Možeš letjeti i opet letjeti s padobranom.

O proljeću i ljetu svima je sve jasno: maksimalan broj ljetnih dana, vrijeme je tmurno.

Kako je jesen na Street of Gold, nastavljamo letjeti i skijati s padobranom, bez obzira na tmurnost tih kišnih dijelova. Vjerujte mi, stvarno je dobro.

A kad je pao snijeg, mnogi su se pitali: "Zar nije hladno letjeti zimi?" Recimo nutricionistima: nije li zimi hladno skijati? Možeš li se bolje voziti? Bit će zimskih korova. Dođite. Dotad.

20. stoljeće na Yak-52 za ​​6500 UAH.

Dostavljamo kutiju s certifikatom,
- Pokazat ćemo vam sjajnog pilota,
- "upravljati" tako leteći,
- Moguće je snimanje videa u cijelosti.

Zašto nas naši klijenti vole?

Samo nebo prodajemo, I nadamo se da je dobro. Letimo sami. Želimo vam dati sposobnost letenja i dar vode. Naše meta - sigurno zalijevanje za sve!

Imamo adekvatnu dostavu ta vlasna kurirska služba. Dostava je moguća na dan vaše narudžbe, dostava je moguća i izvan radnog vremena. Naši kuriri stižu brzo. Naši kuriri koriste karte i samostalno pronalaze put.

Veliki izbor lakova: više od deset vrsta ubojitih naprava, preko stotinu različitih sprejeva i skidača. Adrenalin, ekstremni sportovi, pilotaža ili prekrasna razgledavanja i izleti koji oduzimaju dah.

Puno različitih aerodroma za razne rute moskovske regije. Letite gdje vam je ugodno. Kakva je to zračna luka? Dođi! Lijepo je, lijepo je i sigurno: radimo s profesionalcima.

Razumne cijene. Naši certifikati koštaju prave pare. A naši korovi su pravi. Prodajemo upravo ovaj sat, da se narod “napuni”, trivijalnost laka je po vašem izboru ili radi.

Podaci na našoj web stranici su ažurni, punu vrijednost i istinu. Stojimo uz vas u ispravnosti materijala i relevantnosti cijena. Za detalje pišemo na web stranici. Znamo ih jer smo zadovoljni s njima jer ne volimo čitati.

I kod nas je sve pošteno. Sat zalijevanja počinje bujati od trenutka kad muha puhne iz tamnog smoga. Svjesni smo da vremenski uvjeti mogu odgoditi zalijevanje.

1. kutija darunkova, Gdje se nalazi potvrda o letu, naša je moderna, lijepa i zgodna. Omot slatkiša ne može koštati više za tsukerki: ne prodajemo certifikate u paravanima optočenim dijamantima, ali naša će se kutija istaknuti među ostalim darovima i oduševit će vladara.

Darovi do sv

na 23 žestok(Dan Radjanske vojske ili Dan mučenika, kako tko voli) Vi birate darove.

Molim te, pusti me da budem zdrav

Želite letjeti! A ljudi koji vode aktivan način života, ali su u prošlosti pretrpjeli ozljede - još više žele letjeti. S vremena na vrijeme pitaju nas o temi takvog zagađivanja i ogoljavanja.

Sve veze su logične i ravne radi sigurnosti. Ako ste u nedoumici, bolje se radujte s liječnikom.

Zapamtite da plijevljenje i rezanje padobranom može biti zastrašujuće. Različiti ljudi različito reagiraju na strah, pa se instruktori moraju ponašati kao “pomalo psiholozi” kako bi osmislili nagradni let i nezaboravan poklon.

Ljudima nije dopušteno sudjelovati u akrobacijama i letovima padobranom.

1. Postoperativno razdoblje je zbog zaštite od fizičkog i psihičkog stresa.
2. Od bolesti kardiovaskularnog sustava, kao što su urođene ili otečene srčane bolesti, zatajenje srca i drugo.
3. Od bolesti ili ozljeda mišićno-koštanog sustava (teške ozljede kralježnice, teške zakrivljenosti kralježnice, hernije intervertebralnih diskova i druge bolesti).
4. S teškim bolestima dišnog sustava.
5. Vaginalne žene
6. S mentalnim i neurološkim bolestima, uključujući suicidalne bolesti.
7. Uz eventualne druge vrste posebnih gluposti sa željama koje se javljaju tijekom tih posjeta.

To su ljudi koji mogu biti ozlijeđeni mehaničkim i emocionalnim zahtjevima.

Osobe s dijagnozom "dijabetes krvi" mogu skočiti s padobranom, ali nisu krive što su izdržale više od 3,5G. Stoga će vjerojatnije vidjeti sjajnu pilotažu.

Prije paraglidinga

Ne primaju se osobe s bolestima ili oštećenjima mišićno-koštanog sustava. Da bude jasno: na početku morate prijeći nekoliko milja. Prilikom slijetanja - također.

Nije dopušteno prije razgledavanja mjesta

ženske supruge. Nije obavezno.

Nemojte dopustiti da neprikladni ljudi vrše bilo kakvo zagađivanje ili skidanje

I također u slučaju alkohola i droga. I ljudi koji nisu zadovoljni uputama instruktora. Ako želite izbjeći medicinske kontraindikacije, ne brinite.

Gotovo svi mogu letjeti u zračnom tunelu – odrasli i djeca starija od 4 godine. Djeca mlađa od 18 godina mogu letjeti bez pristanka oca (staratelja). Nosivost za vagon - do 120 kg. Kontraindikacije prije vježbanja: vaginoza, tjelesno oštećenje, ozljeda kralježnice, bolest živčanog sustava, iščašeno rame, ozljeda mozga, akutna srčana bolest, zlouporaba alkohola i droga tijekom preostale 24 godine.

Koliko ljudi može letjeti pokraj cijevi u isto vrijeme?

Pochatkivtsi sportaši i amateri lete jedan po jedan. U prednjem dijelu iu smrdljivoj cijevi budite uz instruktora.

Je li moguće let podijeliti na dvije ili više osoba?

Dakle, možete podijeliti let u zračnom tunelu na dva ili više sudionika. Mogući i drugi detalji. Pobrinite se da svatko od vas ima pravo vrijeme za osjećaj zadovoljstva. Stoga minimalne intervale ne treba dijeliti.

Kako pronaći optimalno vrijeme za prvi let u zračnom tunelu?

Optimalni sadržaj masti prvog polota je 4-10 hvilina. Tijekom ovih sat vremena nećete se umoriti i imat ćete dovoljno vremena da naučite kontrolirati svoje tijelo na vjetru.

Kakav bezbrižan prvi let?

Let u zračnom tunelu povezan je s rizicima pjevanja, a cijelih sat vremena nadzirat će vas instruktor i operater koji se nalazi na kontrolnoj ploči. Klipovi lete malom brzinom, što im omogućuje glatko usporavanje kretanja i nastavak leta u hitnim slučajevima.

Kako se trebate dotjerati za prvo znojenje?

Za prskanje klijenta zračnog tunela morate nositi posebnu opremu (kombinezon, čizme). Kombinezon se nosi preko odjeće, tako da nema potrebe stezati ruke i biti previše voluminozan: majica dugih rukava (za hladno vrijeme; majica kratkih rukava ili majica kratkih rukava (ljeto); trenirke ili uske traperice; sportska odjeća bo kedi na vezice.

Koje su osnove sigurnosne tehnologije u zračnom tunelu?

Na kraju sesije morate otkazati sve upute od instruktora. Prije poliranja potrebno je skinuti nakit (kopice, narukvice, godišnjice, naušnice itd.). Zabranjeno je iznošenje mobitela i osobnih govornih predmeta (torbi, vanjske odjeće) u prednji prostor. Ograđen je u cijevne konstruktivne elemente (vrata, pristupni sustavi).

Koliko prije leta trebate stići u centar?

Potrebno je kasniti kako bi se imalo vremena za izvješćivanje, nabavku opreme i ispunjavanje potrebnih dokumenata.

Koje su dimenzije aerodinamičkog tunela i brzina strujanja vjetra u aerodinamici?

“Aerodinamika” ima najnoviju instalaciju sistema “Tornado”, promjera 2,5 metara, visine tlocrtne površine 8 metara. Ovo je više nego dovoljno za plijevljenje 99% zrelih biljaka. Protok do 250 km/god omogućuje sportske treninge do 2 odrasle osobe, a moguće je trenirati i do dvije odrasle osobe. Osim toga, moderni električni motori stvaraju vrlo malo buke, a "staklo" od čvrstog stakla je što je moguće jasnije - izlaze jasne fotografije.

Povratne informacije i informacije o plijevljenju u zračnom tunelu

Kod nas ćete biti opremljeni posebnim lanenim kombinezonom i šolomom.

Posljednji sat boravka na području aerodinamičkog kompleksa zajedno s letom (uključujući obuku, opremu, pripremu). - Posudite oko 40-60 kovanica, neovisno o tarifi koju ste odabrali.

Bit ćete plaćeni samo za čisti sat navodnjavanja. Sat pripreme i opreme je apsolutno bezbolan!

Mala daska, ponekad vjetar i snijeg ne plutaju na korov u blizini zračnog tunela. Ne zaboravite da je brzina strujanja vjetra preko 200 km/godišnje!!!

Težina sudionika u korovu je do 120 kg.

Prisutnost ozbiljnih problema s kardiovaskularnim sustavom.

Osobe do 16 godina starosti su potpuno zrele.

Odjeća je široka, ne steže ruke, udobnija je.

Iz sigurnosnih razloga klipovi se mogu koristiti samo u prisustvu...

0 0

Što je ULET.PRO?

Koliko je teško?
Letjeti u zračnom tunelu nije nimalo teško. Većina ljudi se već u prvim tjednima može znojiti na vjetru i trljati tijelo...

0 0

Ljudi koji nisu sigurni i koji imaju kontraindikacije za letenje u aerodinamičkom tunelu kao da ne primjećuju i tu organizacijsku vrstu sablazni nemoći. Nisam osjetio ništa o nesretnim događajima na ovoj atrakciji, pa mislim da je ovdje s tehničke strane sve raščišćeno (teoretski, moguće je da ljudi pobjegnu od struje vjetra, ali to ne sprječava važne ozljede). Ovdje je prije potrebno govoriti o mogućim “fobijama” sudionika. Ako osoba želi prevladati “fobiju” koja je povezana s ovom privlačnošću (ili se dijete jednostavno jako boji) i odvažiti se letjeti, onda su posljedice za psihu (a možda i srce, kao i potrebne snažne emocije) može biti značajno, ne bok, javi mi Čini se da smo zdravi (liječnici će reći u izvješću). NEMOJTE brinuti ljude o sudbini bilo koje atrakcije, ako to ne želite, ljudi bi se u tom trenutku mogli osjećati loše, ali recite...

0 0

Među našim idejama već postoji hrpa tema vezanih uz top. A ako se netko boji letjeti paraglajderom, koji će pružiti oslonac od slijetanja prije slijetanja, tada će na liniji pad prilikom rezanja s padobranom ili na užetu biti još gori.

No, postoji opcija za one koji se žele malo okušati u letenju bez mučenja živčanog sustava – let u zračnom tunelu. Predak eksperimentalnih stajališta, vertikalni zračni tunel dizajniran je za obuku sportaša i vojnih padobranaca. Sada vikoristan aktivno uzima maha kao poticaj za sve one kojima je potreban.

Zračni tunel ne postavlja granice jer je okomit, mogu ga podići u zrak i djeca i mladi. Kontraindikacije su standardne za svaku aktivnost povezanu s važnim tjelesnim aktivnostima. To je ovako: letenje u zračnom tunelu nije lako iskustvo, tako da je malo vjerojatno da će vam biti dopušteno nastaviti sesiju dulje od 2 - 5 minuta bez ponovne obuke. Zona...

0 0

Riječ je o mobilnom vertikalnom aerodinamičkom simulatoru - otvorenom zračnom tunelu, koji se nalazi u blizini Kijeva, a koji omogućuje jednostavno letenje. Slobodno padajte, kao kod šišanja padobranom, s kojim možete biti maksimalno sigurni. Naš aerodinamički simulator zapravo ima visok tlak – brzina vjetra je oko 200 km/godišnje. omogućuju vam da malo uživate u slobodnom protoku.

Koliko su opasna curenja u aerodinamičkom tunelu?

Sigurno je prskati u zračnom tunelu. Profesionalni instruktor će biti uz vas tijekom cijelog treninga. Pozdravljamo Vas s posebnom pohranom na kombinezonu, koja će Vam pomoći da savladate princip kupanja tijela u znojenju i, naravno, postignete maksimalno zadovoljstvo znojenjem.

Koliko je teško?
Letjeti u zračnom tunelu nije nimalo teško. Većina ljudi može se znojiti i znojiti tijelom u prva dva tjedna.

0 0

Novinari “Izum Experta” ne vole biti neutemeljeni i često sve sami provjeravaju. Axis i prve vijesti o korovu u zračnom tunelu, sami smo prekršili zakon gravitacije. Glume: glavna urednica Galina Shevelova-Timofieva i novinarka Viktoria Gavrilina, instruktor Illya Vorontsov.

Galina Shevelova-Timofieva, glavna urednica medijskog projekta “Izum Expert”:

“Činilo mi se sa strane - ljestve preko potoka i poletjet ćeš. Zaista je bilo potrebno uključiti se. I ne perite tijelo o zidove, ali ne perite svoje tijelo na podu na pogrešan način. Šteta što nisam odmah stigao zauzeti potrebnu poziciju, ali sam pokušao, glava mi je radila čisto, nije bilo panike. Letjeli su na visini od otprilike 2 metra iznad razine mreže u staklu. Volio bih znati koliko je jasno na 5 metara visine. Nakon što sam napustio cijev, shvatio sam da je zemlja tako teška. Bilo je tako lako u zračnom tunelu, ali na tlu se odmah osjetila vlažnost tijela.

Izvijestila je novinarka www.Izumex.ru Victoria...

0 0

Ninin popularni let u zračnom tunelu je brz pristup. Kako bi bilo da donesem malo kore tvoje figure? Ovi drugi važni detalji su odmah vidljivi.

Grupe vojnog osoblja imaju opremu, kontrolne centre i lete u zračnim tunelima. Instruktor vas osigurava i po potrebi ispravlja.

Tko je to isprobao: Yulia Nalintseva, urednica
De: Aeropotik zračni tunel (Krilatske)

Kora iz toka u zračnom tunelu

Za osobu koja nema nikakve veze s padobranskim sportom, zračni tunel je uzbuđenje. Instruktor mi je rekao ovo: fitness ne možete zamijeniti vježbanjem. Ovdje se nećete moći izravno "zategnuti" ili "napumpati". Tada možete bolje upoznati svoje mišiće stabilizatore (tada bole kasnije i dugo). Također možete poraditi na strahu od visine, kao što je ovaj, i naučiti osnovnu vještinu opuštanja. Plus adrenalin, sve za amatera.

Kontraindicirano

Zračni tunel nije pogodan za putnike, osobe iz...

0 0

Osjećajte se kao astronaut kada letite u zračnom tunelu. Uživajte u atrakcijama koje su izvorno korištene za obuku američkih padobranaca. Poletite i saznajte kako se ptice osjećaju na vjetru.

Zračni tunel - simulator za američke padobrance

Aerodinamički simulator, simulator u zraku za obuku padobranaca. Ovo je okomita cijev, u koju se vjetar urušava okomito uzbrdo brzinom od 200 km/godišnje, što će vas uhvatiti na razini vode. Jao, dok letite padobranom, što je apsolutno sigurna aktivnost, krhotine "lete u dimnjak" u izravnom značenju riječi ne mogu se vidjeti: životinja i ispod vas osigurani su posebnom mrežom.

Još ljepše, donji rez od padobrana

Mnogi profesionalni padobranci kažu: zračni tunel je strmiji, što je niže krilo s padobranom, a fragmenti vam omogućuju da letite 10-20 letova, dok duži pad s padobranom zahtijeva samo jedan. Minimalna sesija...

0 0

Poloty u zračnom tunelu

Održiva alternativa padobranstvu je let u zračnom tunelu. Da bi organizirao posao na ski-ronilačkim letjelicama, avionima, padobranskim čamcima itd., poduzetniku će trebati kolosalne količine kapitala. Predlažemo opciju – alternativu – zračni tunel. Ova vrsta zabavne atrakcije prikladna je za sve – i za odrasle i za djecu.

Neki od nas htjeli bi ponekad osjetiti nejasnu tamu na nebu i strahovit let. Ale stribok s padobranom - nije sigurno, jer većina ljudi brine, a smrdi na radio. Za nespremnog početnika, prvo šišanje može biti i posljednje. Osim nedostatka medicinskih kontraindikacija, postoje niske druge značajke - ozbiljan rizik za život, prijetnja zdravlju i poslovanju, poseban proizvod, kao što su atrakcije kao što su skijanje padobranom i letenje To je skupo koštati. Alternativa šišanju padobranom je...

0 0

10

Uređaj koji može biti simulator, koji ima snažan pad, naziva se aerodinamički tunel. Za povećanje protoka vjetra koriste se veliki vijci koji omogućuju strujanje vjetra brzinom od 200 km/god. Ta fluidnost strujanja vjetra dovoljna je da omogući ljudima slobodno kretanje u tom strujanju. Ova atrakcija posebno je privlačna onima koji sanjaju o skoku s padobranom, ali se boje.

Letenje u aerodinamičkom tunelu apsolutno je sigurno jer se strujanje odvija na maloj visini. Promjer cijevi se kreće od 3 metra do visine od 10 metara. Zračni tuneli se ne koriste samo za jednostavno letenje i zadovoljstvo. Takvu cijev za tuširanje koriste sportaši u padobranstvu kako bi poboljšali ponašanje snažne osobe.

Kako planirate letjeti na zračnoj liniji?

Tu nema ništa posebno komplicirano. Nakon dolaska na mjesto gdje se nalazi zračni tunel proći registraciju i sigurnosnu obuku s instruktorom. Tako...

0 0

11

Pitanje: Kakav je korov u zračnom tunelu?

Let uz dimnjak je precizna imitacija slobodnog pada pri letenju padobranom. Tijekom zamaha padobranom (sat slobodnog pada - do 60 sekundi), možete uživati ​​u prskanju u zračnom tunelu koliko god želite.

Pitanje: Ako mogu letjeti, trebam li ponovno dogovoriti sastanak?

Svoj let morate rezervirati unaprijed pozivom od 10:00 do 19:00 na brojeve +38 067 297 70 70, +38 095 701-38-51 ili ispunjavanjem online obrasca na web stranici www.aerofly.com. ua (pričekajte potvrdu ID administratora telefonom ili e-mailom). Letovi su mogući utorkom, srijedom, četvrtkom, petkom od 14:00 do 21:00 sat, subotom i tjednima od 10:00 do 21:00 sat. Ponedjeljci su dani tehničkog održavanja kompleksa.

Pitanje: Kada morate biti na mjestu? Trebate li doći odostraga?

Kako bi svima pružili priliku letjeti, s obzirom na veliki protok ljudi, zrakoplovni piloti kompleksa organiziraju...

0 0

12

Zračni tunel dizajniran je za stvaranje drevnog svijeta čovjeka - rezultat leta. Ovo je aktivno rješenje i zbog svojih razloga može se nazvati ekstremnim. Ako želite, zbog tehničkih karakteristika, aerodinamička cijev je pogodna za dječje doziranje.

Aerodinamički tunel omogućuje vam da se vinete dok visite na strujama vjetra. Ova tehnologija je prvi put testirana u vojnoj bazi u Ohiju (SAD). Rastućoj popularnosti padobranskog sporta pridonijela je i sve veća popularnost zračnih tunela 90-ih godina 20. stoljeća. Prije govora, XX. Zimske olimpijske igre održale su ceremoniju zatvaranja s brojem sportaša u vertikalnom aerodinamičkom tunelu.

Strujanje vjetra u zračnom tunelu stvaraju snažni ventilatori. Nećete moći ući u zračni tunel. Morate pasti, pritiskajući ruke na prsa. U sredini se kao struja vjetra pojavljuje početnik i instruktor. Za početnike instruktori preporučuju jednostavnu pozu: noge savijene u koljenima i...

0 0

13

Za one koji uživaju u nevjerojatnoj lakoći slobodnog leta, ali ne riskiraju skok padobranom, postoji prekrasna alternativa - zračni tunel. Ovo je jedinstveni simulator, koji je simulator slobodnog pada, izvorno dizajniran za obuku padobranaca i pilota. Tok vjetra koji kolabira u aerotunelu ima veliku brzinu od 200 km/godišnje. Takav pritisak osiguravaju dva zategnuta vijka, koji su pritisnuti na gornji dio uređaja. Ako usporedite let u aerotunelu s avionom s padobranom, onda je, prije svega, aerotunel sigurniji od pravog mlažnjaka, s druge strane jeftiniji je, a treće, let na simulatoru deset je puta skuplji od istog sa jetom.

Letenje u zračnom tunelu ne mora ovisiti o vašoj razini sportske obuke. Protok zraka u aerodinamičkom tunelu praktički je siguran jer ljude podiže samo na nisku visinu. Većina zračnih tunela ima promjer od 3 m i visinu od oko 10 metara. Prije...

0 0

14

Želite razviti osjećaj za čistoću, volite ekstremne sportove i aktivne aktivnosti? U ovom trenutku potičemo vas da cijenite takav dar kao što je certifikat za let u zračnom tunelu.

Što je letenje u zračnom tunelu?

Let u zračnom tunelu je atrakcija koja je simulator slobodnog pada, kao i osjećaja nelagode pod utjecajem otpadnih tokova vjetra.

Za ljude koji se žele baviti padobranstvom, ovo je prekrasan način za vježbu. I odlučiti je li moguće provesti sat vremena zabavno i pobjeći od naporne svakodnevice.

Težina zemlje stalno je s nama. To je ono što okova naše misli i ruševine. 1700 litara vam može doći. s., što znači da se možete vinuti u vjetar, a brzina vjetra, koja je veća od 300 km/godišnje, oslobodit će vas zemaljske gravitacije.

Promjer aerotunela je 3 metra, a visina 5 do 10 metara. Svi aerotuneli su podijeljeni u 2 vrste:

0 0

Nakon sat vremena intenzivnog treninga u fitness klubu preostaje samo jedno – leći i spavati. Zapravo, možete odabrati još jednu jednostavnu metodu popravka, koja će vam pomoći da se vratite na posao - uklanjanje korova u zračnom tunelu. Aerodinamički tunel pomoći će vam da se potpuno opustite, a ujedno i rasteretite one mišiće koje niste radili sat vremena.

Aerodinamički tunel je posebna instalacija koja stvara nelagodu pod izravnim strujanjem vjetra. Tok vjetra nosi ljude po površini u kampu slobodnog pada. Maksimalna brzina protoka doseže 250 km godišnje. S takvim umovima možete se širiti iznad površine, uzdizati, spuštati i izvoditi akrobatske vratolomije na zaglavljenoj razini. Poloty u zračnom tunelu je zbog niskih razloga. U ovom satu možete se potpuno opustiti i prepustiti toku. Time imate jedinstvenu priliku privući pozornost koja nije oduzela pažnju u prostoriji.

U roku od sat vremena oslobodit ćete se stresa, eliminirajući nedostatak pozitivnih emocija. Nema potrebe podizati raspoloženje na poseban način - cijev će se podići prirodnim redom. Negativan stres, koji stvara probleme u životu, može se ublažiti drugom vrstom stresa, koja izaziva vibriranje adrenalina. I sami osjećate ovakav stres u zračnom tunelu.

Polioti može postati dodatna obuka. Mnoge su djevojke na pragu pretreniranosti. Čim se postigne rezultat, smrad previše zavlada, kao rezultat toga tijelo počinje protestirati. Zamjenom vremena između treninga i plijevljenja u cijevi, možete postići bolje rezultate bez gubljenja puno vremena. Poliranje je intenzivan trening i ne traje mnogo godina.

Poliranje nakon radnog dana

Drugi problem s kojim se djevojke suočavaju je moralna iscrpljenost nakon radnog dana. Naljepnice više ne zahtijevaju snagu volje da dođu do teretane. Budući da je sama situacija takva, nema potrebe glumiti. Možete doći do zračnog tunela. Dječja paraliza ne zahtijeva snagu volje - smrad donosi zadovoljstvo. A u isto vrijeme, ova vrsta treninga vam omogućuje da razvijete mišiće, tako da ne shvaćate da ste oslabljeni bez vježbe.

Bazeni u cijevi mogu biti velika pomoć za one djevojke koje žele znati učinkovit način podizanja tonusa mišića. U aerodinamičkom tunelu to rade i oni koji lete padobranom. Zbirka se može presavijati trakama, a zatim cijev prolazi kroz cijelu rijeku. Ovdje se otkrivaju nove mogućnosti za otkrivanje padobranaca i sportaša ekstremnih sportova.

Prednosti Polotiva

Aerodinamički tunel ima velike prednosti:

• sigurno je;
• Poloti mayzhe ne trude kontraindikacije;
• zabava u cijevi dostupna je svima;
• Jeftino je;
• ne treba predugo za uređenje;
• Pokupit ćete pozitivne emocije i pobijediti sve misli.

Ljubitelji ekstremnih sportova će riskirati, ali ne i oni koji lete u zračnom tunelu. Simulator je toliko siguran da je mala djeca još uvijek dopuštena. Golovna, kako bi instruktor mogao znati pravilno odijelo i odjeću djeteta. Cijev je toliko široka da ljudi u njoj lete u skupinama i jedan po jedan. Ovdje možete doći kako biste se oslobodili stresa i živčane napetosti, oslobodili se pozitivnih emocija i inspirirali. Ne isplati se propustiti tako jedinstvenu priliku. Cijevi u cijevi ostvaruju viziju čovječanstva – šire se poput ptica.

Ispričala sam zaposlenim mamama o zračnom tunelu, kako nastaju mirisi i kako nastaje plač. Padobranstvom se bave svi u isto vrijeme, a plivanje u zračnom tunelu preporučuju svima koji se boje padobranstva.

Koliko vas gleda na televiziji profesionalne sportaše-letače, koji vibriraju nedokučive govore u vjetrovitom znoju visoko nad zemljom. Slični dokazi mogu se dobiti iz sadašnjeg čuda tehnologije - aerodinamičkog tunela, "zračnog tunela". Ovo je simulator slobodnog pada u čijim vjetrovitim strujama padobranci bruse svoje majstorstvo i vještine podizanja tijela u slobodnom padu. Kao atrakcija, zračni tunel je dostupan svima.

Recimo vam nešto o dizajnu. Aerotuneli postoje u otvorenom i zatvorenom tipu. Vidkriti je sezonska atrakcija. Zrak se ne zagrijava. "Svjetlina" strujanja vjetra u takvoj cijevi daleko je od idealne. Manje udobnosti, manje manevarskog prostora, manja visina. Postoji "čaša", na čijem se dnu nalazi vrlo velik i snažan ventilator, tako da promjer cijevi ne može biti jako velik. Zrak se upumpava u "cijev", podupirući letak. Jeftinije je letjeti s cijevi ovog dizajna.

Zatvoreni zračni tunel potpuno je nova razina udobnosti. Temperatura zraka u cijeloj rijeci održava se na istoj razini, idealno ravnomjeran protok, veliki promjer i visina, automatska i ručna sigurnosna kontrola, mogućnost topljenja visoko-visoko! Kada zalijevate u takvoj cijevi, nećete razmazati lopate dok se omotate i nećete osjetiti tutnjavu turbine. Smrad se postavlja na obližnje mjesto, pumpa zrak u zatvorenom krugu i, ako je potrebno, uzima novi "dio" zvuka. Ale vartište polotu bit će veće.

Za početnika, let počinje što je ranije moguće. Na dan tuširanja u kompleks morate doći kasno, najkasnije 45 minuta prije tuširanja. Administrator će vas prijaviti u terensku grupu, instruktor će vam osigurati poseban kombinezon, cipelu, okulare i presvući ćete se u razred za obuku na terenu.
Sat zalijevanja podijeljen je u sesije od 1,5-2 sata, ovisno o broju puta. Tijekom sata plijevljenja u komori za vlaženje, instruktor će vas pratiti izravno o vašim radnjama.

Djeca mogu letjeti, počevši od 4 stijene. Pa ipak, profesionalni plivači počinju letjeti s osobnim trenerom i sudjeluju u dječjim sportovima (sport se zove bodyfly).

Kako letjeti blizu Moskve s djecom

1. Zračni tunel “Letarium”
m. Krilatske
Tip 2200 rub./2 xv.

U Krilatskom, pet minuta hoda od metroa, gradi se kritični aerodinamički kompleks "Letarium". Ovdje možete letjeti u zatvorenom zračnom tunelu i vidjeti svu ljepotu slobodnog pada diljem svijeta. Visina cijevi – 6,5 m, promjer – 2,5 m, brzina – do 250 km/god. Letarium traži djecu stariju od 4 godine i odrasle.

2. Sportski kompleks i zračni tunel “Vilniy Polit”
Moskovska regija, Krasnogirski okrug
Cijena 2000 RUR/2 x

U aerotunelu zatvorenog tipa "Vilniy Polit" mogu letjeti odrasli i djeca do 4 godine. Bilo kao atrakcija ili kao ozbiljna sportska disciplina, ovdje se treniraju i sportaši. Promjer zračnog tunela "Vilniy Polit" je 4,1 metar, a visina 7. Brzina protoka doseže 270 km / godina. Zračni tunel projektirala je švicarska tvrtka Bodyflying A.G. Potaknut je 2009. zajedničkim naporima ruskih i švicarskih inženjera.

3. Aeropotik zračni tunel
m. Volzka
Tip 200 rub./1 xv.

Otvoreni aerotunel tipa “Aeropotik” radi u svako doba. Odabir sudionika nije bitan, osim što djeca mlađa od 16 godina smiju ući u tube osim u pratnji odraslih. Za sigurnost sudionika, aerodinamički tunel je opremljen plastičnom bocom i mrežom za trampolin, koja ih sprječava da izlete iz zone strujanja vjetra. Brzina protoka može doseći 250 km/god.