Darina Matvievna garmash. Életrajz. Lecke, amely jellemzi Garmash, Dar'ya Matvievna

MTS Ryazan régió. A „szocialista” Pratsia hőse (). Sztálin-díjas, harmadosztályú (). 1943 óta az SZKP(b) tagja.

Enciklopédiai YouTube

1 / 1

✪ Mikhailo és Inesa Garmash

Felirat

Életrajz

Darina Garmash 1919. 21-én született a kijevi körzet Stare Irkleevsky falujában, szegény vidéki szülőföldről. A Nagy Német Háború órájában a Szovjetunióban (Szovjetunió) női traktordandárok létrehozásának kezdeményezője, a traktordandár művezetője. Oksana Pilipivna és Matvia Ivanovich Garmash öt gyermeke született - három kék és két lánya: Grigory, Stepan, Andriy, Ganna és Dasha. Apa részt vett az első világháborúban, sérülései miatt leszerelték. Nezabar az emberek után, Dasha meghalt. Oksana Pilipivna egyedül nevelte a gyerekeket. Anna, Dasha nővére így gondolta: „Amennyit csak tudtunk, segítettünk anyánknak: átláttunk a soványságon, elvégeztük a ház körüli összes munkát. Dasha élénk lányként nőtt fel, mindenki vezetője volt. Gyakran összejöttek barátnőikkel és énekelték ukrán dalaikat. Abban az időben a szegények gyermekei sok okból nehezen érthetőek voltak. Az egyik a normális ruha hiánya volt, drágám. Minden gyerek mezítláb futott, amíg fagy nem lett. Hogy segítsünk édesanyjuknak, Dasha és én ugyanabban a lehetséges zsidó hazában szolgáltunk iskola után. Adtak egy régi ruhát a munkámért. Hatékonysága elismeréseként és nagy kötelességei tiszteletben tartásaként Dasha sikeresen végzett több osztályt az ukrajnai iskolában. 1932-ben, amikor súlyos éhínség sújtotta Ukrajnát, Oksana Pilipivna úgy döntött, hogy kisgyermekeitől fiához, Stepanhoz költözik. Még az 1920-as évek elején megismerkedtem a Glibkovo-Divov Állami Kórházzal, a Ribnyivszkij körzetben, Ryazan régióban. Itt Dasha folytatja a kezdést. Miután hat osztályt végzett a glibkivi iskolában, Dasha a radgospnál fog dolgozni. Kezdettől fogva tartályhajós volt, majd egy vízi brigád művezetője. Miután először hajtott a traktorral a szántóföld közelében, miután értesült Paraska Angelina kezdeményezéséről, traktoros lett. Daria Matvievna egyik, már nemrégiben adott televíziós interjújában ezt mondta: „Angelina pasa óráiban minden munkámtól részeg voltam. Emlékszem P. Angelina beszédére a Legfelsőbb Bíróság első ülésén 1937-ben. Az újságok írtak róla. És folyton arra gondoltam, hogy szeretnék egy kicsit olyan lenni, mint ő. Olyan büszkeség volt bennem.” 1936-ban Daria Matviivna belépett a Ribnivsky MTS traktorvezetői tanfolyamára. Nagy lelkesedéssel indult, és „kiváló” jegyekkel fejezte be a pályát. Miután a radgospához fordult, az egész folyót traktorosként töltötte. Dasha élete végéig elfelejtette első munkanapját a traktoron. Érezte, hogy a föld hatalmas erőt adott neki. „Mindig vele vagyok, a szántófölddel, a géppel, a traktorral!” - gondolta. Öt év siker után ennek a feleségnek a brigádja lett a szövetségi forradalom bajnoka. 1951 óta a „Silgosptekhnika” regionális egyesületet vezeti.

Lua javítás a Module:CategoryForProfession 52. sorban: kísérlet a "wikibase" mező indexelésére (nulla érték).

Daria Matviivna Garmash
Lua elemzés a modulban: Wikidata a 170. sorban: kísérlet a "wikibázis" mező indexelésére (nulla érték).
Nevek az emberek alatt:	Lua elemzés a modulban: Wikidata a 170. sorban: kísérlet a "wikibázis" mező indexelésére (nulla érték).
Tevékenység típusa:	traktoros
Születési dátum:
Esetlen:	SRSR 22x20 képpont SRSR
Állampolgárság:	Lua elemzés a modulban: Wikidata a 170. sorban: kísérlet a "wikibázis" mező indexelésére (nulla érték).
Ország:	Lua elemzés a modulban: Wikidata a 170. sorban: kísérlet a "wikibázis" mező indexelésére (nulla érték).
Halál dátuma:
Apa:	Lua elemzés a modulban: Wikidata a 170. sorban: kísérlet a "wikibázis" mező indexelésére (nulla érték).
Mati:	Lua elemzés a modulban: Wikidata a 170. sorban: kísérlet a "wikibázis" mező indexelésére (nulla érték).
Cholovik:	Lua elemzés a modulban: Wikidata a 170. sorban: kísérlet a "wikibázis" mező indexelésére (nulla érték).
Osztag:	Lua elemzés a modulban: Wikidata a 170. sorban: kísérlet a "wikibázis" mező indexelésére (nulla érték).
Gyermekek:	Lua elemzés a modulban: Wikidata a 170. sorban: kísérlet a "wikibázis" mező indexelésére (nulla érték).
Díjak és díjak:
Autogram:	Lua elemzés a modulban: Wikidata a 170. sorban: kísérlet a "wikibázis" mező indexelésére (nulla érték).
Weboldal:	Lua elemzés a modulban: Wikidata a 170. sorban: kísérlet a "wikibázis" mező indexelésére (nulla érték).
Rizne:	Lua elemzés a modulban: Wikidata a 170. sorban: kísérlet a "wikibázis" mező indexelésére (nulla érték).
Lua elemzés a modulban: Wikidata a 170. sorban: kísérlet a "wikibázis" mező indexelésére (nulla érték).
[[Lua elemzés a modulban: Wikidata/Interproject a 17. sorban: kísérlet a "wikibázis" mező indexelésére (nulla érték). |Létrehozás]] a Wikitekuban

Daria Matviivna Garmash(1919-1988) - a Ryazan régió Ribnivsky MTS gépkezelője. A szocialista párt hőse (). Sztálin-díjas, harmadosztályú (). 1943 óta az SZKP(b) tagja.

Életrajz

A Szovjetunió 2-4. klikkjének törvényhozó gyűlésének helyettese (1946-1958).

1 hársfa pusztult el 1988-ban Rjazan közelében. Pokhovana Goryanov falu közelében, Ribnivsky kerületben. Daria Garmash traktora az M-5 szövetségi autópálya melletti talapzaton található Zeleninskiy Dvoriki falu közelében (Bagramove falu közelében). Szintén Ribne városának közelében, Ryazan régióban található a Dariya Garmash utca.

Díjak és díjak

• Harmadik szakasz Sztálin-díja (1946) - a kerekes traktorok kezelési módszereinek alapos kidolgozásáért, amely ötszörösére növelte a traktorok szezonális normáját, nagy teljesítmény-megtakarítással és nagy hatékonyságú robottal
• Érmek
• Angelina pasa-díj

Írjon megjegyzést a "Garmash, Dar'ya Matvievna" cikkhez

Posilannya

15 képpont . Weboldal „Az ország hősei”. Felülvizsgálva 2014. június 27-én.

Hivatalos csoport MBUK ITMK "Honvédelmi és Tilu Múzeum" Bagramovo faluban https://vk.com/club80952966

• Garmash Dar'ya Matviivna // Great Radian Encyclopedia: [30 kötet] / cél. szerk. A. M. Prohorov. - 3 féle. -M. : Radyansk Encyclopedia, 1969-1978.

Lecke, amely jellemzi Garmash, Dar'ya Matvievna

- Ó, szóval! Ez jó és olyan jó... És szegény „fiúnk”, annyi szenvedés van itt...
Annyira rosszul éreztem magam ettől a kedves lánytól, hogy annyira aggódtam a halálom miatt, hogy annyira aggódtam ezekért az emberekért, teljesen idegenekért és még olyan emberekért is, akiket nem is ismertem, hogy nem tudtam túl sokat aggódni a körülöttem lévők miatt. nekem...
- Chantly, a szenvedőknek van valami bölcsessége, ami nélkül nem értenénk, mennyit ér az életünk? - Mondtam közömbösen.
- Tengely! Itt is, nagymama! - A lány boldog. - Ha az emberek csak jót akarnak, akkor miért okolható a szenvedésért?
- Lehetséges, hogy fájdalom és próbálkozás nélkül a legjobb emberek nem értenék meg ugyanazt a jót? - Elkezdtem a tűzoltást.
Ale Stella egyáltalán nem tartotta melegnek, de nagyon komolyan mondta:
- Szóval, azt hiszem, beszélsz... Szeretné tudni, hogy mi történt Harold fiával? - Mondta vidámabban.
- Ó, talán nem is kell több! - áldásomat mondtam.
Stella vidáman nevetett.
- Ne félj, soha nem lesz bajod, mert még él!
– Él a jak? - Meglepődtem.
Itt ismét megjelent egy új étkezde, és továbbra is kevésbé hihetetlenül meglepően, már megjelent a centenáriumunk (!), és megjelent az óránk is... Az íróasztalnál egy vidám, még barátságos ember ült az asztalánál, és alaposan átgondolva mindent. Az egész szoba szó szerint tele volt könyvekkel; bűz volt az asztalon, a padlón, a rendőrségen és az ablakpárkányon. A kis kanapén egy fenséges, pihe-puha macska ült, az uralkodó iránti teljes tisztelet nélkül, és komolyan préselődött hatalmas, nagyon puha mancsával. Az egész helyzet ellenségeskedést és nyugalmat keltett.
„Mi van, újra élek?” Nem értettem.
Stella bólintott a fejével.
- És most mi van? - Nem ugattam.
A lány újra megerősítette aranyos érces fejének biccentésével.
- Harold, talán elképesztő, hogy a fiadat ennyire másnak látod?.. Honnan tudtad a nevét?
- Ó, csak úgy! Most tanultam meg a kulcsot, ahogy a nagymamám gondolta. – mondta elgondolkodva Stella. - Miután Axel meghalt, minden felületen kerestem az esszenciáját, de nem találtam. Todi az élők között keresgélt – és újra ott voltam.
– És tudod, kinek van most az életében?
- Addig... csak szólok. Sokszor próbáltam „megnyúlni” valaki máshoz, de úgy tűnik, nem érzek semmit... Mindig egyedül van, és talán mindig a könyveivel. Vele csak egy öregasszony van, akinek ez a macska a szolgálója.
- Nos, mi van Harold osztagával? Azt is tudtad? - Megkérdeztem.
- Remek! Ismeri az osztagot - ez a nagymamám!.. - kuncogott ravaszul Stella.
Elkaptam a megfelelő lövést. Úgy érzem, nem akarom erre a hihetetlen tényre tekerni a fejem...
„Nagymama?...” volt az egyetlen módja, amit megértettem.
Stella bólintott, nagyon örült a csillogó hatásnak.
- Hogy lehetséges? Szóval segített megtalálni őket? Tudtad?!.. – kérdés ezrei pörögtek vadul kifinomult agyamban egyszerre, és úgy tűnt, soha nem fogom tudni feltenni az összeset. MINDENT tudni akartam! És hirtelen csodával határos módon rájöttem, hogy senki sem fog nekem „mindent” mondani...
- Énekeltem annak a jógónak, amit éreztem. – mondta elgondolkodva Stella. - Vagy talán a nagymama hozta fel? – De soha nem ismeri – intett a lány kezével.

Garmash Dar'ya Matvievna a Ribnivsky kerületi "Silgosptekhnika" szövetség keramikusa a Ryazan régióban.

1919. 21-én született Ukrajna Kijev (kilenc Cserkaszi) kerületében, a Stare Irkleevsky faluban, gazdag vidéki családból, még apja halála után is - az első világháború résztvevőjeként senki sem halt meg. a sebeiből.

1932-ben, az Ukrajnában kezdődött éhínség következtében, D. M. Garmash édesanyja és gyermekei vonakodva költözött legidősebb fiához, a Rjazanyi régió Ribnyivszkij kerületébe, de Dasához, miután elvégezte a glibkivi iskola 6. osztályát. , elkezdte használni a lankát a kolgospiban, és 15 sziklában elhagyta a vízi brigádot

A Szovjetunió első női traktoros brigádját szervező, a Szovjetunióban első női traktoros brigádot szervező, Angelina pasa fenekével megütötte D.M. Garmash, aki 1936-ban elvégezte a Ribnivsky MTS traktorvezetői tanfolyamát.

1938-ban Garmash szülőföldje Bagramovo faluba költözött (a Ribnivska MTS központi kertje), és Daria Matviivna A. I. Shchelkunov brigádjának kezdett dolgozni. 1939-ben verejtékezés nélkül végzett a Szapozskov Mechanikai Iskolában.

1941-ben D. M. Garmash átvette A. I. Shchelkunov csapatát, akit az MTS vezető szerelőjévé neveztek ki.

1942-ben a cég kezdeményezte az SRSR női traktordandárjainak elnyomását, nagy felelősséget vállalva az első katonai háború lebonyolításában, a kandalló és a pótalkatrészek védelmében. Az általa alkotott brigád - hét traktoros és három U-2-es traktor - a Nagy Német Háború teljes ideje alatt 12 évig dolgozott két műszakban - éjjel-nappal, és 267 száz darabos szezonális kvótát ért el. Ebben a szezonban 6 folyónormát látott a brigád.

5 év alatt a D.M. Garmash brigád első helyezést ért el a 4000 Radian női traktordandárból álló összszövetségi szervezetben, 256%-kal teljesítve a tervet, a Komszomol Központi Bizottságának folyamatosan csökkenő átmeneti Chervony Praporja, amely 1946-ban megfosztották a megtakarítástól az előrehozott.

Ez a zászlós az Oroszország Aktuális Történeti Múzeumának (a Szovjetunió legnagyobb Állami Forradalmi Múzeumának) birtokában van Moszkva közelében.

1946-ban elnyerte a harmadik fokozat Sztálin-díját a kerekes traktorok alapvetően alapos kezelési módszereiért, amely nagy megtakarítással ötszörösére növelte a traktorok szezonális normáját. Nagy magasságban dolgozik.

1951-ben D. M. Garmash-t kinevezték a Ribnivska MTS igazgatójává, amely akkoriban a 67. pozíciót töltötte be a traktorjavítási üzletágban.

Rövid óra alatt sikerült javítania a munkafegyelmet és növelni a termelékenységet, és a legrosszabb időkben is az MTS a 3. helyre lépett.

D.M. Garmash változatlanul lelkes volt ezért a vállalkozásért, amely 1961 óta az MTS - RTS - RTP nevet változtatta Ribnivska "Silgostechnika" fiókra.

1958-ban családja megkapta az „RRFSR tiszteletbeli szerelője” címet.

Az SRSR Legfelsőbb Elnökségének 1971. nyolcadik negyedévi rendeletével a mezőgazdasági mezőgazdaság fejlesztésében és az ötszintű terv végrehajtásában elért figyelemre méltó sikerekért a mezőgazdasági termékek és alkotások állam részére történő értékesítése címet adományozott. A szocialista párt I. hőse a Lenin-rend átadásával és a „Ser.

1975-ben D. M. Garmash családja Angelina pasáról elnevezett tiszteletbeli díjat kapott.

D.M. Garmash a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának 2.-4.klikk helyetteseként (1946-1958) rengeteg energiát adott hatalmas munkára, hozzájárult Bagramovo falu, a Budinka lakásállományának hatékony fejlesztéséhez. Kultúra és a bevásárlóközpont rekonstrukcióját végezte el a kalászbagrami iskola, mint 1963-ban a folyó nyolcéves lett, 1979-ben pedig megnyílt a faluban az első saját nevelésű, „Sonechko” óvoda.

1943 óta a CPSU(b)/CPRS tagja, küldött volt a párt 19. kongresszusán és 1945-ben Párizsban a Nők I. Világkongresszusán.

2007-ben a Ryazan régióban található Chobitok munkásfalu 21. számú líceuma a szocialista Pracia hőséről, Daria Matvievna Garmashról kapta a nevét. A "Universal - 2" márkájú traktor egy talapzatra van felszerelve Bagramove falu közelében. A D.M. brigád tagjai ilyen traktorokon dolgoztak. Garmash.

Elnyerte a Lenin-rendet (1971. 04. 08.), a Munka Vörös Prapor 2 Rendjét (1957. 02. 07., 1960. 01. 08.), a „Poshan jele” érdemrendet (1976. 12. 23.) , érmek.

TV: önéletrajzi könyv „The Meadow Moves” (1973).

Az életrajz a Bagramivi középiskola helyi történelmi múzeumának internetes kiadványán és a Ryazan régió Ribnyivszkij regionális múzeumának anyagán alapul.

Darina Garmash 1919. 21-én született a kijevi körzet Stare Irkleevsky falujában, szegény vidéki szülőföldről. A Nagy Német Háború órájában a Szovjetunióban női traktordandárok létrehozásának kezdeményezője (1942), a traktordandár művezetője. Oksana Pilipivna és Matvia Ivanovich Garmash öt gyermeke született - három kék és két lánya: Grigory, Stepan, Andriy, Ganna és Dasha. Apa részt vett az első világháborúban, sérülései miatt leszerelték. Nezabar az emberek után, Dasha meghalt. Oksana Pilipivna egyedül nevelte a gyerekeket. Anna, Dasha nővére így gondolta: „Amennyit csak tudtunk, segítettünk anyánknak: átláttunk a soványságon, elvégeztük a ház körüli összes munkát. Dasha élénk lányként nőtt fel, mindenki vezetője volt. Gyakran összejöttek barátnőikkel és énekelték ukrán dalaikat. Abban az időben a szegények gyermekei sok okból nehezen érthetőek voltak. Az egyik a normális ruha hiánya volt, drágám. Minden gyerek mezítláb futott, amíg fagy nem lett. Hogy segítsünk édesanyjuknak, Dasha és én ugyanabban a lehetséges zsidó hazában szolgáltunk iskola után. Adtak egy régi ruhát a munkámért. Hatékonysága elismeréseként és nagy kötelességei tiszteletben tartásaként Dasha sikeresen végzett több osztályt az ukrajnai iskolában. 1932-ben, amikor súlyos éhínség sújtotta Ukrajnát, Oksana Pilipivna úgy döntött, hogy kisgyermekeitől fiához, Stepanhoz költözik. Még az 1920-as évek elején megismerkedtem a Glibkovo-Divov Állami Kórházzal, a Ribnyivszkij körzetben, Ryazan régióban. Itt Dasha folytatja a kezdést. Miután hat osztályt végzett a glibkivi iskolában, Dasha a radgospnál fog dolgozni. Kezdettől fogva tartályhajós volt, majd egy vízi brigád művezetője. Miután először hajtott a traktorral a szántóföld közelében, miután értesült Paraska Angelina kezdeményezéséről, traktoros lett. Daria Matvievna egyik, már nemrégiben adott televíziós interjújában ezt mondta: „Angelina pasa óráiban minden munkámtól részeg voltam. Emlékszem P. Angelina beszédére a Legfelsőbb Bíróság első ülésén 1937-ben. Az újságok írtak róla. És folyton arra gondoltam, hogy szeretnék egy kicsit olyan lenni, mint ő. Olyan büszkeség volt bennem.” 1936-ban Daria Matviivna belépett a Ribnivsky MTS traktorvezetői tanfolyamára. Nagy lelkesedéssel indult, és „kiváló” jegyekkel fejezte be a pályát. Miután a radgospához fordult, az egész folyót traktorosként töltötte. Dasha élete végéig elfelejtette első munkanapját a traktoron. Érezte, hogy a föld hatalmas erőt adott neki. „Mindig vele vagyok, a szántófölddel, a géppel, a traktorral!” - gondolta. Öt év siker után ennek a feleségnek a brigádja lett a szövetségi forradalom bajnoka. 1951 óta megalakult a Ryazan régió „Silgosptekhnika” regionális egyesülete. Egy évig főkohászként dolgozott a Dynamo üzemben.

A Szovjetunió 2-4. klikkjének törvényhozó gyűlésének helyettese (1946-1958).

1 hársfa pusztult el 1988-ban Rjazan közelében. Pokhovana Goryanov falu közelében, Ribnivsky kerületben. Daria Garmash traktora az M-5 szövetségi autópálya melletti talapzaton található Zeleninskiy Dvoriki falu közelében (Bagramove falu közelében). Szintén Ribne városának közelében, Ryazan régióban található a Dariya Garmash utca.

Díjak és díjak

Harmadik szakasz Sztálin-díja (1946) - a kerekes traktorok kezelési módszereinek alapos kidolgozásáért, amely ötszörösére növelte a traktorok szezonális normáját, nagy teljesítmény-megtakarítással és nagy hatékonyságú robottal

A szocialista párt hőse (1971)

Lenin-rend (1971)

A Munka Vörös Prapor két rendje

Legtöbb nap

Egy hazai vihovanet végzetes harapása Vidvidalo 192

Guinness-rekord egy kutyás pár számára

A közelmúltban pedig a működő gépet légelhárító fegyverek és páncéltörő sün védelme alá helyezték. Beszéljünk mindent sorban.

Traktor
A traktor messziről látható egy magas talapzat mögül. Az oromfalon a következő felirat olvasható: „A Nagy Vitchinian Háború zord sorsa idején a radyani nők nagy munkabírást hajtottak végre. Mindenekelőtt Rjazan földjének dicsőséges hősnője, Darja Garmash tisztelte az szövetségi traktorosokat.” A honfitársak ezt a szerény emlékeztetőt 1972-ben a bátorság jeleként fogalmazták meg egy nő munkája iránt. Bővebben Daria Matvievna Garmash életéről. Rjazantól tíz kilométerre, a moszkvai oldalon egy régi „Universal-2” traktor kitalálhatja, hogyan néznek ki a T-34-es harckocsik a győzelem felé, csatatereken és dombokon keresztül.

Az új évezredben, mint egy garázs nélküli autó, a traktor napsütésben, szélben, esőben és hóban érezhetően rosszabbul kezdett kinézni. 2008-ban költségvetési alapot szerveztek az emlékmű rekonstrukciójára. 2010. május 7-ig pedig ismét talapzatra került a traktor helyreállításának 65 éves évfordulójának sorsa.

Az „Universal-2” műemléki státuszt érdemelt ki, mivel egy traktoros csapat fő munkaeszköze. A traktoros lányok munkája fegyveres bravúrnak számított, hiszen szántóföldön dolgoztak, harctereket építettek. Darja Matvievna ezt írta az iskolai egyenruhájából egy papírra: „A csatatér Fomina május 5-én...”. A lányok 20 évig dolgoztak, hogy pénzt keressenek, és 2-3 évig aludtak. Az időjárástól függetlenül, deszkáktól, fagyos széltől vagy tűző naptól függetlenül kimentek dolgozni. És itt, a leendő traktorban van egy kabinunk: a tesztelt traktorosok ereje, hozzátéve, hogy a lányok a szabadban dolgoztak. Ebben az esetben a mezőket nem fosztották meg, és többször sikerült megváltoztatni a normát. A 2004-es talányra válaszul a Ribnyivszkij kerület legjobb gépkezelői versenyeznek a legszebb traktorosokkal, és versengenek a Daria Garmash nevű díjért.

A Radyanskiy forgalmazók, amikor megalkották az Universal-2 traktort, az 1930-as évekbeli amerikait vették alapul Farmall F-20 néven. A mechanizmus megjelenése nélkül semmi különös. A függőleges Kerma kerék egy hosszú rúd köré tekeredett, hogy áthaladjon a motorháztetőn. A homlokrúd elülső végén egy kis átmérőjű fogaskerék továbbította a tekercset egy nagy átmérőjű homlokkerekes fogaskerékre, amelynek egyik tengelyére a végső fogaskereket volt felszerelve, amely a függőleges tengely fogaskerekeihez volt csatlakoztatva, amely áthaladt. a motor előtt előre Kerekeik. A teljes kerma hajtás függőlegesen volt összekötve az első kerekek kerma rudaival. Az első tengely gerenda keresztirányban mozgott. A traktor egy 22 lóerős, négyhengeres, 3,6 literes gázmotor kerete mögé költözött. Az üzemanyagtartály a motor és a kerm között volt. A jobb oldalon a generátort begyújtották. A bal oldalon található a karburátor és a kollektor. Az elülső részben lévő cső egy szívócső szűrővel. A kipufogócső és a kipufogócső a motor felett távozott. Az első kerekek remegtek a fémtől, lengéscsillapításban, felfüggesztésben sem volt hiány. Szükség esetén szerelvényeket és fontos fémszerelvényeket szereltek fel rájuk. A hátsó kerekeket nagy fülekkel borították. A hátsó ülés szilárdan a kerethez van rögzítve. A Mav traktor három sebességgel halad előre és egy hátra (évente 3,9-8,1 kilométer). Ilyen gépeket 1934 és 1940 között gyártottak a Leningrád melletti Chervony Putilovecs üzemben, 1944 és 1955 között pedig a Volodimir traktorgyárban. A történelem során 211 500 „Universal-2” került le a futószalagról.

A Ribnivsky traktor, amelyre Daria Garmash üvöltött, még egy részletet adott hozzá. A gázmotor alá bádogkanna volt rögzítve. Maga az emléktábla segített megvédeni a tüzet és rekordokat dönteni a traktorosok mezőin. 1942-ben Garmash női traktordandárok létrehozásával segítette csapatát az All-Union első helyének megszerzésében, miután a traktor munkatervét 256%-kal teljesítette. A dandár akkoriban hatalmas, 10 ezer rubel díjat adott át a harcok első győzelméért a harckocsikolónia alapítványának. A Garmash-dandár a régió legerősebbje lett, és megőrizte rangját 1947-ig, amikor az átmeneti Chervony zászlós már nem állt a csapat rendelkezésére. A lányok ugyanakkor nem csak élelmet láttak el a fronton, hanem harckocsikra és repülőgépekre is gyűjtöttek pénzt, táborokat küldtek a frontra, fogadták a kitelepítetteket, gondoskodtak a sebesültekről.

Rubizh
2017. március 8-án a Ribnivskyi traktort harckocsiágyúk és légelhárító ágyúk védik. A front hőseivel kapcsolatos rejtvényhez a „Rubizh” Emlékmű Hadtörténeti Komplexum szőlője áll a dobogón. Az egész együttes átkerült a mérlegbe, ami lehetővé teszi, hogy mindent felismerjünk nemcsak Daria Matvievna életéről és munkásságáról, hanem más nem kevésbé dicsőséges jellemzőkről is, amelyeket a helyi emberek javára dolgoztak.

„Rubizh” okkal takarta el a traktor-emlékművet. Bagramovo és Voynyukovo falvak közelében a háború végén reguláris katonai egységeket telepítettek, amelyek nemcsak egy stratégiai pontot - a csomópontot, hanem a katonai repülőteret és a 21. gárda repülőezredet is lefedték, amelyeket Il-ből telepítettek. Zsitov és Nogin. Ezen a történelmi helyen 1941-ben a lombhullás idején a Vaszil Misulin altábornagy parancsnoksága alatt álló 17. harckocsidandár légelhárító ütege foglalta el a védelmet, amely elérte a rjazanyi katonai védelmi raktárt. Végül a 10. hadsereg 322. gyaloghadosztályának 1085. gyalogezredét, Filip Golikov altábornagy vezette, leváltották.

A Vijszkovok mindent kifosztottak, ami előttük volt. Ezért most a traktor fegyverekkel volt felszerelve: egy 57 mm-es automata S-60 légvédelmi ágyúval és egy 85 mm-es D-44 hadosztályú löveggel. Legyen egyszerű, de hatékony megközelítés az ellenséges harckocsikkal szemben – mint például a tankelhárító sün.