker).

Studierte am Theologischen Seminar St. Petersburg.

Die erste Expedition wurde an 15 Felsen gebaut - nachdem sie das Asowsche Meer auf eine Federrutsche geworfen hatte.

1977 organisierte die Gruppe Jachtreisen in die Nähe des nördlichen Teils des Pazifischen Ozeans – auf der Route von Vitus Bering und anderen Seeleuten. Konyukhov stieg im Preis und erkannte, dass die Spivvitchizniks dieses Jahrhunderts die Ländereien und Flüsse erschlossen und dort Siedlungen gegründet hatten.

1989 übernahmen sie das Schicksal ihres jungen Bruders Pavel bei der Radian-Amerikanischen Radtour Nachodka-Leningrad. 1991 - Radian-Australisches Autorennen - Znahidka - Brest.

Zdijsniv in der Nähe des Polars nicht weniger als der Übergang zum Pol der Sichtunzugänglichkeit sowie mit dem kanadischen Mandriving durch Baffinland.

Lassen Sie uns vom Pivnichny Pole im Lagerhaus der Gruppe von D. Shparo wegkommen.

Auch zdіysniv transarktischer Lizhnі-Übergang SRSR - Pіvnіchniy pole - Kanada. Sie waren Teil der ersten autonomen Expedition "Arktika" zum Pivnichny Pole an der Küste von V. Chukovym.

Bagato mit der Expedition Konyukhov zdіysnyuє einzeln, aber das Schicksal der Gruppen übernehmend. Das Hauptleitmotiv ist teurer als ein Yachtkapitän - das ganze Meer ist der Ozean.

1990, nachdem er die letzten paar Polarreisen vor dieser Zeit angesammelt hatte, zerstörte Fedir eine unabhängige Reise zum Pivnichny-Pol, den er 72 Doby erreichte, indem er sich seinen eigenen Traum schuf und das Kommando von Georgy Sedov gewann.

1995 durchquerte Konyukhov Stück für Stück die Eiswüste der Antarktis und am 59. Tag war es schwierig, aus dem Fleck herauszukommen. Pivdenny Pole, oben, gibt es eine russische Trikolore. Im Verlauf der Kampagne siegt das Minatom und friert auf dem Weg zum Pol ein, dem natürlichen Strahlungsfeld der Antarktis, das Prohannya der Ärzte - bewertet ihren physischen und psychischen Zustand, vikonuє inshi bewacht.

1998 Fedir Konyukhov wurde Leiter des Labors für Ferntraining in extremen Gedanken (LDOEU) an der Moscow Modern Humanitarian Academy.

Nacheinander zdіysniv drei Umrundungen:

1. 1990-1991 startete der Seefahrer von Sydney aus, wo er nach 224 Tagen umkehrte.

2. 1992, roci: segeln auf einer großen doppelköpfigen Yacht, die der Route Taiwan - Singapur - Indischer Ozean - Chervone und Mittelmeer - Gibraltar - Atlantik - Hawaii-Inseln - Taiwan folgt, alle Kontinente anläuft und in 508 Tagen eingetreten ist.

3. Beim Frühlingsgras 1999 Schicksal: den gesamten Switovy-Ozean (50.000 km) umrundet und der Route den Hafen von Charleston - Kapstadt - Auckland - Punta del Este - Charleston gefolgt.

Am 19. Mai 2012 ließ Fedir Konyukhov seinen Freund im Lager des russischen Teams "7 Peaks" auf den Gipfel des Everest steigen, der einst der Pivnichny-Kamm (auf der Seite Tibets) war.

2013 ist eine „Expedition“ von Konyukhov und Viktor Simonov von Karelien zum Nordrand der Insel Grönland durch den Pivnichny Pole geplant. Diese Route ist für diejenigen, die sie in der Arktis gefunden haben (über 4000 km). Infolgedessen legte Mandrivniki nur 900 km zurück. Mehr div. Expedition von Fjodor Konjukhov und Viktor Simonov.

Vom 22. Dezember 2013 bis zum 31. Mai 2014 war der Preis auf der Turgoyak-Ruderlinie vom Hafen Concon (Chile) nach Brisbane (Australien) über den Pazifik höher. Nach 160 Tagen auf der Straße zeigte Konyukhov das beste Ergebnis für den Übergang eines nach dem anderen zur Ruderlinie, ohne am Hafen und ohne Hilfe von Dritten anzuhalten (die beste Zeit betrug 273 Tage).

Tse buv die erste Spanne des Pazifischen Ozeans auf einer fröhlichen Linie von Kontinent zu Kontinent.

12. Juni 2016 Fedir Konyukhov, nach dem Training zur Unterstützung des Teams, nachdem er seinen Einzelflug gezeigt hat auf der Theke von "MORTON", hergestellt von Cameron Balloons (Bristol). Der Start erfolgte auf dem Flugplatz der australischen Stadt Northam auf derselben Route, die der Rekordflug des Pioniers Steve Fossett im Jahr 2002 war, ein Drehflugzeug, das um 07:33 Uhr nach Ortszeit (02:33 Uhr) über den Boden flog Moskauer Zeit). 23. November 2016 um 11:11 Uhr Moskauer Zeit. Fedir Konyukhov ist sicher in Australien gelandet. Einen neuen Lichtrekord für den Navkolosvitny Polot aufgestellt - 11 Tage 4 Jahre und 20 Minuten oder 268 Jahre und 20 Stunden.

„Für mich ist der Kopfrekord zum ersten Mal die Vollendung der Weltumsegelung. Mein Champion, der amerikanische Pilot Steve Fossett, benötigte 2002 sechs Proben. Kulya flog zum ersten Mal in einer Rekordstunde - 11 Tage und 6 Jahre - um die Welt. Am Ende konnte ich über den Flugplatz Northam fliegen und meine Startlinie umdrehen, das ist einzigartig! Sehen Sie, die Spule ist vielleicht 35.000 Kilometer geflogen und hat den Startpunkt erreicht. Darüber hinaus fließt vikoristovuyuchi weniger Wind. Für Segler ist dies die beste Klasse “, sagte Konyukhov.

Radioamator-Anruf von Fyodor Konyukhov - R0FK.

Anfang 2016, beim Shevlino-Sommer in der Nähe von Moskau, stellte sich Konyukhov, nachdem er begonnen hatte, seine ersten Schritte im Bereich des Segelflugs zu machen, eine neue Aufgabe: dieses Wissen für die weitere Ausbildung mitzunehmen, bevor er den leichten Höhenrekord aufstellte ein Segelflugzeug.

Nach über 50 einzigartigen Expeditionen hat diese Ähnlichkeit ihr Licht in Gemälden und Büchern aufgehängt.

Als erstes in der Welt der Menschen, da es fünf Pole unseres Planeten erreicht hat: Pivnіchny geografisch, Pvdenny geografisch, Pol der visuellen Unzugänglichkeit im eisbedeckten Ozean Pivnіchny, Everest (Höhenpol), Mis Horn (Pol der Segler) . Er ist auch der erste Russe weltweit, an den das Programm ging "Simulieren Sie die Höhen der Welt"- Erklimmen Sie die höchsten Punkte des Hautkontinents. Der Umfang der Yoga-Interessen ist jedoch reichlich Shirsha, niedrigere Kosten sind teurer als diese Expedition.

Künstlerische Kreativität von Fyodor Konyukhov

Zurück im Jahr 1983, die Zahl der Eintritte in die Union der Künstler der SRSR (die damals jüngste). Seit 1996 ist er Mitglied der Moskauer Künstlervereinigung (MSG), Sektion „Grafik“, seit 2001 auch Mitglied der Sektion „Skulptur“ der MSG.

Seit 2012 - Akademiemitglied der Russischen Akademie der Mystiker. Autor von 18 Büchern, Mitglied der Pismennikov-Union in Russland.

Künstlerische Bilder Konyukhov wurden durch numerische Expeditionen geformt. Auf dem Weg zu den Polen Pivnіchny und Pivdenny raubte Fedіr Konyukhov zur Stunde der Wurzel des Everest Noten und Linien in Olive bei einer Temperatur von minus 40-50 Grad. An Bord Ihrer eigenen Yacht haben Sie, wenn Sie die Welt für lange Zeit verlassen haben, an neuen Plots zukünftiger Gemälde gearbeitet. Bereits in Moskau, die Taschen der Expeditionen abholend, schuf der Künstler Lithografien, Radierungen und Bildwerke, als würden sie auch Teil der Ausstellung werden.

Die kreative Methode des Künstlers Fyodor Konyukhov basiert auf der Schaffung eines einzigen Bildes von Natur und Menschen.

Nachdem er fünf Jahre in Tschukotsk gelebt und über hundert grafische Arkaden zum Thema „Das Leben dieses Volkes wird von Pivnochi zerstört“ geschaffen hat. Weitere Arbeiten in Vicons an den Kreativständen von "Chelyuskinsk" und "Senezh".

So hat der Künstler nicht nur in Russland, sondern auch in den Kunstateliers der Schweiz, Frankreichs, des Reiches der Reichen, der USA und Australiens gearbeitet.

Konyukhovs kreative Arbeit wurde in der Nähe von Moskau in der Sadivnitsky Street genäht. Im Jahr 2004 veranlasste Roci unter Nіy Fedir Konyukhov die Kapelle zu einem Rätsel um tote Seeleute und Mandrivniks. Die Kapelle wurde im Namen von Mykoli Mirlikiysky dem Wundertäter geweiht und dem Visoko-Petrivsky-Kloster zugeschrieben.

Provіv dekіlka persönliche Ausstellungen. „Ich möchte ein Zuschauer sein, der zur Ausstellung kommt und nicht nur diese Welt erschüttert, die ich liebe, sondern auch die Schönheit unseres Hautlebens auf unserem Planeten Erde sieht“, sagte Fedir Konyukhov.

Bei Roci 2010 am Tag der Heiligen Dreifaltigkeit hing Fedir Konyukhov am Diakon. Der Metropolit von Kiew und der ganzen Ukraine Wolodymyr (Sabodan) feierte die Riten der Stunde des Besuchs in Saporischschja. Und an der Brust des gleichen Schicksals, am Tag des heiligen Wundertäters Mykola, bei der Priesterschaft in seiner kleinen Batkivshchyna im Heiligen Mikilsky-Tempel von Zaporozhzhya.

Mandrivnik von Auszeichnungen mit dem Orden der Ukrainischen Orthodoxen Kirche des Großen Märtyrers Georg des Sieges des 1. Grades - für die Ausbildung dieses Fleißes für die Verdienste der Heiligen Orthodoxen Kirche Gottes.

Fedir Konjukhov. Volodar-Wind

In der Nähe der Region Tscheljabinsk zily rik dіє kindisches Tabir "Schule von Mandrivniki Fyodor Konyukhov".

Zu Ehren von Fjodor Pilipovich findet die X. Internationale Olympiade in den Grundlagenwissenschaften und Geographie statt.

Zu Ehren von Fyodor Konyukhov findet auf dem Turgoyak-See in der Region Tscheljabinsk eine Kinderregatta „Fyodor Konyukhov Cup in der Klasse Optimist“ statt.

Seit 2014 wird der Stadt Tobolsk ein nach Fjodor Konjukhov benannter Preis verliehen.

3. September 2016 Die Russian Geographical Partnership hat über uns erklärt, die Kunstgalerie von Fyodor Konyukhov zu eröffnen.

Zrostannia Fedor Konyukhov: 180 Zentimeter.

Fedor Konyukhovs Lebensspezialist:

Freunde. Druzina - Irina Anatolyivna Konyukhova, Doktor der Rechtswissenschaften, Professor.

Das Paar hat zwei Kinder: Sohn Oscar Fedorovich (geboren 1975) und Tochter Tetyana Fedorivna (geboren 1978).

Konyukhov fügte 69 Hektar Land in der Nähe des Zaoksky-Distrikts der Region Tulsk hinzu, auf dem er plante, ein Dorf, neun Kapellen, den Tempel von Mykoli dem Wundertäter, eine Mandrivniki-Schule und ein Sport- und Touristen-Tabir für ein Kind zu bauen als ein teureres Geschichtsmuseum, ein Hotelkomplex und eine Bibliothek. Gekrönt wurde die Gründung der Siedlung Fjodor Konjukhov, die drei Kilometer vom Fluss Oka entfernt liegt. Das Ziel des Projekts ist es, einen einzigartigen und ruhigen Ort für das Leben zu schaffen, und eine Kombination von One-Denker, darunter Mandriver, Schriftsteller, Künstler.

Bibliographie von Fjodor Konjukhov:

Mein Geist an Deck von "Karaani"
Schnurrbartvögel, alle Flügel
Veslyar im Ozean
Straße ohne Boden
Ich pumpte den neuen Himmel und die neue Erde...
Yak-Admiral Ushakov
Antarktis
Wie ich zum Mandriving Man wurde
Vitryla schlug Sterne vom Himmel
Allein mit dem Meer
Das Meer ist mein Zuhause
Unter den Chervonim-Fenstern
Meine ist teurer
Pazifik See
Die Kraft des Glaubens. 160 Tage und Nächte allein im Pazifischen Ozean
Meine ist teurer. Die nächsten 10 Jahre
Mein Weg zur Wahrheit

Dosyagnennya Fedor Konyukhov:

♦ Erster in der Welt der Menschen, da es fünf Pole der Erde erreicht hat: Pivnichniy geografisch (Trichy), Pivdenniy geografisch, Pol der Unzugänglichkeit in der Nähe von Pivnichniy Eisozean, Chomolungma (Höhenpol), Mis Horn (Seglerpol);
♦ Der erste Russe, dem das Programm „Großer Scholom“ (Pivnichniy Pole, Pivdenniy Pole, Ms. Gorn, Chomolungma) weggeschickt wurde;
♦ Der erste unter den SND, der das Programm der 7 Gipfel abgeschlossen hat und die Gipfel aller Teile der Welt bestiegen hat (einschließlich Asien - Chomolungma, Europa - Elbrus);
♦ Einzeln werfen Atlantischer Ozean Ruderschirm UralAZ mit einem Lichtrekord von 46 db 4 Jahre (in der Kategorie "autonom");
♦ Erster in der Geschichte Russlands allein Umrundung auf Yachten ohne Zähne (1990-1991). Konyukhov ist auch einer der Vertreter der großen SRSR, die an der prestigeträchtigsten und berühmtesten Einzelyacht Vendée Globe teilnahmen (bis zur Ziellinie kam er nicht ins Ziel, nachdem er in Australien, Sydney, einen Zahn gemacht hatte);
♦ Rekordhalter des Segeltörns Antarctica Cup Race Track rund um die Antarktis in der Seglerklasse - derselbe;
♦ Einer nach dem anderen auf der Ruderleine K9 (Konyukhov 9 Meter - eine lange Leine) über den Pazifischen Ozean schwingen mit einem leichten Rekord bei 159 deb 14 Jahre 45 hvilin;
♦ Am 23. September 2016, nach Abschluss eines rekordverdächtigen Tages steigender Preise für eine sich wiederholende Spule der Firma Morton, 52 Meter und ein Auto von 10 Tonnen: für eine Mindeststunde eine Preiserhöhung (268 Jahre 20 Stunden), eine maximale Flugstrecke (35.168 km), eine maximale Höhe von 10, ). Minimaler Rekord des Amerikaners Steve Fossett, Yoga-Flug dauerte 13 Tage;
♦ Der Sack der Erde flog zuerst um die Welt. Ausgezeichnet mit dem Titel FAI Pilot Roku 2016;
♦ Am 9. Februar 2017 brach der Sport- und Schwimmmeister Ivan Minyail zur gleichen Zeit den Weltrekord für eine Stunde Nonstop-Flug auf der Spitze des Thermoballons - dem Windkühler von "Binbank Premium". Polit trivav 55 Jahre 15 hvilin, es wurde über 1000 km zurückgelegt. Den bisherigen Rekord von 1997 hielten die Japaner Michio Kanda und Hirazuki Takezawa.

Expeditionen von Fjodor Konjukhov:

♦ 1977 – wissenschaftlich belegte Expedition auf einer Jacht auf der Route von Vitus Bering;
♦ 1978 – wissenschaftlich belegte Expedition auf einer Yacht auf der Route von Vitus Bering; archäologische Expedition;
♦ 1979 – eine weitere Etappe der wissenschaftlich-historischen Expedition auf Jachten entlang der Route Wladiwostok – Sachalin – Kamtschatka – Kommandanteninseln; Abstieg zum Vulkan Klyuchevskiy;
♦ 1980 - internationale Regatta "Baltic Cup" im Lagerhaus für die Besatzung der Far Eastern Maritime University;
♦ 1981 - Hundeschlittenfahrt in Tschukotka;
♦ 1983 – Expedition der Wissenschafts- und Sportliga in der Nähe des Meeres von Laptevykh. Die erste Polarexpedition im Lagerhaus der Gruppe von Dmitry Shparo;
♦ 1984 - internationale Regatta um den Baltic Cup im Lagerhaus für die Besatzung der Far Eastern Maritime University; Rafting entlang des Flusses Lenі auf dem Fleisch;
♦ 1985 - Expedition durch die Ussuri-Taiga auf den Spuren von Volodymyr Arseniev und Dersu Uzala;
♦ 1986 – die untere Überquerung in der Polarnacht zum Pol der Wasserunzugänglichkeit am Pivnichny-Eisozean im Lagerhaus der Expedition;
♦ 1987 - Reise nach Baffin's Land zum Lagerhaus der Radian-Canadian-Expedition;
♦ 1988 - transarktische Expedition nach der Route der SRSR - Pivnichny Pole - Kanada im Lager der internationalen Gruppe;
♦ 1989 - die erste russische autonome Expedition "Arktika" unter der Keramik von Wolodymyr Tschukow zum Pivnichny-Pol; Radian-Amerikanische transkontinentale Radtour Znahidka - Moskau - Leningrad;
♦ 1990 - Alleinreise auf dem Eis zum Pivnichny Pole (der erste in der Geschichte Russlands) in 72 Tagen;
♦ 1990-1991 - Einzelumsegelung auf Yachten ohne Zähne nach der Route Sydney - Mieshorn - Äquator - Sydney in 224 Tagen (früher in der Geschichte Russlands);
♦ 1991 - Russisch-Australisches Autorennen auf der Strecke Znahidka - Moskau;
♦ 1992 – Besteigung des Elbrus (Europa); Besteigung des Everest (Asien);
♦ 1993-1994 - Weltumsegelungsexpedition auf einem doppelköpfigen Kech nach der Route Taiwan - Hongkong - Singapur - Insel Ve (Indonesien) - Insel Victoria (Seychellen) - Jemen (Hafen von Aden) - Dschidda (Saudi-Arabien) - Suezkanal - Katariya - Gkabral (Marokko) - Santa Lucia (Karibische Inseln) - Panamakanal - Honolulu (Hawaii-Inseln) - Marianen - Taiwan;
♦ 1995-1996 - autonome Solo-Wanderung zum Pivdenny Pole (die erste in der Geschichte Russlands; in 64 Tagen);
♦ 1996 – 19. September: Abstieg zum Vinson-Massiv (Antarktis); 9 Birke: Abstieg zum Aconcagua (Pivdenna America);
♦ 1997 - 18. Februar: Abstieg zum Kilimandscharo (Afrika); 17. April: Abstieg zum Gipfel Kosciuszka (Australien); 26. Mai: Abstieg zum McKinley Peak (Pivnichna America); Europäische Regatten Sardinia Cup (Italien), Gotland Race (Schweden), Cowes Week (England) im Lagerhaus für die Crew der Maxi-Yacht Grand Mistral;
♦ 1998-1999 - Amerikanische Einzel-Weltumrundung Around Alone auf Yacht Open 60 (dritte Einzel-Weltumrundung rund um die Uhr);
♦ 2000 - Iditarod-Hundeschlittenrennen quer durch Alaska entlang der Route Anchorage - Nome;
♦ 2000-2001 - Französische Einzelrundfahrten um die Welt (ohne Zwischenlandung) Vendee Globe auf einer Yacht (erste in der Geschichte Russlands);
♦ 2002 – Kamelkarawanen-Expedition „Auf dem Großen Schowkowy-Weg (der erste in der Geschichte des modernen Russlands); Überquerung des Atlantiks auf einer Ruderlinie (erste in der Geschichte Russlands; Lichtrekord - 46 dB 4 Jahre) für die Route Kanaren - Barbados;
♦ 2003 – russisch-britische Transatlantik-Rekordüberquerung mit Besatzung hinter der Route Kanaren – Barbados (leichter Rekord für Großschiffe – 9 dB); Russisch-britische Transatlantik-Rekordpassage mit Besatzung hinter der Route Jamaika - England (leichter Rekord für Großschiffe - 16 Dezibel);
♦ 2004 – einmalige Transatlantik-Rekordüberquerung von rechts bis zur Landung auf einer Maxi-Yacht für die Route Kanarische Inseln – Barbados (leichter Rekord von der Überquerung des Atlantiks – 14 Tage und 7 Jahre);
♦ 2004-2005 – Solo-Weltumsegelung auf einer Maxi-Yacht entlang der Route Falmouth – Hobart – Falmouth (die erste in der Geschichte des Lichtshow-Sports Solo-Weltumsegelung auf einer Maxi-Klasse-Yacht durch Mies Horn);
♦ 2005-2006 – Projekt „Navkoro Atlantik“. Im Lager der russischen Besatzung fuhren sie auf Yachten auf der Strecke England - Kanarische Inseln - Barbados - Antigua - England;
♦ 2006 – Test einer experimentellen Polarboje an der Küste Grönlands;
♦ 2007 – Durchquerung Grönlands auf Hundeschlitten von der West- zur Westküste (Rekord 15 vor 22 Jahren);
♦ 2007-2008 - Australische Fähren rund um die Antarktis auf der Route Albany - Miss Horn - Miss Good Nadiya - Miss Luyn - Albany (102 Dezibel; Seglergleich, nonstop);
♦ 2009 – eine weitere Etappe der internationalen Expedition „Following the Great Shovkovy Way“ (Mongolei – Kalmikien);
♦ 2011 – Expedition „Neun größte Gipfel Äthiopiens“;
♦ 2012 - 19. Mai: Abstieg zum Gipfel des Everest entlang des Pivnichny-Kamms (Konyukhov wurde der erste Priester der russisch-orthodoxen Kirche, der den Everest bestieg);
♦ 2013 - Überquerung des Eisozeans von Pivnichny mit einem Hundeschlitten entlang der Route: Pivnichny Pole - Kanada;
♦ 2013-2014 – Pazifiküberquerung auf einem lustigen Kanal ohne Anlaufen von Häfen für einen Rekord von 160 Tagen (Chile (Con Con) - Australien (Mululuba));
♦ 2015 – Russischer Rekord für den 3. Flug mit einem Thermoballon der Klasse AH-9 (19 Jahre 10 Minuten);
♦ 2016 – Lichtrekord für die meisten Flüge mit einem Thermoballon (32 Jahre 20 Minuten); Expedition auf Hundeschlitten "Onizke Pomor'ya"; eine einzige Weltumrundung auf dem Luftkühler "Morton" (beste Weltumrundung für einen Aerostaten aller Art: 11 Tage 4 Jahre 20 Minuten - ein absoluter Lichtrekord)

"Morton" siv beim Sonnenuntergang in Australien. Hinter drei Ozeanen und drei Kontinenten! Rufen Sie bald an Fedir Pilipovich wird in der Lage sein, den Kader dieses jungen Sohnes zusammenzutrommeln, als ob er Hunderte von Kilometern nach einer Kurve suchen würde. Pater Zustricha Oscar Konyukhov ist ein zeremonieller Arbeiter für das Hauptquartier des Yogo der Liebsten der Welt. Ussich 11 dib dib lotu shogodini vin buv zur Verbindung mit dem Piloten und lobte sie nervös für den Vater, der mehr als einmal das Leben riskierte.

Auf dem Weg nach Australien flog Fyodor Konyukhov von einer Gruppe von Anhängern und in der Kühle zur Landung.

Lichtrekord nach Russland legen! Ein Foto: Nagel VALIULIN

Vor der Rede war es nicht sofort, in der Ferne zu landen - zusammenbrechend durch die Wut des Hlinushіv aus dem kühlen Wasser zu winken. Vor mehr als ein paar Tagen, über dem Atlantik, trank der Sack die schneebedeckte Dunkelheit und kroch mit einer Kugel ins Eis.

Hinter 34.000 Kilometern Ein Foto: Nagel VALIULIN

Niedrige Temperaturen, bei denen die Mandriving in den Indischen Ozean ragte, obwohl die Antarktis selbst nicht herumkommen durfte. Sobald die australische Sonne das Eis zu ertränken begann, stürzte das Wasser wütend aus den Rümpfen.

Der Ort der Ziellinie wurde als entfernter Meilenstein festgelegt - 100 Kilometer des pennyartigen Mise von Llewyn (dem wichtigsten Haltepunkt Australiens). Fedir Konyukhov kommt zur Landung, nachdem er bereits auf 2000 Meter abgestiegen ist - nachdem er 10 Kilometer über dem Meeresspiegel geflogen ist, ist er für Fedor Pilipovich eine "Kinder" -Höhe.

CHRONIK DER LANDUNG

13.37 Nach der Landung ist Fedir Konyukhov nicht reich an Begriffen:

Das Schrecklichste war, in der Stunde eines Gewitters über dem Indischen Ozean zu fliegen, erkannte Fedir Flippovich, bevor er ins Meer in die Antarktis einfuhr.

Danach, als ein Sack in einem Schneezyklon trank und es rau war, die Temperatur in der Gondel unter Null fiel, das Wasser in den Tänzen gefror, war es unmöglich, sich normal zu betrinken und trockene Rationen zuzubereiten - Brei oder Suppe. Zum Glück gab es im Mandrіvnik Energieriegel auf Lager, auf denen der Rest des Dobi vor dem Ziel sitzt.

12.00 Fedir Konyukhov, und nach dem Ziel rechts half er nicht und half, die Kuppel zu „löschen“. Eine 56-Meter-Silberwolke liegt auf dem Boden - sie rasieren ihre Schnurrhaare entlang, die, nachdem sie Fjodor Konyukhov am Landeplatz erschossen haben, Helium aus der Hülle freisetzen müssen. Ein wenig mehr Ruhm für diesen Wein war weit am Himmel, und jetzt hat er sich in einen großen glitzernden See verwandelt, als ob kein Wein in die australische Wildnis gegossen worden wäre. Es gab Flüsse der englischen Firma "Cameron Ballons", die über drei Kontinente und drei Ozeane flogen und Wirbelstürme, Turbulenzen und Schneestürme sahen. Die letzte Folge des teureren wurde erfolgreich abgeschlossen. Die Landung verlief reibungslos, der Pilot litt praktisch nicht - Sprotten von Unterwäsche und Synthesizern sollten nicht respektiert werden.

11.11 Die Qual der Erde! Fedir Konyukhov landete in Australien auf dem Rücken von Morton. Navkolosvitnіy Flug zum wieder besuchten Couloir in der Nähe der Erde endete.

10.18 Fedor Konyukhovs Transferzeit zur Ziellinie ist 11-12.30 Uhr Moskauer Zeit. Zur gleichen Zeit verschmolz die „Gruppe von Pickups“ auf Hubschraubern und Autos, die der aufgespürten Plünderung von „Morton“ folgten, auf dem australischen Kontinent. Fedir Konyukhov hat das goldene Feld der Gemeinde Northem bereits überholt, die Stars starteten am 12. Lime, und der Rekord für den jüngsten Glücksfall wurde ebenfalls aufgestellt. Ale, ein 56 Meter hoher Schwarm muss noch gepflanzt werden. Nach dem vigoryannya paliva, dem Schleudern des Ballasts eines 10-Tonnen-Sacks, ist es wichtig, hier 3 Tonnen zu tragen, aber trotzdem ist das Gewicht ernst. Wir hoffen, dass die Expedition von Fjodor Pilipovich so erfolgreich abgeschlossen wird, da sie alle 11. Dezember und 6 Jahre vergangen ist.

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Der Kult von Fjodor Konjukhov hat Australien erreicht. Der weltgrößte Luftkühler „Morton“ soll im Anflug auf Australien landen

08. 20 - Fedir Konyukhov bricht einen der Weltrekorde. Es dauert noch ein paar Jahre bis zur Landung im Sonnenuntergang Australiens, aber schon jetzt war klar, dass Fjodor Konjukhov weniger als eine Stunde, weniger als 11 Tage und 8 Jahre für den berühmtesten Flug und den vorderen Rekordhalter, den Amerikaner Steve Fossett, brauchte , war inklusive.

8.00 - Povіtryana kulya rozpochala senken

Chronik des berühmten Fluges

Australien - Tasmanische See - Neuseeland - Pazifik - Pivdenna Amerika - Atlantik - Afrika - Indischer Ozean - Australien

Drei ... zwei ... eins ... Wütend! Ungefähr in der dritten Nacht nach der Moskauer Stunde vom goldenen Feld der australischen Stadt Northham verletzte der 56-Meter-Sack "Morton" das Politische. Im ersten Jahr konnte Fyodor Konyukhov eine Höhe von 3000 Metern erreichen und seinen Abstieg durch den australischen Kontinent begradigen. In Persh Dobu betrug die Windgeschwindigkeit 60 Kilometer pro Jahr, die Temperatur über Bord 12

Fedir Konyukhov an der Seitenlinie von „Morton“ hat den halben australischen Kontinent umgekrempelt. Früher übte der Pilot mit Fingerkuppen und Zubehör am Poitry – bis zur Spitze der Adern trainierte er nur am Boden. Bewässerung bei einer niedrigen Geschwindigkeit von 60 Kilometern pro Jahr und in einer Höhe von 7000 Metern. Hinter dem Boot - minus 16 Grad Celsius, an der Kabine - minus 7 Grad. Zuerst Fedir Pilipovich, nachdem er Trockenrationen, Rosenbrei und Gemüsebrühe bei warmem Wasser gegessen hatte. Keine gute, garnii Stimmung

Fedir Konyukhov und die Yoga-Klasse "Morton" besiegten den ersten Kontinent - Australien. „Ich überquere die Küste Australiens, die Höhe beträgt 7200 Meter, ich fahre Schiffe auf den Straßen. Nun wird die Erde lange nicht mehr zu sehen sein. Vor dem Pazifischen Ozean! - Fedir Pilipovich im Umweltkontrollzentrum schreiben. Hinter 3560 Kilometer

Die Windgeschwindigkeit für das vierte Quartal wuchs auf 100 Kilometer pro Jahr – ob es Fedor Konyukhov die Hoffnung gibt, einen Weltrekord aufzustellen, oder wenn es Ihnen nicht erlaubt, sich zu entspannen: Es ist notwendig, die Entscheidung noch schneller zu treffen. Der Rechtshänder verlor Neuseeland. Kulya Plive über dem Pazifischen Ozean auf Anhieb Pivdenny Amerika

Die ersten 10.000 Kilometer sind geschafft! Nareshti kula "Morton" könnte die Nachfrage nach Geschwindigkeit erhöhen - 240,5 Kilometer pro Jahr. Fedir Konyukhov rauscht in 7700 Metern Höhe über den Pazifischen Ozean.

Für einen Cent Gewinn zoomte Fedir Konyukhov hinein, um den Flugplan von Steve Fossett einzuholen. Ale hier auf dem Weg des Piloten wurde zum stärksten Zyklon - eine Kaltfront blockierte buchstäblich die Straße. Fedir Konyukhov, nachdem er die Schurken im Epizentrum betrunken hatte: Die Schneekristalle verschlechterten die Sicht, die Temperatur sank stark und davor - die Größe kauft Düsternis, wie ein Rauch von der Meeresoberfläche, wie eine Pfeife. Wenn Sie mit ihnen etwas trinken möchten, können Sie einfach daran nippen. Der Pilot überwand die Sturmfront über den Wolkenspitzen in einer Höhe von über 8,5 Kilometern. Das Manöver ist fehlgeschlagen! Das erste Mal verbringen Sie: Nachdem Sie das Ventil bewegt haben, um den engen Schraubstock am Ballon mit Sauer zu entlüften, wird der gesamte Flug nach Konyukhov übertragen, das überläuft, ich werde es manuell regulieren. Einer der Palnikovs ging schief. Ale vin Rush nach Pivdenny America!

15.400 Kilometer bestanden - Keulung "Morton" über Pivdennaya America. Werfen Sie Andy und die Spitze des Aconcagua, 6962 Meter hoch, eine der teuersten Aufgaben. Der Wind über den Gipfeln erzeugt den sogenannten „Rotor“ - einen drehenden Wind, der für den verwundeten Wind tödlich ist. Der einzige Ausweg ist, über die Gipfel zu fliegen. Ich bin Fedorov Konyukhov nicht entkommen!

Fjodor Konjukhov hat an einem Tag das Land dieses ganzen Kontinents auf den Kulis von "Morton" bestiegen! Der Pilot flog in nur 17 Jahren über Chile, Argentinien, Uruguay und Brasilien. Geschwindigkeit - 105 Kilometer pro Jahr, Höhe 7500 Meter. Vin Viyshov in der Nähe des Atlantischen Ozeans. 20.000 km zurück, Richtung Afrika!

Kulya "Morton" überquerte den Nullmeridian über dem Atlantik - Geschwindigkeit über 200 Kilometer pro Jahr, Höhe - 7700 Meter. Und nachts wurde der Pilot in das Epizentrum des stärksten Zyklons gebracht! Hagel, Turbulenzen trafen die Kuppel des Kühlers ... Manchmal geht der Kühler 300-400 Meter bergauf, der Autopilot fällt aus, dann geht der Kühler stark nach unten. Der Büroleiter geht auf das Sweatshirt zu! - Fedir Konyukhov sagte. Der Wind bläst drei Finger aus (geblasen їх shіst). Durch den Frost - 44 Grad, der Gestank kühlte und wurde grün, es flog zufällig für drei. Im Indischen Ozean - dem dritten der Welt - kudi veyshla cool, nachdem er Afrika - den dritten Kontinent - hinter sich gelassen hat, herrscht Wut

28.000 Kilometer wurden in den Köpfen jenseits der Grenzen des Möglichen zurückgelegt, hinter zwei Ozeanen und drei Kontinenten! In einer Höhe von 10 Kilometern und einer Geschwindigkeit von 200 Kilometern pro Jahr stürzt Fedir Konyukhov nach Australien. Kul an den Tag bringen: „Die Biene funktioniert nicht. Alles ineinander stecken. Ich halte das Satellitentelefon in meiner Brust - ich spiele es, um anzurufen. Ich gehe an den Rand der Dunkelheit, ich kann mich nicht senken. Ziehen Sie in die Antarktis!“ - Fedir Konyukhov zu Boden gebracht. „- Ich überprüfe das Geräusch des Windes, damit ich anfangen kann, nach Australien zu klettern“

Nachdem er die Aussicht auf die Antarktis gesehen hatte, fuhr Fedir Konyukhov an der Seite von "Morton" veyshov auf der Ziellinie! Der Zyklon im Indischen Ozean zog in einer Rekordhöhe von 10614 Metern vorbei! Davor befindet sich ein Test - ein schmaler 200-Meter-Korridor zwischen der albanischen Stadt und der Lewis-Stadt, der einen Sack haben muss. Andernfalls können Sie nach Tasmanien gehen

Bis zur Ziellinie 800 Kilometer in diesem kіlka Jahr! Jeder, der glaubt, dass Fedorov Konyukhov unter der Kraft des ersten Versuchs, um den Planeten zu fliegen, triumphiert! Der Pilot dieses coolen Yoga „Morton“ Mayzhe hat einen neuen Lichtrekord aufgestellt! 33.699 Kilometer liegen liegen - vorn ins Ziel!

Am Samstag erschienen die führenden Lichtzeitungen mit schweren Schlagzeilen: „Der Russe bricht den Lichtrekord eines einzelnen Licht-Feuerzeugs auf einer windenden Kühle“! Der berühmte Extremsportler, Segler, Kletterer, Priester der ukrainisch-orthodoxen Kirche, Rekordhalter, Schriftsteller und Künstler (der 3000 Gemälde schrieb!), Fedir Konyukhov, beendete seine unangebrachte Politik am 23. Juni 2016 und trug seinen Namen erneut in das Guinness-Buch ein Rekorde und Geschichte Guinness-Rekorde. Um des Similannyams willen ist es möglich, den Mandriving Man mit dem Yogo Cherdov willkommen zu heißen. "Russian Planet" garantiert: Fedir obov'yazkovo lesen Sie Ihre Kommentare!

Jemand, der einen Russen den größten aller Mandrivniks nennt, die er lebt. Der bescheidene Vater Fedir wird mit großen Titeln geboren, aber der Titel ist absolut verdient. Urteilen Sie selbst, wenn Sie die Titel von Fyodor Pilipovich umschreiben möchten, können Sie ein paar Absätze nehmen: Verdienter Sportmeister der SRSR für Sporttourismus, Mitglied der Union der Künstler der SRSR, der Vereinigung der Schriftsteller in Russland und der Verband der Journalisten in Russland. Akademiker der Russischen Akademie für Mythologie. Der erste russische Staatsbürger und einer von 14 in der Welt, der „The Explorers Grand Slam“ gewann (nachdem er die meisten Gipfel aller 7 Kontinente und der Pole bestiegen hatte). Die erste Reichweite der Welt sind die fünf Pole der Erde. Rekorde in den Kategorien „Segeln Sie alleine mit einem Ruderboot über den Atlantik“, „Segeln Sie alleine mit einem Ruderboot über den Pazifik“, „Segeln Sie alleine mit einer Segelyacht um die Antarktis“. Jetzt erreicht die Liste Fjodor, popovnivshis neue Reihen.

Geschichte
Narazi Batko Fedir weiß: 23 Jahre war die Idee von rekordverdächtigen Weinweinen alt – von diesem Moment an, als die Stunde seiner ersten Wurzel, fühlte Everest zum ersten Mal, dort auf den gewundenen Coulis zu wässern. Überraschenderweise kam die Idee einer Nonstop-Weltreise in einem kurvenreichen Coupé nicht nur einem Russen in den Sinn - in diesem Moment extremen Schwimmern (darunter zum Beispiel dem exzentrischen Milliardär Richard Branson). hatte bereits 29 von ihnen getötet, aber drei von ihnen verloren einen solchen Flug.
Schwimmen ist nicht der sicherste Sport. Unfälle von Aerostaten ereignen sich regelmäßig, beginnend im Jahr 1785, als der Seemann Pilatre de Rozier ums Leben kam (vor der Rede stellte er selbst auf der Grundlage des Typs „Rozier“ seinen eigenen Rekord von Groomsmen auf). Touristen leiden am meisten unter Katastrophen, und professionelle Mandrivniki kommen ebenfalls um. Besonders denkwürdig ist die Expedition von Salomon Andre im Jahr 1897. Dann, als sie es versuchten, reisten sie auf der Kreuzung nach Russland, Kanada, durch den Pivnichny Pole, drei schwedische Mandrills wussten von einem Unfall, und dann starben sie, ohne nach Hilfe zu greifen - vielleicht wehrten sie das Fleisch eines weißen Bären ab.

Die Idee einer Rund-um-die-Uhr-Fahrt mit einem tödlichen Fahrzeug war einfacher zu wiederholen und sah logisch aus - sie wurde von den Luftschiffen aufgelöst, aber das Luftschiff befleckte zumindest das Feuer, was ansonsten weniger Auftanken auf der Straße bedeutet es hat nicht geholfen. Das deutsche Luftschiff "Graf Zeppelin" machte 1929 eine erfolgreiche Weltumrundung, und für dieses Team gab es einige Landungen. Ein Nonstop-Flug ist ein sehr ernstes Wochenende. Zunächst einmal sind der Schweizer Bertrand Picard und der Brite Brian Jones 1999 geboren, versuchen es aber zum dritten Mal. Der amerikanische Millionär Steve Fossett hat bisher, nachdem er bereits viel Arbeit geleistet hat, versucht, eine einzige Weltreise zu unternehmen. Nur wenige von ihnen, 2002, erwiesen sich als erfolgreich. Fedir Konyukhov war in diesem Rang die vierte Person auf der Erde, die auf einer gewundenen Untiefe herumflog, ohne zu landen, eine andere, als ob sie sie einzeln tötete, und die erste, die, nachdem sie in die Ferne geflogen war, davon geflogen war der erste Versuch.

Vorbereitung auf die Entwöhnung
Die gigantische 56-Meter-Schaufel „Morton“, geschnitzt von Fyodor Konyukhov, landete auf einer wunderschönen grünen Ebene in der Nähe der Wildnis eines Bauern in der Nähe der australischen Stadt Bonnie Rock. Ale zovsіm nicht so buv yogo polit - Fedorov hatte die Chance, ernsthafte Schwierigkeiten zu überwinden und das Leben auf die richtige Weise zu riskieren.

Offensichtlich hat sich heute der Kult der siegreichen Weltraumtechnologien entwickelt, was das Pilotieren viel einfacher macht. Unter der hellen Mandelschale befindet sich eine mit Helium und heißen Winden gefüllte Behälterscherbe - ein solches Hybriddesign heißt „Ich nippe an Rosie“, es hilft, Geld für Gasbrenner zu sparen. Am Ende der Kohlefaser-Gondel Kuli, da sie zum Zeitpunkt der Notlandung als Floß dienen kann, die Installation eines neuen Satzes täglicher Navigations-, Meteorologie- und Kommunikationseinrichtungen. Der Flug wird oft automatisiert gesteuert - der Autopilot des Gebäudes passt die vorgegebene Höhe mithilfe von Propangas an. Die Flugsicherungszentrale, die sich in Australien befindet, hält Kontakt mit dem Piloten, mit Fluglotsen, die den Verkehr auf der Autobahn kontrollieren, mit Meteorologen und mit dem Piloten, gibt ihm alle notwendigen Informationen und stellt relevante Informationen zur Verfügung. Das beste britische Unternehmen Cameron Balloons ermutigte Konyukhov, die Morton-Tasche für Konyukhov zu präsentieren. Die Wettervorhersage wurde von den weltbesten belgischen Meteorologen in Zusammenarbeit mit Professor Dikhinav erstellt. Die Leitung der Umfrage übernahm das beste Team der Welt auf Basis von Oscar Konyukhov, dem Sohn des Mandriving Man.
Nareshti, Fedir oft siegreich, nachdem er die Entscheidung von Steve Fossett bereits überdacht hatte, flog er auf derselben Route, nachdem er vom Meteorologen selbst herausgearbeitet hatte.
Aber alles bedeutet nicht, dass Konyukhovs Wasser ein einfacher Spaziergang sein wird und Fjodor könnte auf den Sofas schlafen, die neben der Gondel installiert sind, und prüfen, während das Kommando dieser Automatisierung ihn zum Rekord bringt. Man kann die Faltbarkeit der Gesundheit anhand einer so einfachen Tatsache beurteilen: Durch das Dehnen des elften Doby schlief Fedir nur 2-4 Jahre am Tag mit kurzem Urivki! Adzhe povіtryana kulya - also kein Luftschiff und segelt ein Segelschiff. Wir können diesen Wind nicht bewegen, wir können nicht auf dem Bug laufen und es ist unwahrscheinlicher, dass er dorthin fliegt, wo der Wind weht. Dazu sieht der Weltumrundungsflug auf dem Rücken des Landes so aus: Arbeitsyoga – Naturgewalten aufräumen.

Polit
Fedir startete in der 11. Linie vom Flugplatz am Eingang Australiens. Der Überschwemmungskolben der Überschwemmungen war nutzlos, die Geschwindigkeit wiederholter Überschwemmungen über den "Grünen Kontinent" war gering, es war möglich, den Boden für anderthalb Stunden von der Zone aktiver Schadstoffe über Sydney und Melbourne abzubauen, so wie die Passagierflüge nicht zu stören. Über dem Pazifischen Ozean stieg die Morton-Schaufel auf eine Höhe von etwa 8 km und stieg auf die Höchstgeschwindigkeit - eine Marke von 240 km / Jahr wurde festgelegt! Sofort stieß Fedir auf Probleme - er hatte die Möglichkeit, durch eine schneebedeckte Dunkelheit zu fliegen, in eine Zone mit starken Turbulenzen zu trinken, leere Propangasballons in den Ozean zu werfen, in einer Notanordnung den Schraubstock an den sauren Ballons zu verstaatlichen und hinauszugehen der Gondel.

Der Pazifische Ozean wurde in weniger als 92 Jahren repariert, und Pivdenna America - in 17, hatte bei seinem Fedor die Chance, sich zu erheben, um die großen Gipfel der Anden zu reparieren. Über dem Atlantik stürmte der Sack ins Epizentrum des Zyklons. Ein Orkanwind blies das Halblicht von drei von sechs Palniks aus, und der Gestank von Mittevo zog über die Dächer.
Ein Teil des Weges, der über den Indischen Ozean führte, war der beste. Die Sturmfront von Oginayuchi, Fedorovі, hatte die Chance, sich von einem tropischen Strom in der Polarregion auf eine Höhe von 10.600 m und fünf zu erheben. Weiter weg drohen dem Bipiloten große Probleme - wir werden müde, was unter dem Druck und dem Gießen in großen Höhen zu einer Caisson-Krankheit führen kann. Adzhe Konyukhov flog wie eine kleine aufgeladene Gondel am undichten Cockpit vorbei, um den europäischen Mandriving zu sehen.
Die Temperatur über Bord fiel unter -50 Grad und zu allem Überfluss war die Kabinenheizung defekt. Fedir Konyukhov schaltete nach bestem Wissen "auf den Überlebensmodus". Der Kühler, der in der Polarnacht auf majestätische Schweden stürzte, verzog das Gesicht zu Eis, das ganze Wasser gefror in der Nähe der Kabine, der Palnik begann nicht, den Igel zu zeichnen, sondern den Piloten, der vom Boden der Luft fiel, alle eins musste regelmäßig aus der Kabine steigen, um die Kabinenballons und Kufen zu regulieren. An seiner Brust setzte Fedir eine fahle Maske auf, während er durch eine andere atmete, das Satellitentelefon, mit dem er das Team anrief. Glücklicherweise wurde dieses Stadium erfolgreich repariert - Fedor wurde durch eine kolossale Erfahrung geholfen, dieses Gebet in extremen Gedanken zu leben.
Der Stoppruf für den Mandriving Man wurde zur Landung. Der Kühler musste an der Wozka „Vikno“ vorbei, um nicht in den windigen Gewässern zu trinken, die Yoga nach Tasmanien tragen. Steve Fosset
Nareshti, nach einer kurzen Stunde nach Beginn des Meridians, nach 11 Tagen und 11 Jahren ab dem Moment des Zloto, landete Konyukhov auf einer wieder aufgetauchten Schaufel, die 10 bis 3 Tonnen "verlor". Nehmen Sie nur keinen kleinen Garten zum Respekt, ich nehme ihn ab, wenn ich auf dem Boden bin, und der letzte Schritt davon, Pater Fedir, in der ersten Reihenfolge.
Das Team dieses blauen Fjodor flog mit Hubschraubern auf das Feld von Zustrіchі und konnte die Mandriving Majzhe schlagen, sobald sie gelandet waren. Hier sind exklusive Aufnahmen von der Rückkehr dieser Familie:

Kulya "Morton" wird nach Russland transportiert und leiht sich seinen Platz in der Ausstellung eines speziellen Museums aus, das die Kreationen des Wohnkomplexes "Peter I" sein wird, der die Firma "Morton" in Moskau sein wird. Vater Fedir ist auch Virushaya nach Russland, so dass er nicht zögern wird, seine neuen Projekte bekannt zu geben. Früher hieß es, Konyukhov plane, mit Artur Chilingarov, einem anderen berühmten russischen Mandrill, auf den Grund des Marianskaya-Trogs zu sinken. Wir stezhitimemo für den Preisanstieg von Fyodor Konyukhov und povodlyatimemo alle naytsіkavіshe.

© Russischer Planet. 2016.

Geboren 1951r.

Professioneller russischer Mandrivnik, verdienter Meister des Sports, Jachtkapitän, Alpinist, Polarforscher, Künstler. Drei Reisen zum Pivnichniy Pole, darunter eine einzige Reise, mehrere Jachtreisen um die Welt, Konvergenz am Everest, Radtouren von der Wrangel Bay zu den Ufern des Nevi und nach Brest - die Achse liegt außerhalb von Konyukhovs kreativem Hauptwerk. Insgesamt gibt es über 50 verschiedene Expeditionen für Yoga.

Über den Preis von Träumen aus der Kindheit. Um 15 Uhr überläuft der Chovni des Asowschen Meeres Yogo іdealom Chichester buv - der Seefahrer ist derselbe. I Youma wurde im Leben verschont: Das Kind des Traums durchdrang das ganze Leben, Konyukhov wurde ein professioneller Mandriving Man. Professionell, aber wir casten nicht. Ich muss die Kletterer nicht faszinieren, aber die ruhigen Segler respektieren gerne Menschen anderer Ränge und in zwei Berufen - Menschen, die für sich selbst niedriger sind.

In der Jugend wird Eigenständigkeit (und Konyukhov, klingeln, alleine gehen) verachtet. Mit den Schicksalen des Marnoslawismus wurden oft Ambitionen befriedigt, kreative Leidenschaft kam dazu, die Sehnsucht nach Sportrekorden (zu Malerei und Literatur) zu ändern, die das ganze Wesen eines nicht spielenden Volkes trübt und es nicht in Enge und Nostalgie verfallen lässt mitten in einem riesigen Ozean.

Einer der teureren ist die Wurzel des Kilimanjaro-Vulkans, dem höchsten Punkt Afrikas (5985 m), im Jahr 1997. Nehmen wir uns ein paar Tage Zeit - auch wenn der Berg vorhanden ist, sei es eine trainierte Person. Ale auf der rechten Seite trug keine Sportschuhe. "Dahs of Africa" ​​​​sind zum Teufelspunkt im Programm geworden, um die höchsten Gipfel aller Kontinente zu erklimmen. Hinter Fjodor befinden sich die schönsten Berge: Everest, das Vinson-Massiv in der Antarktis, Aconcagua in Pivdenniy America, Elbrus (zum Beispiel kann in Europa der Mont Blanc weggelassen werden), McKinley in Pivnichniy America. Ich, nareshti, für den Abschluss des Programms "Sim Peaks" - die Wurzel der Berge von Jaya in Ozeanien.

„Meine Liebste ist die Übung, nicht nur die Natur zu kennen, sondern auch deine Seele“, sagte Konyukhov und wandte sich von der weltberühmten Reise auf der Karaana-Yacht ab, die 1990-1991 in 224 Tagen gebaut wurde. Es war das erste Mal in Russland für fehlerfreie Einzelreisen. Vіn viyshov aus dem australischen Sydney und ohne am Hafen des am meisten gefalteten Pfades zwischen den brüllenden Vierzigern und den verrückten Fünfzigern vom Ruf zum Äquator anzuhalten und den Erdsumpf zu runden. Konyukhov, der wie nichts einen Aufruhr der Elemente kannte, der hoch in der Höhe und den stillen und gurgelnden Ozean erklang, der mehr als einmal aus Willen und Staunen von den zerbrechlichen Zigts von Nebuttya aus gesehen hatte, wissend die Karte seiner Geliebten: „Schau dir die Karte an: zu glauben, dass man in eine solche Wildnis klettern kann, in der Nähe einer solchen Osterinsel, es ist den Menschen näher, niedriger bin ich sofort auf einer kleinen Yacht. Alles ist so trendy, dass einmal der Ozean wie eine Spur auf uns auf- und absteigt - und meine Seele zum Himmel des Lichts aufsteigt und der Körper für immer in den Abgrund des Wassers eintaucht. Unter mir ist die Tiefe der Tag, über mir ist die Höhe der Tag. Wohin willst du gehen? Wo kann man sich in Sicherheit verirren?

Also der dramatischste Boom und die einzige Wurzel des Pivdenny Pole im Jahr 1996. (vor der Rede die jüngste Organisation der Expedition). Mandrivnik Nach 1350 km der Eishöhle und 60 Tagen ging der Weg „fünf“ der Erde bereits unter Orthodoxer Rіzdvo. Nach der Installation auf dem Pivdenny Pole Russische Fähnrich, für die die Polarforscher der amerikanischen Station Amundsen-Scott, nachdem sie mit den wichtigen Telegrammen des russischen Präsidenten Ale geehrt worden waren, immer noch die ersten erhielten, da sie Beweise für diese Leistung wurden. Danach bestätigte Konyukhov, nachdem er die einzige Person auf dem Planeten geworden war, alle Pole der Erde - Pivnichny und Pvdenny - und den Höhenpol - Everest. Und auch Miss Horn, nachdem sie gerundet ist, ist eine Art Rekord für Seeleute, die Stange der Schiffe. Tse Yak ist der Preis des Großen Sholom für professionelles Mandrivniki, Meer und Land. Und es gab noch einen weiteren Wurzelpunkt in Konyukhov - den Pol der Unzugänglichkeit - sogar weit entfernt von den Kiefernspitzen des Festlandes in der Nähe des Pivnichny-Eisozeans.

Es ist wunderbar, Ale Fedir nach einer viszeralen Eiskampagne zum Pivdenny Pole aufzubauen, um es mit einer Granatform zu beenden. Einmal geerntet, ist der Organismus bereits vor wichtigen Versuchen schnell mobilisiert und lässt sich leicht inspirieren. Ich eile nicht zu der Möglichkeit, aus der Antarktis zu fliegen, sondern folge weiterhin dem primären Plan - ich werde die Spitze des Kontinents (5140 m) erreichen - das Vinson-Massiv. Ale navit bis її podkornya in vvozhav selbst, scho für eine lange Zeit zіyshov an den Ort der Antarktis. І navіt malte її bei farbakh. Und in einem der Moskauer Salons sagte er so: Zuerst. Jetzt bleibt nur noch, sie zu bestaunen.“ Achse so tsey unvorstellbarer Mensch- Fedir Konjukhov. Für ihn ist alles einfach: Nachgedacht, komm, podkoriv ...

Und in der Tagesordnung - der Plan des Teufels: Zanurennya in der Marianskaya-Senke, Hundeschlittenfahrt mit Eskimos von Grönland nach Chukotka durch den Pivnіchny-Pol, das Leben einer unsichtbaren und gigantischen Yacht, um alle Weltrekorde zu verwurzeln und auch Reichtum zu haben der Wissenschaft ... Adzhe vin kann sich seine eigene Expedition ohne wissenschaftliche Beratung nicht mehr vorstellen.

Fedir Konyukhov hat einen neuen Lichtrekord für eine Rund-um-die-Uhr-Tour auf der kurvenreichen Kühle aufgestellt. Russischer Mandrivnik Virushiv auf der Straße 12 Kalk. Ich stieg vor einer gewundenen Kulisse von der Westküste Australiens in den Himmel. An den heutigen Feiertagen, 23 Limes, erreichten die Russen die Küste Australiens nach 11 Tagen unterwegs. Minimaler Rekord des Amerikaners Steve Fossett, der Flug dauert 13 Tage. Eine wundersame Person, die solche Rekorde nicht aufgestellt hat, hat keine Kinder aufgestellt. Dieser Beitrag hat Taten seiner Reichweite genommen:

1) Klettern auf eine Höhe von 10.000 600 Metern auf einem gewundenen Kühler

Fedir Konyukhov, ein Mandriving Mandriving Mandriving, kletterte auf eine Höhe von 10.000 600 Metern pro Stunde in einer windigen Kulisse und brach einen Rekord, der von einem amerikanischen Geschäftsmann, Segler und Seemann Steve Fossett aufgestellt wurde. Yogo, die maximale Höhe des Himmels wurde 10.000 200 Meter.

2) Der erste Russe, dem das Programm "Great Sholom" anvertraut wurde

Der erste Russe, dem das Programm "Great Sholom" zum Vikonat gegeben wurde. Hier, manchmal seit zwanzig Jahren oben auf den Versammlungen, klettern sie wichtig, nicht schon über die Berggipfel zu scheinen. Warum betrittst du nicht die „Great Sholomy“, nur um das Programm zu sehen?

3) Vikonav-Programm „7 Gipfel der Welt“

Der erste Russe, der dem Programm „7 Peaks of the World“ folgen konnte, bestieg den höchsten Gipfel des Hautkontinents.

Im Rahmen dieses Programms hat Fedir Konyukhov Gemeinsamkeiten herausgearbeitet:

4) Paddeln über den Atlantik

2002 überwand Fedir Konyukhov einer nach dem anderen die Felsen des Atlantischen Ozeans. Ich habe meine Schuhe auf der Ruderlinie "URALAZ" gewechselt und einen leichten Rekord aufgestellt - 3 Eiben. Seemeilen für 46 dB.

5) Paddeln Sie über den Pazifik

Der russische Mandriving Fedir Konyukhov hat im Frühjahr 2014 das Schicksal der Rettung Australiens erreicht. Gewinnen Sie in dieser Reihenfolge einen nach dem anderen an einem fröhlichen Kronleuchter den Pazifischen Ozean, ohne am Hafen dieser fremden Hilfe anzuhalten.

Konyukhov startete am 22. Dezember 2013 vom Hafen von Concon (Chile) um 09:15 Uhr zur chilenischen Stunde, nachdem er unter dem Namen „Turgoyak“ über 17.000 an der Schnur geendet hatte. km und endet in der Nähe der Stadt Moululaba (Queensland) gegen 13:13 Uhr nach der Schicht. Australien retten. "Turgoyak" hat eine Länge von 9 Metern und eine Breite von 1,8 Metern; Der eigene Wein ist 160 Tage teurer.

6) Erste Geschichte Russlands, Solo-Umrundung der Welt ohne Unterbrechung

Erstellte die erste Geschichte Russlands und umrundete im Alleingang die Welt ohne Unterbrechung. Auf der Yacht „Karaana“ passierte der Besitzer von 36 Pfund Wein die Route Sydney – Mieshorn – Äquator – Sydney. Es dauerte 224 Tage, bis er fertig war. Die Rundreise von Konyukhov begann im Herbst 1990 und endete im Frühjahr 1991.

7) Einsame Fahrt auf den Hängen zum Pivnichny Pole

1990 - die erste Solo-Reise in der Geschichte Russlands auf den Pisten zum Pivnichny Pole. Ausgehend von Misu Lokot, Insel Seredniy, 3. Birke. Dosyag Pole 8. Mai 1990 Roku. Eine Stunde vor der Tür sind 72 Tage.

8) Einsame Reise zum Pivdenny Pole

1995-1996 - die erste in der Geschichte Russlands, eine Solo-Reise zum Pivden Pole mit einem offensiven Abstieg zum höchsten Punkt der Antarktis - dem Vinson-Massiv (5140 m). Ausgehend von Hercules Bay 8 Blattfall 1995 - erreichte den Pivdenny Pole am 6. September 1996. Erreichte den Pivdenny Pole in 64 Tagen, einen nach dem anderen, autonom.

9) Peretin Grönland mit dem Hundeschlitten

Der Rekord für die Gründung im Jahr 2007 war die Durchquerung Grönlands auf Hundeschlitten vom Fluchtufer (Isortok-Siedlung) durch den Eisdom zur Westküste (Illulishat-Siedlung), dem Polar Col. Für die Durchquerung Grönlands auf dieser Route wurde ein Rekord aufgestellt - 15 Dib und 22 Jahre.

10) Lichtrekord für Trivalenz

Im September 2016 stellte er zusammen mit seinem Partner Ivan Menyail einen Lichtrekord für das Fliegen mit einem Thermoballon mit einem Volumen von 3950 Kubikmetern auf - 32 Jahre 20 Minuten.